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メンテナンスのインプレッション (全 44544 件中 8181 - 8190 件)

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • 18年物と交換

    18年物と交換

新品に交換すると安心して乗っていられますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/08 19:05

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マサキさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZRX1100 | ディオ (2サイクル) | ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 商品 前からの

    商品 前からの

  • 商品 後から

    商品 後から

これから使用しますので!
感想は後日

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投稿日付: 2024/07/08 12:58

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チンポさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スカイウェイブ250 | バンバン200 | スーパーカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

20年くらい前までホンダ純正オイルはウルトラUとウルトラGPの二種類がありました。当時ウルトラGPを指定してた車両に最適です。摩擦低減剤が入ってるので、それらの車両にはウルトラG1G2G3を使うよりメカニカルノイズが減少し回転フィールもいいです。当時のウルトラGPはスーパーカブなどの遠心クラッチ車には使うと滑る場合があると言われてました。ウルトラS9もそこらへんは一緒です。当方VFR400やジェイド、ホーネット250にこのオイルを使っでます。

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投稿日付: 2024/07/08 12:38
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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: イナズマ400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ツーリング前に使用しました。
投入後にしっかりと回して薬品+高温でカーボンを除去するとかなりシルキーなエンジンになります。
ただし投入後しばらくはエンジンのかかり悪いので注意。

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投稿日付: 2024/07/08 11:48

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

タッチアップに使用しました。
純正同等色なので良いですが使用前はよく振らないとパールが偏ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/08 11:42

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

カラー:オレンジ 電球番号:5113OR
利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

SV1000Sの純正ウインカーに仕込む為に使用しました。
有名ブランドだけあって素晴らしいです。

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投稿日付: 2024/07/08 11:40

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

セロー225Wに使用しました。
ヤマハ曰くオイルも純正部品であるとの事で使用。
レースユーズでなければ問題無いです。

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投稿日付: 2024/07/08 11:32

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タイガさん(インプレ投稿数: 679件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
洗車の際のシャンプーはわりとなんでも良かったのでこれまでデイトナのシャンプーを使っていました。
ちょうど無くなるタイミングで本商品がWebikeに登場したのと、オフロードは走りませんが開発したデッシーさんを知っている人に聞いたところ「すげーいい人」と聞いたので気になって購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ほぼカウル付きのオンロードバイクしか持っていないので、オレンジの本商品を購入しました。
バケツに水を入れて適当にキャップ2杯分投入したところかなり泡立ちます。
あとから商品説明を見たらバケツならキャップ6から7杯らしいのですが、いやいやいや。キャップ2杯でこれまでのシャンプーでは見たこと無いぐらい泡立ってるんですけど??
結局キャップ2杯分という数百倍に薄められたであろう状態で、35度にもなろうかという外気温のなかスポンジにとって洗車していたのですがとても驚きました。
とにかく泡が消えない。
車両の泡も地面に落ちた泡もバケツの中の泡も15分以上は経ったであろう状態でもまだ残っています。
今までこんなことは無かったのでけっこう驚きました。
そんなに汚れて無かったので洗浄力に関してはあまり分かりません。(そもそもかなり薄めちゃってましたけど)
あとほんのりオレンジの香りがします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
これまで使っていたシャンプーとは圧倒的に泡の質が違います。
本当に少量でも充分だったので500mlとはいえ確かにコスパ的には大容量のものと変わらないか、むしろ良いんじゃないかなまでありそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【総評】
購入時はシャンプーぐらい失敗しても良いかーぐらいの気持ちでしたが、こんなに泡持ちが凄いとは思いませんでした。
とにかくこれまで出会ってきたシャンプー達の中では圧倒的に気に入りました。
今後もリピートして使い続けると思います。

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投稿日付: 2024/07/08 00:52
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とも 太郎さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ギア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
コントロール性 5

ua08j普通に使えます。10台以上のギアに取り付けてますが全台異常なし

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投稿日付: 2024/07/07 22:31

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ken's barさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: イブ )

タイプ:正回転(時計回り) | カラー:レッド
利用車種: イブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

昔のイメージそのままです!
前回取付けから2年で交換…
定期交換部品ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/07 22:09
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