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メンテナンスのインプレッション (全 17540 件中 8341 - 8350 件)

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shigeさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

グロムのノーマルはノンシール。交換もノンシールを考えていましたが、MCショーでRKさんの説明を聞いて納得の上でこの製品に。純正とは全く違いました。パワーの乗りも良いし静かになりました。見えませんが走行中のチェーンの振れもかなり抑えられパワーロスも減っている事でしょう。ノンシールに比較してフリクションロスが・・という話も良く聞きますが乗ってる限りでは全く感じませんしスタンドに乗せてタイヤを空転させても純正時と大して変わりません。のでパワーロスに関しては誤差の範囲の違い程度ではないかと思います。
耐久性に関しては☆5にしてますが実際はまだ不明です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/21 21:55
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takuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: YZF-R3

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

始動性の向上と燃費の向上を期待して購入しました。
交換してまだ2,000kmぐらいしか走ってないので、本来の性能は体感できてないとは思いますが、始動性と燃費は良くなりました!あとエンジンの回転がスムーズになり加速感が気持ちいいです。
次も購入すると思います!

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投稿日付: 2018/04/20 22:42
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YJOさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | DR-Z4S )

利用車種: FZ8

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

短いスパンで交換前提としてコスパは良いと思います。
純正より高回転は楽になり、辛そうな音が無くなりました。純正で高回転まで回しているとエンジン壊しそうな気がします。

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投稿日付: 2018/04/19 20:34
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とうちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: WR250F | YZ125 | KDX125/SR )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ビックタンク取り付けに伴いフィルターを取り付けるためフューエルホースを交換しました。
ホースは柔軟性もありサイズもピッタリでした。

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投稿日付: 2018/04/18 19:58
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fbさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

この性能ならコストパフォーマンス最高です!安い物は何度も充電したり、買い替えたりで結局高くつく。毎日乗らないので始動性能が落ちない国産バッテリーでないと今では心配です。

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投稿日付: 2018/04/17 23:10

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なつさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ボルト | グロム )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • グリップ、レバー、アジャストカラーを黒、赤に

    グリップ、レバー、アジャストカラーを黒、赤に

【何が購入の決め手になりましたか?】
ノーマルでの使用でも良かったのですが何分、手が小さいのでアジャスト調整が可能なレバーセットを選択しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
レバーは軽いしレバーを握った感覚がとても良い。
通勤用で使用しているバイクなのでツーリングでの効果はよく分かりませんが長時間の運転でも疲れないのではないのでしょうか。
通勤時にクラッチ操作は頻繁にしますが楽に操作ができ、運転が楽しくなります。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
素人で初めての取付けで不安がありました。
事前に動画等で知識を得ていたのでブレーキ、クラッチレバー共に簡単に取付けられました。

【期待外れだった点はありますか?】
なし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
少しガタつきが気になりますが···

【比較した商品はありますか?】
特にありませんがインブレで高評価なものを参考にしてます。
高評価だけあって納得した買物でした。

【その他】
ヤマハボルトにもアジャスト機構ありのレバーを使用してますが、こちらの方が断然使い易い。

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投稿日付: 2018/04/17 21:45

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CRMさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CRF450L )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 細かな汚れはまだ付着してますが、1回の使用でかなり綺麗になりました。

    細かな汚れはまだ付着してますが、1回の使用でかなり綺麗になりました。

?【何が購入の決め手になりましたか?】
 他の方のインプレッションとネットでの使用の感想で使いやすいとあり、購入しました。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
 使用法通りにチェーンに噴霧して数分後ブラシでこすり水を流すとおおかたの汚れが取れました。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
?【期待外れだった点はありますか?】
 期待はずれではありませんが、一度ではしつこいオイルと泥が混じった汚れはとれないですね。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 まだ1回しか使用していませんが、とても満足してます。
?【比較した商品はありますか?】
 スプレー缶のチェーンクリーナーを使っていましたが、性能がほぼ同じで、コスト的には何回も使用できるだけの洗浄力で、今後はこれ一本で行こうと思っています。
?【その他】
 コストと性能で、とても良い商品だと思いました。

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投稿日付: 2018/04/16 21:19

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ISKさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: エイプ50 | エイプ100 | ドラッグスター 250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

愛車のタッチペンを、欲しくて購入です。さすがは純正クオリティー、素晴らしいです。悪い所がない。
以前、別の色ですがデイトナのタッチペンを使いましたが色によっては、特に淡い色は薄い感じがありました。あちらはペンタイプですので使い方も違いますが。こちらはハケタイプです。メタルパーツにも弾きが少なく、使いやすいです。色によると思いますが、設定があるなら持って
いると便利だと思います。タンクの脱着だけでも繰り返せば角の塗装は弱いものです。どーしても塗装が剥がれてしまう事もあります。私は他にもエアーブラシに直接入れて使ったりもします。笑 調色がいらないので楽です。

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投稿日付: 2018/04/16 00:23
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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ワコーズ LCG-EP ルブコールグリースEP ちょう度2

グリースの硬さに悩みました。
少し硬い方がいいかと思い、ちょう度2しました。
使った所はRZ-Rのピボットシャフトと言うか、スイングアームのベアリングとカラーのスイングアーム軸の全体に使いました。
ベアリング交換してカラー入れてグリースガンで注入しました。
ヤマハ指定のスイングアームのグリースはモリブデングリースですがリチウム系グリースでもいいかと思い使用。
(;^_^A
まだ入れたばかりで分かりませんが今のところは良いです。
何年後にはまたインプレします。

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投稿日付: 2018/04/15 13:37

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区斬さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

20000kmを機に、プーリー交換に挑戦しました。評判のいいMFRなのでまた走るのが楽しみです。ウェイトローラーは悩んだ末11gにしました。走ってみていろいろセッティングしてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/13 15:39
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