身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
幅広いサイズと十分な長さがあるので用途は色々な使い方が出来て便利です。ゴムと金属を合わせるのに効果的な両面テープでウェザーストリップやゴムモールの貼り付けが容易にできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
プーリー内をスライドして変速するタイプの異形ウェイトローラーです。
基本的な触れ込みとして、丸型ウェイトローラーのプラスマイナス0.5gの範囲の性能を併せ持つとされています。
例えばドクタープーリーの12gを選択すると、丸型ウェイトローラーの11.5g?12.5gの幅の特性を一つのウェイトローラーで実現できるというもの。
今回に関しては、もともとついていた丸型ウェイトローラーと同じ重量のドクタープーリーを選択しましたが、確かに変速点は0.5g?1gくらい軽いウェイトローラーを装着したような乗り味を体感できました!
しかし、高速域についてはもともとの丸型ウェイトローラーと変わらず。。。まあ、しっかりプーリーの端っこまで使えていたセッティングだったので、そこは変わらずでも仕方ないですね。
一方で、中回転域からの再加速が良くなったのがとても嬉しかったポイント。大体中回転域から再加速しようとすると、なかなか回転数がついて来ずもどかしい思いをしますが、それがドライブ側の仕様変更だけで実現できたのは良かった。本当ならドリブン側に手を入れないとならないセッティング範囲ですからね。。。
評判がいい商品っていうのは、それ相応の理由があってこそなんだな、と感じたいい商品でした!
あとは、耐久性が高ければ・・・!
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SV650Xに乗っています。
リアフェンダーが、シートバッグと走っていると擦れるらしく、汚くなってしまっていたので、それをキレイにしたいなと思いまして購入しました。
初めて買ってみましたが、性能的には満足です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
今まで使ってきた金属磨きのケミカルで一番使いやすく効率も良いです。エキゾーストパイプの焼け色も他の商品と比べると短時間で落とせて光沢感もしっかりと出ます。ステンレスやメッキパーツ磨きには必需品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
キジマ製のオイルフィルター(マグネット付き)¥1,760(税込)
https://www.webike.net/sd/22053072/
のマグネットの作用が良くわからなかったので、マグネットなし¥1,145(税込)のこちらに変更。
結果、使用中では良くわからず。次回はまた、マグネット付きにしてみて汚れの具合をリポートしてみようと思います。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
日常の整備において、車体やパーツの汚れを拭き取りをする際に使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
30cm間隔ごとにミシン目が入っていて、切り取ると30cm×30cmの正方形になります。その大きさが、大きすぎず小さすぎず、使い勝手が良い気がしています。
私はパーツクリーナーと併用することが多いですが、拭く相手の物がザラザラしていなければ、破けにくいです。
ペーパーウエスなので当然紙なのですが、少量の水をつけて使うこともできました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のペーパーウエス(白いやつでした)も使ったことがありますが、使用感は同じでした。
しかし、本品の方が安価でしたので、在庫がある時は本品を購入するようにしています。
【注意すべきポイントを教えてください】
拭く相手がザラザラ、凸凹している場合は、あっさり破けてしまうことがあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
水冷R1200GS用で使っています。オフロード走行多めの使用環境で、だいたい1万キロで交換しています。効きに関してはビッグオフロードなので、リアはメーカー間での差はあまり感じないです(フロント側は大事ですが)。自分で交換すれば非常に安価に済ませられますし、ついでにキャリパーピストンの清掃や揉みだしもしておくとベストですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
主にGSX1300RHayabusaのメンテナンス用に購入
純正のHayabusaにはメンテナンスフックがないため、この商品を使うには別途購入・取り付けが必要です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
真っ赤な塗装がいいですね。
【使ってみていかがでしたか?】
公式にも書いてありますが、一人で使うのはなかなか難しいですし、非推奨です。
ただ、不可能ではないです。
フックの部分に赤いラバーで保護がされていますが、割とすぐに破けてしまいます。
フックが傷ついてしまいますが、外してしまうのもいいかと。
【注意すべきポイントを教えてください】
公式ページに使い方とかが書いてあるのでそちらを見たほうが良いと思いますが、一人でスタンドをかけるのはなかなか難しいです。
できることならば2人以上でかけることをおすすめします。
あと当然ですが、スタンドをかけるさいはフロントブレーキをかけないと移動してしまい危険ですので
合わせて
DAYTONA デイトナ フロントブレーキロック
https://www.webike.net/sd/21825075/
を買うのをおすすめします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Amazonとかにある中華製のメンテナンススタンドでも十分だと思いますが、強度とか安心性を考えると日本製1択でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンクリーニングのために購入しました。
通常チェーンクリーニングといえば、ガススプレー式のチェーンクリーナーを思い出しますが、霧吹き式の洗剤をチェーンに吹きかけて使用するタイプです。
ガススプレー式のものでも十分落ちますが、水とブラシでゴシゴシやりたいという場合はこちらのほうが断然よく落ちます。
自分の使い方は一通りこの商品を吹きかけ5分ほど待ちます。
これだけでも泥とか砂利は十分落ちますが、親の仇のようにゴシゴシとブラシを使うと更にきれいになります。
細かいチェーンのつなぎ目などはガススプレー式と合わせて使うと更に楽にチェーンをきれいにできるかと思います。
どんなにきれいなバイクでもチェーンが汚かったり、錆びてたりするとだらしなく見えてしまうものなので洗車ついでにやるだけでなく
ツーリングに行ったら翌日メンテナンスするなどこまめな手入れが必要だと思いますが、この商品はその手間を減らしてくれるのでおすすめできる商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
リチウムにしようか迷いましたが、C-TEKまで買い直さないといけないので本製品を購入
AGMではないですが、始動パワーは遜色なさそうです。寿命はこれから、、、
保証付きというのが素晴らしいです!
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