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1.3/5
| 性能・機能 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィーリング | 2 |
| 効果 | 1 |
コストパフォーマンス悪すぎですね。２本で4000円もするならもっといいオイル入れます。他のインプレを見ると、『いれたとたんに違いがわかった?』等と．ありますが果たしてほんとにそうなのでしょうか。 私はフィーリングに敏感な方ですが、実際使ってみて、そう効果も感じられませんでした。２本いれましたが量が少なかったのかな？しかしいかんせん高すぎる。また、オイル交換時にゼリー状の真っ黒い物質が大量に。これってオイルと混ざってないてことてすよね。てことはないと部分的にしかエンジンに作用してないてことではないのか。それに、オイルラインに詰まって潤滑不良をおこすのては？まあ、添加材なんてしょせんはこんなものかな。２度と使うことはないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
図面が見にくい日本語じゃない使用した後に即某有名の物を注文しました。愛車からもすぐに外しました安物買いの銭失いでした。かなり残念な買物でしたが自業自得やね。インプレはしっかりと見なければと勉強になりました。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 1 |
| フィーリング | 2 |
晴れの日は普通ですが、雨の日は危険ないくらい効きません。数回握れば効きますが、初っぱなはサーッと滑りますこんな効かないパッドは初めてです。雨の日は絶対乗らない、という人向け。交換したばかりですが危ないのでデイトナ製に再度交換しました。安物買いの銭失いとはこのことです。
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1.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
お値段据え置きで100ｍｌ容量ダウンしリニューアル。
PITWORK ピットワーク:燃料系添加剤 F-ZERO のほうが安い
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1.6/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 1 |
商品自体は綺麗で良かったのですが、取り付け後100キロほど走行したら伸びました。 ある程度のたるみを付けて調整してもガッチャガッチャうるさくていつ切れるんじゃないかと不安で、すぐRKチェーンに変えました。 見た目重視ならいいかもしれませんが… あと購入した当時は3000円弱だったものが現在6480円？とだいぶ値上がりされてますが、この値段を出して買うなら絶対RK.EK.DIDをオススメします。
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1.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
これまで何度も使用していたACデルコは、もれなく5年程使えました。
バイクは毎週動かしていますが、
今回のは7か月でセルモーターが回らなくなりました。
充電しても2回分のエンジン始動容量しか無く、
セルモーターが回らなくなります。
かなり品質が低下している様です。
ACデルコを信用して購入したが中身は安物だった。非常に残念。
この商品に保証は付いていたのでしょうか？
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
前回も記入したが発色も薄く白に使っても今一だし他色も同様。
３個分の値段を出すんだったらガラスコーティング剤を買うんだった。
傷などの色の補修の効果は期待しない方が良いです
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
74年式のRV90用で、商品ページの対応年式を調べて購入しましたが届いたら高年式用の商品でした。
届いた商品のパッケージにもRV90/128 '73-77と記載されている。
おかしいと思って商品ページを見直したら対応年式が変わってた。
安い商品なので返品はしませんがガッカリです。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
ジェベルに使用しました。
他の方も書いているように、マスターシリンダーのピストンを押す位置が、
ずれています。
ピストンの端っこの方を押している状態です。
レバー比も変わってしまい、ブレーキの利きも非常によくないです。
メーカーに問い合わせていただきましたが、他の車種と互換性を持たせる為に、
しているとの回答でした。
ジェベル用として販売するのはどうかと思います。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
話になりません。
お湯を使用しても温めても、ドライヤーを使用して温めても、兎に角何をやっても各レバー（クラッチ・ブレーキ）の先端部分が入りません。
頑張って入れようとすると、その端から裂けて行きます。
しっかり温めて時間をかけても全て無駄。
逆に取り付け出来た方の方法を是非ともお聞きしたいです。
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