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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
アルミホイールにブレーキダストが付着して黒や茶色に汚れが付着するのを防止してくれるスプレータイプのコーティングです。ホイールに直接スプレーするだけで汚れが付くのを防止してくれて洗車の手間が省けます。汚れても水洗いで簡単に清掃出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ヤマルーブにセットで入れてます
ヤマハの純正オイルに添加して使ってます。
添加比率的に4L缶にまるごと一本混ぜるとちょうどよく
どちらかといえばと保護目的の方におすすめの添加剤です。
普段から2000kmくらいで交換していますが
だいたいどのオイルも1000km超えたあたりから
シフトフィールが悪化したりエンジンノイズが大きくなるように感じます。
添加しておくとこの劣化の感覚が1500kmくらいから始まるようになります。
長時間高温下にさらされたり断続的に何度も熱が入るような状況下でも油圧が安定するようです。
ニッチなシチュエーションですが
そろそろオイル交換かな?と感じてきている状態で
速度を落として3速で交差点を曲がった際に
再加速するのに半クラッチ状態で加速しようとしたときの
もたつきを想像していただけるとわかりやすいです。
これが少なくなります。
使い始めの頃は一年中添加していましたが
気温が低い冬場はオイルの劣化も遅いので
あまり効果が実感できませんでした。
やはり夏場の利用が最も効果を体感できると思います。
すり抜けや高速を多用しない下道ツーリング用途には特におすすめです。
北海道ツーリング等、短期間に一気に距離を走るような乗り方にも良いと思います。
ただし、250ccの空冷単気筒に使った感じでは
気温関係なくあまり効果を体感できませんでした。
どちらかというとエンジンがアチアチになりがちな
大型バイク向けのように感じます。
普段のオイル4Lに対して1500円プラスして
ワンシーズン使えるので使いやすさは抜群です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ジェベルのエアクリーナーが寿命なので交換することになり、クリーナー用のオイルを検討していました。
初めてのオフ車で勝手がわからないので、塗布が簡単なスプレータイプのこの製品を選びました。
実際に使ってみると、手も大して汚さずに済み、簡単に塗布できました。
MOTUL製なので、品質は問題ないと思っています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
タイヤ側面のブレーキダストやアスファルトからの汚れをしっかり落としてくれて艶を出してくれます。拭き取り不要なので手間がかからず黒艶の持続が長時間続いてゴム劣化も防いでくれます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
フロントガラスの汚れをしっかりとってくれて雨の日でもくもりにくいので視界がスッキリします。拭き残しも残りにくいのでサッと拭くだけで効率がいいです。値段が安くてくもり止め効果は高いです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
車内の専用のウェットシートでシフトノブやステアリング周りの汚れ落としと除菌、抗菌効果で使用後はスッキリと清潔感が出ます。使いやすいサイズのシートで量も多いのでお得に使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
コーティングを施工しているボディーの洗車後の水切りに安心して使えるハンディワイパーです。シリコンワイパーなので塗装面に負担が少なく曲面にも密着して水滴をしっかりと切ってくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
電池式でコードレスなので場所を選ばすどんな場所でも使いやすいです。気になる部分だけを磨く程度であれば十分に効果を発揮してくれます。軽くて便利なハンディポリッシャーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
表
裏
裏(拡大)
使用後
光沢感が復活します
概要
バイク等をきれいにするボディ、ガラス用お掃除、撥水シートです。
購入した理由
バイクをきれいにするには、洗車して、ワックス又はコーティングを行う方法や、フクピカのようなシートで掃除する方法等があり、どれが良いか悩ましい所です。自分はガラスコーティング車なので、コーティング車に使用できて、簡単に掃除できる製品を探していました。
たまたまセールをやっていたので、簡単で安くきれいにできるということでこの商品を買ってみることにしました。
内容量
24枚入りで、外側のシールを?がして1枚ずつ取り出して使用するようになっています。ある程度きれいなバイクなら1?2枚程度の使用で十分かと思います。
使用方法
自分の場合、バイク表面に水をかけて簡単に汚れを落とし、マイクロファイバー等で拭いた後に使用しました。フクピカのシートを折りたたんで、バイク表面を拭いたら、そのあとすぐにマイクロファイバーで表面をふき取ると表面がきれいになります。表面が汚れたらその部分では拭かないようにして、先ほどの作業を繰り返すのみです。
使用した感想
フクピカで拭いた表面をマイクロファイバーで拭き取るとキレイになります。もともとコーティング車なので、それ以上の光沢にはなりませんが、元のきれいな状態になります。
また、ガラスにも対応しているので、ミラーも同時にキレイにすることができます。
改善点
シートの大きさは折りたたむとハガキくらいの大きさなので、少しサイズが小さいように感じます、あとシートの厚さも少し薄く感じます。
また、ゴムやビニール、レザー等は使用できないとのことなので、バイクのシート部分には使用していないです。値段も少し高い気がしますが、撥水効果が約2?3か月というのと、お手軽さを考えると良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
after
before
先日出先で急にキーオンで通電しないことがあり、バッテリーの問題かとも思いましたが気休めに接点復活剤を探していました。
【購入の決め手】
接点復活剤は超安物から高級品まで色々ですが、KUREブランドの商品ということが決め手になりました。
KUREのケミカル類はどれも使い勝手が良く、今ではすっかりKURE信者です。(チェーンルブを除く)
【使ってみた感想】
バッテリーとの接続端子に吹いて、100均のブラシでゴシゴシしてみました。
まぁほどほどに綺麗にはなりましたが、一度通電しなかった以後は全く問題無いので、効果のほどは分かりません。
摩擦の軽減や、腐食対策にもなるようなので定期的に掃除するのに使っていこうと思います。
【比較した商品】
各メーカーの接点復活剤と比較しました。
KUREブランドであることと、容量の割に安価だったこともあり本商品を購入しました。
【総評】
今のところ明確に違いは分かりませんが、軽い汚れならしっかり落とせます。
トラブルの予防のためにも定期的に使っていこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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