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メンテナンスのインプレッション (全 17539 件中 8321 - 8330 件)

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チャイルド7さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ110プロ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

 まだ替えて5000Kくらいしか走ったないのですが、
最初にはった時から伸びてないので調整はしてません。
この調子だと長持ちすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/17 13:36
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ドテチンさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マニホールド交換のために交換しました。きっちり収まりガタツキも無いです。
交換では、つけるよりもついていたものがなかなか外れなくて苦労しました。
交換したものはかなり変形していたので、交換して正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/16 22:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

1999年製のハーレーFXDワイドグライドのエンジンオイル、ギヤオイル、プライマリーチェーンオイルとして5年間ほど交換時に毎回使用しています。純正オイルならそれぞれに3種類のものが必要ですが、これは全てに対応しているので気にしないで使いやすいです。エンジンの回転が上がっていく感覚を含め走行フィーリングは純正オイルを使っていた時と遜色ないと思います。価格を含め満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/15 14:16

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z1rさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1-R | RZ250 | CRF250L )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
保護性能 5

Dioのボアアップに伴い化学合成の高性能のオイルを選定しました。価格も手頃で、慣らし運転後も、エンジンも調子が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/13 09:13
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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • プレートリンクを徐々に圧入して何度もノギスで厚みを測る

    プレートリンクを徐々に圧入して何度もノギスで厚みを測る

  • プレート圧入の厚みの確認と動くか確認

    プレート圧入の厚みの確認と動くか確認

  • カシメ幅の確認しながら動くか確認。江沼ホームページにカシメ幅の表示あります。

    カシメ幅の確認しながら動くか確認。江沼ホームページにカシメ幅の表示あります。

長年、ずーっと江沼チェーンです。それも520SRX2シリーズ。今回は錆び防止にシルバーカラーにしました。値段的にはスチールカラーだけどね?

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投稿日付: 2018/05/12 21:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ボルティー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Voltyに使える鉄スプロケです。これで価値が分かる人はキープしておいたほうがよいです。
色とりどりのアルミスプロケなんて要りません。実用バイクは走ってナンボ、部品は耐久性が高けりゃ高いほど良いのです。クソ高いうえ耐久性のないものばかり売りつけるメーカーは地獄の業火に投げ込まれるべき悪の化身です。
レースで使うのでもなければ、アルミスプロケなんて必要ありません。計量化したいなら痩せればよい。スプロケ程度の重量差なら1週間で済みます。

適材適所、必要十分。これが本質。あとは余分。

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投稿日付: 2018/05/11 15:20
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OZ~(おーじ~)さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

10数年、チェーンルブには悩んでて、クレの安いのを使ってました。
飛び散るけど、耐防錆性や、汚れの落ちやすさとかが良かったので。
ホワイトルブは、錆びやすく掃除の際落ちにくかったので。

バイク買い替えをきっかけに、違うものにしてみようと。
チェーンメーカーのものなら間違いないかな??と。

飛び散り感が、全然なくて。少しはあるけど、以前の1/10ぐらになったかな。
耐久性、耐防錆性は、まずまずな感じです。
注油後は、やはり滑らかになる感じもしますね。

ん?、もっと早く買っておけば良かったです!
これはオススメですね。

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投稿日付: 2018/05/09 22:23

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零距離さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RVF400 | NSR50 | VTR1000SP )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

NSR50に入れています。
オイルはやっぱりヤマハですね。

2stのギアオイルは4stのエンジンオイルほど頻繁に変えるものではないですが、この値段で出してくれることはありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/09 17:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

頭にTが付いてます。誤り表記!
YT12B-BS(FT12B-4等と互換)。

常時点灯式の車両だと
8時間程走行辺りで放電しちゃうとか...
復活が遅く、化学反応が悪くて溜まらない...
そんな氷点下で?なジェルバッテリはアウト
1000円?2000円足して、コレ買いましょう

台湾ユアサも、韓国のグローバルユアサも
嘗ては、正規のOEM先で、品質はバッチリですよ
今や本家のGSユアサ、中国製等とは比較にならず
哀れな気持ちに成っちゃいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/08 12:21

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: バンバン90

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

バンバン90の燃料フィルターに使用中。
前にも同じようなフィルター使いました。
バンバン90の燃料ホースは内径6mmです。
フィルターの目も細かいしコンパクトだし中のつまり具合も見えるのでいいと思います。
ただプラスチックボディなんで劣化が避けれないのでボディが黄ばんで来たら交換した方がいいかも。
ほっとくポキッと折れそうだしね?(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/07 12:06
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