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3.0/5
キタコやデイトナ等のウエイトローラーは3個で1000円以上するのでコスト的に大変助かります。
質・耐久性はあくまでもセッティング用に使える程度だと思った方がいいと思います。
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マフラー交換を行うにあたり、以前から知ってはいたし、有用だとは思いつつも、「自分じゃ使わないよなぁw」ってな感じでしたが、ガスケットを入れたりするのにはやっぱり必要だろうし、車にも流用出来るので思い切って購入しました。
初めて使用したので良い点や悪い点が不明なので記載無し。
評価に関しても何度か使わないと分からないので真ん中の☆3つで。
もっと目いっぱい詰まってるのかと思いきや、
蓋を逆さにして出易いようにしないとならない。
少し使用した歯磨き粉みたいなイメージで（笑
値段的には皆さんご存知のWAKO'Sさんよりは高いです。
なぜこっちにしたかと問われたら…なんででしょ？w
( ´△｀)アァ-、ここで買うにあたって他のが無かったからだわ(ノω｀*)ププー♪
今後使ってみてのお楽しみですね。
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BMW R1100RTのミッションオイルに使用しました。
RTのミッションオイル容量が交換時0.8Lなので規格が合い、容量も近い物を探しこのオイルに行き着きました。
雑誌や量販店などでは良く見るメーカーですが使うのは初めてです。
RTのミッションオイル容量を見る場合、ゲージや覗き窓が無く、マニュアルにも「注入穴の下端まで」との事でゲージ付きのオイルジョッキを使わないとどれだけ入ったのかが判り難いですが、この商品はボトルサイドにゲージ付きの窓があるので助かりました。
しばらく使ってみないと何とも言えませんが、現状では上記の理由から取り敢えず☆3つです。
欠点は今のところ見つかっていません。
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3.0/5
車のブレーキバットに塗るために買いましたが、量の割にはちょっと他界です。色はオレンジ色でみかんクリームみたいです。まだ塗ったばかりなので効果は分かりません。ブレーキが鳴かないことを祈ります。
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3.0/5
ノーマルレバーはどうも安っぽくて今回購入してみましが、取り付けは、ノーマルと付け替えるだけで作業は簡単ですが、しいて言えば、上下にレバーが若干グラつくのが少し気になりましたが、操作には全く影響なく暫く乗ってますが、問題ありませんでした。
同じようなタイプのレバーがありますが、カラーも選べて値段で選ぶなら断然お買い得だと思います。
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3.0/5
ksr110のフロントは適合が少ないですが、流石SBSと思って購入しました。
効きは純正よりも少し上がりました。
しかしながら、鳴きが結構ヒドイですね。通行人に見られることもしばしばあります。
ディスクへの攻撃性も高い様です。
私はKSRは主に通勤に使っているので次は純正を選びます。
なので同じような用途の人にはお勧め出来ません。
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3.0/5
ブレーキパット交換時に使用しました。
性能的には他社製品と大差は無いと思います。
オイル関係をWAKO'S使っているので(信用している)
使いました。
値段的にも量的にも満足です。
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純正を予備レバーにするために購入。
セットで一万円程度とコスパに優れ、ドレスアップ効果も高く色も豊富なのが良いです。
取り付けは非常に簡単で知識が全く無くても交換できると思います。車載工具で取り付け可能ですが、ちゃんとした工具の使用した方がいいです。
使い勝手は純正よりは握りやすいが、格段に変化はしません。
純正はアジャスターもついていないので、交換をお勧めします。
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3.0/5
同社の4CRを使っていましたが、さすがに値段の点がネックで4輪で使っているプロステージSにしました。
4CRからの交換でしたので性能的には？ですが、街乗りでは問題ないと思います。
良くも無く、悪くも無くというオイルです。
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この量でもあまってしまった。
200mlとかがあると自分の車種には丁度いいんですが、値段が安いので使い切りだと割り切ってもいいのかなと思います。
メーカーによって微妙に色が違いますが、これはほぼ透明なので劣化してきたらわかりやすいかもしれません。
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