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3.0/5
どこにでもある廃油処理箱。
吸収剤として、細切れの不織布状のモノが大量に入っています。
ドレンボルトとかを箱の中に落っことすと、コレがベタベタとくっついてくるのが、やや面倒。
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3.0/5
ケミカルはそれなりの使い道があります
フェンダー裏なんかに塗布しておくと汚れが取りやすくなりますよ♪
ただ、ホムセンの激安モノに比べると高い気はします(^_^;)
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3.0/5
以前ボアアップキットを組むときにエンジンをばらすと
シリンダーボルトがかなり錆で腐食した状態であったが
そのまま組んだため次回エンジンをばらした時に交換をしようと思い購入、なんといっても価格が安いことにびっくりです
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3.0/5
タンク交換に伴いガソリンをタンクから抜くため購入。FI車は電動ポンプが直接、燃料タンクにはめ込まれているため、燃料コックが無くタンクを外す場合、ガソリンをタンクから直接抜く必要があります。\100-の灯油ポンプを使うには長さが短く、この商品だと地べたに携行缶を置いたままガソリンを移すことが出来ます。
ただし自分の場合、タンクのガソリンを移して行う作業はほとんどないので使用も数回程度になる可能性があります。
用途の頻度に比べ値段もそれなりにしますので割切りが必要な商品です。
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3.0/5
スタンダードなブレーキオイルです タッチとか耐久とかは他社のDOT4と差は感じられません なにかアドバンテージがあるとしたら ブランド名と価格でしょうか
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
以前は当方所有の通勤バイク、オフロード、リッターバイク全て「モチュールのみ」と拘っていたが、確かに体感できるほどの性能だが「これって必要？」と思いここ最近は色々なオイルを使うようにした。今回のオイルはPCX125とセロー225の2台同時交換だったが至って普通で何も感じません。
ただ普通です。
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3.0/5
正直 ケルカル系クリーナー各社 製品の違いはわかりません パッケージは特徴がありますね そのレベルです コストパフォーマンスといわれると？ですけど1000円くらいなら たまには という感じです
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3.0/5
バッテリーの負担を軽くしたいので購入しました。
電圧計も取り付けているからわかるのですが
確かに負担は少なくなりました！
でも、ノーマルのバルブの方がまだ視認性が良いです。
ヘッドライト、点灯時は格好よくなりました！
やはり説明通り、補助的に使う目的の方が良い商品
だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
2回目の購入です。
ある程度乗らなくてもバッテリー上がりの心配がいらないのでいいです。
この手のバッテリーは、電装系のパワーアップ効果もあると聞いた事があります。
ただ実感はあまり感じませんが・・・。
軽くて小さいので軽量化にもなります。
金額が高いのがネックです。
上のつまみ部分は写真と違い、実際には単なるネジでしたので工具が必要になります。
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