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メンテナンスのインプレッション (全 44553 件中 8571 - 8580 件)

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きなこさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

手袋が付属していてこれだけあればオイル交換に困らない。リピートしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/20 16:55

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racing914さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: スーパーカブ110 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクで定期的に使用していますが、車のオイル交換タイミングだったのもあり、試しに車でも使用してみました。

燃料タンク容量の大きなバイクや、車で使用する場合は200mlの方が使いやすいかもですね、自分の車は64リッタータンクなのでそのまま全部入れました。

投入後の燃費測定はまだしていないので、燃費面の効果のほどはまだなんともですが、24年落ちの旧車なので定期的に使用して良いコンディションを維持出来ればと思います。

大排気量車よりも小排気量車の方が、エンジンレスポンス等の変化は感じやすいかも???

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投稿日付: 2024/05/20 15:35
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じーライダーさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

本革のサドルバッグ用として石油系の溶剤が入っていないので購入。スポンジには多少は色がつきますが、皮に影響はありません。薄く塗るとサラサラしていて拭き取りも要らず、手間なしです。パフォーマンスは塗ったばかりなのでわかりません。今回は大きなサイズを書いましたが、サドルバックくらいなら小さくても良かったかも。

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投稿日付: 2024/05/20 12:42

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大津さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR250R (MC17/19) | CBR250R (MC17/19) | SPORTCITY CUBE 250ie )

利用車種: CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • リアブレーキパット、デイトナ赤パット入りでコーナー進入が楽になった。

    リアブレーキパット、デイトナ赤パット入りでコーナー進入が楽になった。

ノーマルパットはズルズル感が有るが、赤パットはガツンとではなくグット効く感じがする、コーナー進入時には、その感覚が満足できます。

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投稿日付: 2024/05/20 11:24
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ClariS racingさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

これサイコーですね!ブレンボ 純正から色々レバー試してみましたがクラッチ側RCS用も含めこれが一番フィットしました。
愛用のXR0.11.71への適合を問い合わせたてみるとブレンボ 製じゃないので回答不可とのこと。自分で調べたところ某Aサイトの説明欄にRMCマスター可と明記されてて!納期がこちら方が早かったので即ポチりましたw あちらはメーカーからの直送だから明記されてるのかな?

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投稿日付: 2024/05/20 10:44

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WAKA-CBさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
取り付けやすさ 5

2年前に購入して2回目です。ひどい汚れはありませんでしたが、
キャブ詰まり予防のために交換しました。
磁石がついているので錆など取り除いてくれそうなので安心です。

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投稿日付: 2024/05/20 00:52

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • バイクだけでなく色々と使用用途があります!

    バイクだけでなく色々と使用用途があります!

愛車のNinja250SLに取り付けているサブコンピューターの固定に使用したのですが、あまったので玄関の網戸に使用しました!粘着力が強く外れないのに着脱は用意!これは本当に便利ですね!!水に濡れない場所だったらどこでも使用できると思います!脱脂し貼るだけなので取り付けも簡単!最高に便利な商品です!

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投稿日付: 2024/05/19 22:36

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

毎日の通勤に、たまの週末ツーリングに大活躍している我が愛車Ninja250SL…たまには労ってフラッシングしてあげよう!でもエンジンにダメージがありそうだし…ここは信頼と安心のゾイルのフラッシングオイルを使おう!と思い、購入し使用しました。結果大満足!ドロドロの廃オイルが出てきて思わずニッコリ笑そして新しくエンジンオイルを投入し試走!明らかに出だしが軽くなりエンジンに元気が戻った感じです!お値段もお手頃で安心のゾイルブランド!皆様オススメします!!

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投稿日付: 2024/05/19 21:15

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ジルさん(インプレ投稿数: 122件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 梱包はプチプチに包まれて非常に丁寧

    梱包はプチプチに包まれて非常に丁寧

  • フロントカウル取り外し状態

    フロントカウル取り外し状態

  • リヤサイドカバー取り外し状態

    リヤサイドカバー取り外し状態

  • オレンジ電球

    オレンジ電球

  • LED クリアでスッキリ

    LED クリアでスッキリ

購入9年目にしてテールランプのLED+クリアカバーに合わせてウインカーをオレンジ電球からLED+クリアカバーに変えてみた。価格が1万円でちょっとお高いがリレー付きなのでこんなもん?
ウインカーを付けていないときのクリアがきれいでスッキリしており、狙い通りで満足。
ZX14Rはウインカーバルブ交換にフロントもリヤもカウルを取り外さないといけないので非常に面倒ではあるが、他の部品取り付け等で何回も作業して慣れてきてるのでまあ許せる範囲。(プラグ交換はここからが本番で超大変)
初めてカウル外す人にはちょっと難度が高いかも?
苦労して交換した価値はあると思う。

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投稿日付: 2024/05/19 18:22
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ラミー13さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

スクターで使用中のバッテリーですが、毎回の利用時間が短い為、始動時の電圧降下があったので、バッテリー購入前に試しにバッテリーチャージャーの使用効果有を期待して購入しました。電源コードも長く接続方法も簡単でした。充電状態もインディケーターで確認しやすく使いやすいです。効果の方は翌朝の始動性が良くなりました、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/19 17:34

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