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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正同等品で何も困ることはありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
かわいいパッケージ
ふわふわマイクロファイバーで傷つけない
バイクのシート小物入れや、リアボックス内部の清掃に使用しています！「どこから入ってきたんだ！？」といつも疑問な砂埃や食べかすやゴミを簡単に掃除でき、手の油脂（指紋）も綺麗に拭き取れます！バイクのナビゲーションの画面も綺麗に出来るので、時短になり最高に便利！！ぱぱぱっと綺麗にして終わり！浮いた時間でバイクに乗れる！嬉しい！おススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
艶が復活！撥水もするようになって嬉しい！！
長年愛用しているSHOEI J-FORCE4のミラーシールド…小さな擦り傷が目立ち、経年劣化からか雨水も弾かなくなってきて不満でした。少しでも雨を弾いてほしくてこの商品をしようした所…撥水性能がアップしただけでなく、小さな傷も目立たなくなりました！！性能が高いだけなく、容量が多いのも嬉しい！！自分のヘルメットだけなく、友人のヘルメットも施工してあげたら喜んでいました！！コスパも性能も良いのでお勧めです！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
まず結論から…この商品は「買い」です！！愛車（ニンジャ250SL）とヘルメットの傷隠しに使用しました。タッチペンの代わりに、近い色のステッカー（この商品）を貼って傷を隠す代物なのですが…「こんなもんで傷が隠れるわけないだろ！！」っと思ったのですが…隠れます！！（笑）「クマ」「星」「魚」の形があるのも可愛い！隠すだけじゃなく、「魅せる」事も配慮している…この商品は凄い！！！もっと赤色とかカラーバリエーションが増えたら嬉しいです！！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
愛車のリトルカブの自家塗装とカウルの穴補修に使用しました。紙やすりと違い、スポンジブロックにそのままヤスリがセットでくっ付いているので、作業性が物凄く良い！水を濡らしながらガリガリ削るだけで、サクサク作業が捗るのが本当に楽！！バイクだけじゃなく、日曜大工にも重宝するのでお勧めです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正マフラーからヨシムラのマフラーに交換するのに購入しました。
排気漏れ等ないので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
35年前からずっとこれ
旧車のフロントフォークには絶妙に合います。
握り込んだ分、フォークの沈みがわかるので
①コーナーの入りなどでブレーキはあまり使いたくないけど
フォークだけを沈ませたいときにドンピシャ！
いまのSSみたいな乗り方はできませんが
楽しくサーキット走るならイチオシだし
旋回が速くなりますよきっと。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
友人のバイクにしようしました。
シールチェーンなのに動きは滑らかですね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ビニールで養生と散布、軸にシールと細いタイラップ2本を挿入。
挿入後
フルード液 DOT4ならどこも中身は一緒とおもって良いです。
組付後、ピストンの背面側（レバー側）はシリコングリス使って下さい。
マスターシリンダーを5/8インチにしたのでこれをOHしました。
ブレーキ周りの組付には必須かとおもいます。
ピストンの清掃で揉み出し後に散布は残り易いので注意が必要です。
必ず拭いて下さい。
マスターシリンダーのOHで今回使用しました。
純正のマスターシリンダーOHキットはピストンにシールが挿入されて無いです。
Webikeさんからのパーツまとめのビニール袋が丁度厚めだったのでピストンを2回巻ける程度カット。
それを巻いてタイラップで根元を固定し、挿入部からはまる位置位まで薄くまんべんなく塗ります。
シールの真ん中とガイド代わりの細目のタイラップ2本も塗ります。
シールの真ん中にタイラップ入れた状態でそのままピストンの挿入します。
最後の幅広なところでタイラップをガイドにしてシールを広げると容易にはめられます。。
メタルラバーはフルード液との親和性が良いので、後処理が大変なフルード液とかシリコングリース使うより良いです。
あとはピストンへ組付して完成です。
Cリングで止める側（背面のレバー側）はシリコングリース使ってください。
フルード液といえば同メーカーのゴールデンクルーザーブレーキフルード DOT4オススメです。
諸々フルード交換するなら500mlより1Lがおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 4 |
ノーマルが効かなすぎて、ゴールデンパッドにしました。
価格が手頃でありがたい。
ノーマルより、柔らかいタッチで初期制動からよく効きコントロールし易いと思います。
耐久性、使い始めたばかりで不明。
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