メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(846)| ウェビック

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

車でも使ってるけど

4.0/5

★★★★★

職場の同僚からのお勧めで試してみました。

入れてから走行2000km行きましたが、
まだしっかり粘度を保ってます。
1速、2速で結構引っ張る乗り方をするので
すぐタレちゃうかと思いきや、
結構ライフも長そう。

走行17万を超えたバイクなので
メカノイズ云々は不明ですが、
シフトフィールは改善しました。

納期も表示より少し早かったので
その点も満足。

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投稿日付： 2014/04/08 20:35

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥1,392 (税込)

yasuoさん（インプレ投稿数： 230件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

純正同等ということで

利用車種：スーパードリーム110

4.0/5

★★★★★

JA27 2013年式ベトナムHONDA製スーパードリーム110（スーパーカブ）に装着しました。
刻印など近代的で仕上げも綺麗です。
この価格でクロームモリブデン鋼なら嬉しいですね。

純正（右）と比べると、少し歯が痩せているような気がしますが、設計コンセプトの違いだと思います。

ローギアが低すぎることや燃費、回転音が気になって
ドライブ14⇒15にしました。
カブ110系の定番のようですね。

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投稿日付： 2014/04/07 18:32

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : H4バルブ 35/35W スーパーホワイトバルブ

￥1,321 (税込)

yasuoさん（インプレ投稿数： 230件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

H4で35/35W、ホワイト色、安い
というキーワードにぴったりの一品です。

商品パッケージは紙の箱で、製造元も不詳ですが
お値段を考えたら充分です。

私のバイク（スーパードリーム110）はヘッドライトの両脇にポジションランプがあり、それを白LEDにしたため、色調を合わせるために購入しました。

発色は、普通に青白いです。これで満足！！

光源の明るさは純正同等、なので着色している分
明るさはスポイルされていると思います。
（あまり感じませんでしたが、おそらくノーマルに
戻したら明るく感じるのではないかと思います）

期待通りなので満足しています。

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投稿日付： 2014/04/07 18:32

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LAVEN:ラベン

LAVEN:ラベン : キングスターチェーンクリーナー

￥2,310 (税込)

バイクバカさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク：ヴェクスター150 )

LAVENラベンキングスターチェーンクリーナー

4.0/5

★★★★★

シールチェーン対応、容量も多いので購入してみました。
チェーンはもちろんですが、スイングアームやホイールに飛び散ったオイル汚れも簡単に落ちるのでチェーンクリーナーは重宝してます。

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投稿日付： 2014/04/07 18:32

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

純正から２Tアップ

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

歯がノコギリ状で排泥性能はたしかに良かったです。
ボルトが付属するところが点数高いです。
バリが残ってましたが、構造上仕方ないのかな、、、
偶数だと同じところばかり当たるので、奇数が良いかと思います。

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投稿日付： 2014/04/07 18:31

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WAKOS:ワコーズ

WAKOS:ワコーズ : 4CR-50 フォーシーアール【15W-50】【4サイクルオイル】

￥6,490 (税込)

ｓ240ｋさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： BALIUS [バリオス] | FZR250 | FZR250R )

さすが4CR

4.0/5

★★★★★

一度は使ってみたかったので購入しました。

使ってすぐにエンジノイズが低減して、ギアの入りがスコスコ入るようになりました。
本々高回転型のエンジン(バリオス)がスムーズに高回転まで回る様になりました。

ネックは値段が高いこと位です。

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投稿日付： 2014/04/07 18:31

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MOTUL:モチュール

MOTUL:モチュール : 旧300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーラインロードレーシング) 【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】

￥4,400 (税込)

fukuzoさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： CBR250R (2011-) )

評判通りの性能でした。

4.0/5

★★★★★

高性能オイルって？という話題で大抵話題に上がるモチュールです。話題に上がるのが多いので、使ってみました。

性能については多くの人がインプレしていますが、一番感覚的に違ったのは回転のフケのよさでした。
今まではREPSOLを使ってましたが、明らかにフケ上がりがよかった。フケ上がりが良くなったので体感的にもパワーが出ているような錯覚に陥ります。（ちなみに容器には1.3%くらいパワーアップすると記載されてます。。）

性能には満足でしたが、一つ難点だったのが交換時。
REPSOLのオイルは注ぎ口にストローが付いていて直接エンジンに投入可能。モチュールはただの口なので、そのままでは投入できず漏斗が必要になります。自分は100均で漏斗を購入しました。なので、用具を持っていない人は事前に準備しておく事をお勧めします。

オイルは製品で差もありますが、オイル粘度や入れる量によってもフケ上がりやパワーに差が出るのでイロイロ試してみると面白いですね。

特に、前回のREPSOLが10w-50、オイル上限いっぱいという最悪の状態だったので、違いを大きく感じたのだと思います。

小排気量のバイクであれば1L＋ちょっと（前回交換したオイルの残りとか）で交換可能なのでお勧めです。
自分のバイクが生まれ変わったと錯覚するかも？

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投稿日付： 2014/04/07 18:31

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,650 (税込)

chokuさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： TDM900 | モンキー125 )

TDM900用に購入

利用車種： TDM900

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

最初に取り付けた際、表裏を間違えて60Km/hを超えたくらいで足元からクォ~ンと結構なノイズが‥
画像は誤った取り付け例です(笑)。丁数が刻印されている側が表です(^^;)
純正スプロケは樹脂製のリングが付いていてリンクを面でも受け止めますが、この製品を含めて社外品にはそれがありません。
そのため、チェーンノイズは若干うるさくなります。
それ以外に不満はありません。

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投稿日付： 2014/04/04 17:31

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