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メンテナンスのインプレッション (全 10819 件中 8401 - 8410 件)

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かずさんさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

納車と同時にこのグリスを購入し、すぐにゴム類に劣化防止を目的に塗布しました。
年に1回程度の塗布を繰り返していて、8年経った今でもヒビ等の発生はありません。
このグリスのおかげだと思っています。
容量十分な割に手頃な値段で、なおかつグリスの伸びが良いので、なかなか減りません。
バイク、車、家財道具にも使えるので買いだと思います。
オススメします!

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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どんべぇさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

見た目は抜群に良い前から上から後ろから見ても
隙の無い優れたデザインに大満足!

悪い所は、構造上ブレーキレバーの遊びが若干
大きくなる事とアジャスト幅の変化が少ないことで
シビアなブレーキ感覚を要求する方はNGの商品です。

ちなみに私は許容範囲です。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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フリーマンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MT-09 | クロスカブ110 | Vストローム1000XT )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

ブレーキフルード交換、ついでにキャリパー洗浄。

ピストン揉み出し。

最初のうちはレバーを握っても片方しか出てきませんでしたが、揉み出しを繰り返してると両方均等に出てくるようになりました。

仕上げにレバーを握り込んだ状態でハンドルにゴムバンドで縛って一晩寝かしました。

ここまですれば当然タッチも全然変わります(^^)。

GSR(ABS)とセローの2台のフルード交換でほぼ全部使ったので容量もちょうど良かったです(^^)。

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投稿日付: 2014/04/21 16:12
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byd2700さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: R nineT | 999S )

4.0/5

★★★★★

バッテリー交換、エンジンオイル交換に併せてバイク店で取り付けてもらいました。時間はさほどかからなかったようです。印象としてはエンジンの回転が滑らかになって、まあ今までちょっと粗い感じだったのがキメ細かい回転、吹けになったという感じでしょうか。
音もやや静かになりました。排気系やエンジン本体はストックのままです。もちろんオイルやバッテリーを新しくした部分もあるのかもしれませんが経験的にそれだけではなさそうです。少々高価ですが価値はありそうです。

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投稿日付: 2014/04/21 16:11

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hideo139 整備大好きさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX750S カタナ | モンキー | NSR80 )

4.0/5

★★★★★

ウェビの仲間の方が使ってみて高評価だったので購入してみました。
ツーリング後に付いた、汚れや虫が、このユニコンカークリームをウェスに付けて拭いてみると簡単に落ちました。
磨くと艶も出るし使い勝手は良さそうです(^^♪

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投稿日付: 2014/04/21 16:11
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ピッコロさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けた感じは、回転の吹けがよく、毎日走っているストレートエンドでのスピードが5キロ上がっていました!
体感的にもわかる為、取り付けて損はありません。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

4.0/5

★★★★★

シリンダー、マフラー以外は完全硬化させるには温度が低いようです。はろげんひーた(投光機)で温めました。なかなかモチはいいようですが、やはりパーツクリーナーを多用していると剥がれてくるようです。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

4.0/5

★★★★★

吹きつけ後ハロゲンヒータであぶりました。かなりモチはいいようです。ただ汚れが付いたらとれにくいです。温度も低いので普通にウレタン2液でもよかったのかなと思う今日この頃…出来栄えは満足そのものでした。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

4.0/5

★★★★★

サッと塗り1時間おきサッと削ればへこみがなくなります。巣もできず簡単お手軽に使用できます。量も一つ持ってたら暫くなくならいし、値段も安くお勧めな一品です。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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hiroponさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

純正に比べるとクラッチの力加減が良くなった。女性など力がない人にはおすすめです。レバーの位置も調整できるし、長さも調整できるし又可変タイプなので立ちゴケしたときもレバーが折れる曲がる心配がなく安心です。機能の割に安かったので満足です。
納期に日にちがかかり過ぎなので星1個減点です。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53
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