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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 0 |
ホンダのモンキー125を購入したので買いました。
J-TRIPさんのV字受けは持っているのですが、モンキー125にはスタンドフックが無く(社外品であるようだが少し高価)使えない為買いました。
このメーカーの製品はどれも質感が良く、
リペアパーツも充実しているので長く愛用できると思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
家でオイル交換をするために、ジョッキを買いました。
物置で長期保存をするので、ほこりなどが中に入らないようにフタ付きを買いました。
使いかっては、さほど他のジョッキと変わらないかなと思います。大きすぎず、小さすぎず3.5L近く変える750ccに乗っていますが、2回で十分補充出来ました。
オイルの注ぎ口が少し狭い気がしますが、オイルフィラーにはぴったりでした。ただ、小さい分、粘土が高いオイルだと入っていくに時間がかかりますね・・。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今まではJトリップのFフォークの下部から押し上げるタイプを使用していたのですが、高さ調整、安定感、作業効率を考え今回この商品を購入しました。
買う前に、知人たち多数が使用している某Bファクトリーの物と悩みましたが、付属カラーが多数付属しているJトリップを選びました。
とりあえずフロントを持ち上げてみましたが、安定感が格段に良いです。
これから、タイヤの脱着、フロントフォークの脱着等の作業を行うのがが楽しみです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オイル交換するのに不可欠な商品です。一度に複数台のバイクのオイル交換するのに
容量4.5?はかなり役に立ちます。中の袋もしっかりしているので破れたり漏れたりしませんでした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントスタンドだけ持っておらずこの商品を買ってみました。
組み立ても簡単で値段もリーズナブル！
ステムアダプターの種類も多く、いろいろなバイクにも対応できるところが一番の魅力です！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
とても使いやすい、特に繊維のほつれなどは感じない
チェーンオイルを塗った後のふき取りや洗車後のふき取りで大活躍しております。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
思ったより細く、大丈夫か？ という感じでしたが、使ってみると意外としっかりしており、切れたりちぎれることはありません。
よく粗悪なバンドは紫外線でやられ、ぶちぶちちぎれるようになるものですが、これは野ざらしのまま1年間、エンジンすぐ横の熱い場所で使っていてなんの問題もありません。
必要十分です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
これを知るまでは適当なダスターで、チェーンやエンジンパーツを拭いたりしていたのですが、驚くほど使い勝手がいいので乗り換えてしまいました。
清潔な紙なので、汚れやごみを一切気にしないで済みます。
またチェーン清掃の時なども、厚手なのでちぎれたり破れたりせず、しっかり使い切れます。
洗車から整備まで、なんにでも使える便利なペーパータオルです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
薄手の、ふつうのクロスです。特に大きいとか、特別性能がいいといったことはありません。
でも洗車にはこれで十分です。うっかり油っぽいところを拭いてしまいズルズルになっても、予備が2枚もあるので使い惜しみをしないで済みます。
欠点もとくにない、まったくもって期待通りのものです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
オイル交換は3000kmごとにやるようにしているのですが、廃油の始末はいつも手間です。でもこの製品があれば燃えるゴミに捨てられ、とってもラクチンです。オイル交換が億劫になりません。
使い勝手もよく、ふたを開ければすぐに使用でき、余計なことをする必要もありません。
ただ、使っていくといくつかデメリットっぽいものも感じます。
〇オイルの状態がいまいちわからない
脱脂綿に廃油を吸わせるので、変色具合とかゴミだとかがが見えません。
〇ニトリル手袋はいらない
確かに手袋は、ドレンボルトを引き抜くときにはあったほうがいいのですが、この製品付属のものはスーパーで魚とかをつかむために使い捨てで売っているような、あれです。ペラペラで滑るので、使い勝手がよくありません。
〇高さがあるので、車高の低いバイクにはつかいづらい
自分は(EL250)ぜんぜん気になりませんが、スポーツスターといったアメリカン・クルーザーに乗っている人は、高さがあるので車体の下に入らない！ という理由でこれを使っていません。
というわけで、お手軽にオイル交換をするには◎ですが、本格的に何度もやろうとすると、コストパフォーマンスや使い勝手に物足りなさがわくかもしれません。
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