メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(855)| ウェビック

GSX-R1000R 2019年式に取付

ちなみに純正のサイズは
　フロントスプロケット：17丁
　リアスプロケット：45丁
　チェーン：525-120リンク
です。
(RKのHPでは116リンクになっていますが、120リンクです。※21年7月時点)
(Webikeの商品ページの適合情報も間違っているっぽいです。※21年7月時点)

RKのX-XWシリーズの電着塗装モデルはメーカーHPで大気に触れる全ての構成部品に表面処理を施していることを謳っているので、こと”防錆”に関してはRKのX-XWシリーズの電着塗装カラーが最強だと思っています。
これを踏まえて金か黒で悩んだ結果、SSだしいっちょ金ピカいってみるかという好奇心からゴールドを選択。

サンスターのアルミスプロケット(シャンパンゴールド)と組み合わせて組みましたが、色味は結構異なります。

あとこのチェーンに限ったことではないですが、新品状態では親の敵のようにグリスが塗られているのでそのままにしておくとしばらくの間猛烈にグリスが飛散します。
組み付け後すぐチェーンクリーナーで掃除しておくことをおすすめします。
(もとより飛散覚悟で高粘度のルブを使用している方はこの限りではありませんが。)

以下自前交換を志す猛者のためにご参考。
・カシメジョイントと封入グリスは付属していました(120リンク)。
・525XXWの圧入/カシメ寸法は以下です。手感でやるのが不安ならノギスを用意しましょう。
　　プレート圧入：圧入後のピンの出代が1.3mm
　　カシメ後ピン径：5.55?5.65mm
・GSX-R1000(L7以降)にてスプロケットを同時交換する場合、サービスマニュアル上前後ともスプロケ固定ナットが再使用不可扱いという罠があるので、神経質な方はナットも合わせて頼んでおきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/22 01:19

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ひらく釦さんは288件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Battery Man:バッテリーマン

Battery Man:バッテリーマン : バッテリー BM4B-BS (YT4B-BS、GT4B-5 互換) 【液入り充電済】

￥2,219 (税込)

yasuoさん（インプレ投稿数： 229件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

コスパ優先

利用車種： SR400
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
ライフ	4

SR400の2002年式のバッテリー交換用に購入しました。
バッテリーマンは評判が良いわりに価格が相当安く、絶対的性能というよりも価格以上のパフォーマンスがあれば充分というレベルでの期待値で使っていきます。
まだ耐久性は未知数ですが、ちなみに昔に使ったバッテリーマン（R1-Zに BM4L-BS）は3年ほど使えました。

派手なパッケージとは裏腹に、製品の見た目は普通です。
製品は液入り充電済のためマウントの角度を気にすることなく使えます。念のため使う前には充電器にかけてみましたが、ほぼ満タンでした（すぐ充電完了モードになりました）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/21 21:10

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

yasuoさんは229件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : スタンダードタイプアルミビレットレバーセット

￥13,750 (税込)

ヒロさん（インプレ投稿数： 175件 / Myバイク： SL230 | セロー 250 )

大満足！

レバーカラー：マットレッド | レバータイプ：ショート(レバー部全長143mm) | アジャスターカラー：マットブラック
利用車種： MT-09
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	5

MT09 2018年モデルに取り付けました。
ショートレバーで握りやすく、6段階調整できるので良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/21 10:44

役に立った

ヒロさんは175件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Absolute:アブソリュート

Absolute:アブソリュート : 高効率ハロゲンバルブ【特価商品】

￥5,280 (税込)

ファングレさん（インプレ投稿数： 2744件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

耐久性に期待

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
コストパフォーマンス	4
耐久性	4
見えやすさ	4

オートバイ専用設計と言う事なので振動対策がしっかりとされているので耐久性に期待が出来ます。作りもとてもしっかりしていて品質が良いです。レンズのブルーがハウジングにも写り込んでカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/21 06:24

役に立った

ファングレさんは2744件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : 【ヤマハ純正】プレミアムシンセティック【10W-40】【20L】【4サイクルオイル】

￥86,460 (税込)

あつしさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

コストパフォーマンス最高

容量：20L
利用車種： WR250X
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
性能持続性	4

安定安心の純正オイル。
3シーズン以上年間を通して練習から予選、決勝まで利用した。
シーズン終了後、ヘッドをばらしてもバルブクリアランスはシーズン前と変わらず、おかげでシムを交換する手間が一度もなかった。
冬は4時間、夏は2時間ほどでへたり、ギアが入りにくくなるがこの値段なら全く気にならない。交換したらよいだけの事である。
レーシングオイルと比べるとフィーリングでは劣るがタイムに現れるほどでもない。

ペール缶で買えばリッター1000円ほど、性能も良くほとんどの用品店で扱っているのでいざという時も安心。

ちなみに廃油を通勤スクーターや発電機に入れて利用しているがそちらも全く問題ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/07/21 00:38

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

あつしさんは37件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )