初めてチェーン清掃で使用したのがDIDのチェーンクリナーでした。
　使った感じでは遅乾燥性で、ブラシでゴシゴシできるのはいいですが、やはり汚れを落とすのには限界があるようです。
　付属のノズルがちょくちょく使用中に外れますが、ノズルが細く、狙った箇所に吹きつけられるのはいいところだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらのチェーンオイルは、皆さんのインプレッションどおりの期待の持てる商品でした。
チェーンを綺麗にして、オイルを吹き付けて、現在、
500kmですか、全然、飛び散りも無く、極めて快調です。皆さんにも、本当にお薦めできるものと確信しています。良い商品です。

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“ピカール”それは磨けば磨くほどピカピカになる魔法の液体。(笑)

今ではこのPiKAL日本磨料工業のピカール液を当たり前のように使っていますが、このPiKAL日本磨料工業のピカール液を知ったばかりの頃は 本当に魔法の液体に思えたくらいに その金属をピカピカにする能力には感動すらしたものです。

ステンレス鋼は各種 このPiKAL日本磨料工業のピカール液で磨きますとピカピカになります。
まるで鏡のように自分の顔が写ります。

しかし、アルミやスチールは一旦はピカピカに磨けるのですが、短時間で表面酸化してしまいますので アルミは表面皮膜で白濁してしまいますし スチールは赤く発錆してくすんでしまいます。

やはり、効果的でよく使う使い方はステンレス鋼を輝かせる目的に使う方法と、スチールの部品が錆びてしまった時に錆を除去した後に仕上げの為にこのPiKAL日本磨料工業のピカール液を使う方法です。

このPiKAL日本磨料工業のピカール液には粒子の細かいコンパウンドが入っていますので、金属表面を研磨してピカピカに光らせることが出来るようです。

ウエスに少量のピカールを塗布しても使用出来ますし、平面面積の多い場合などにはバフ(研磨機)などの電動機械を使って効率的にこのPiKAL日本磨料工業のピカール液で磨き上げることも出来ます。

ただ機械で磨き上げる際には このPiKAL日本磨料工業のピカール液の塗布量が多過ぎますと、その回転力と遠心力で塗布したピカール液が周りに飛散してしまい大変なことになってしまいますので 機械を使用する際にはピカール液の塗布量には注意が必要になります。

私のこのPiKAL日本磨料工業のピカール液に対する総合評価は★★★★★(星5つ)以上です。

信頼できるみがき能力で、いつも私の期待に応えてくれる優れものです。

是非とも、皆さんにオススメしたい単車及び工具整備の為の必需品的アイテムです。

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飛び散らない
水置換性
オイルの艶々感がある
という点でこの商品が私の求めていた理想のチェーングリスです。

マイナス面は
容量が少ない、
1800円近くする

いままでチェーングリスをリピート購入したのは、必要に迫られた時に近所のホームセンターで買ったクレだけですが、これは割高だけども使いきったらまた買おうかなと思っています。

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ハードとありますが、キズがつくわけではありません。細かいところで汚れやすいところなんてばいくには山ほどあるのでハードにしました。ちなみにソフトタイプもあります。このぐらいのほうが汚れがよくとれます。使いやすい。

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今まではプレクサスで頑張って汚れを落としていましたが、実際中々取れず苦労していました。しかしこれは布に少量つけてサッと拭くだけで一瞬で取れます。本当にびっくりしました。
またノーコンパウンドで、ワックス効果もあり、特に黒系の色はツヤツヤになります。
容量も多くとても長持ちしそうです。買ってよかったです。

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クラッチが重く長距離を走った時などは左手がとてもきつかったです。しかしこれを使ったら想像以上に軽くなり、とても楽になりました。
ワイヤーインジェクターも購入しましたが、とても細いノズルがついているので必要なかったです。

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ダスモです。ダスキンみたいなものです。ドアポケットに入れられるし、黄色でないので恥ずかしくありません。ドアの窓の入り口がやたらほこりが目立つので購入。黒まはMINIに乗っていますがドアポケットに常備しています。ダシキンの黄色みたいにボアボアしてなく拭いたらよけいにホコリがつくってことはありません。

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キャブセッティングのために泡タイプと併せて購入しました。8年6万km走行後のキャブレターでしたが汚れがしっかりと落ち絶好調です。
次回もこちらを使う予定です。

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グランドマジェスティ400で使用
主にトルクカムのグリス入れ替えで使用予定だったのですが、せっかくなので全箇所元々入ってるグリスを取って入れ替えました。

トルクカムは途中で変速が止まるほどの酷さで、バラしたら固形状になったグリスがコロっと出てきました…
（25000kmクラッチ側ノーメンテの9年落ち車両）

ヤマハのグリースEが指定ではあるのですが、こちらの評判が良く、回転による飛散も少ないとの事で決定

トルクカム含め、元々入ってるグリスを全箇所入れ替えました
変速は今までとは比較にならないほどのスムーズさでとにかく気持ちが良い
（元々が酷すぎたのでw）

その後200kmほど高速道路や一般道でガンガン回して走って確認したのが下写真です
塗ったままの状態で残ってました

他の箇所ももう一度バラして確認しましたが、全く問題なし！
むしろ良好！
これは良い！！！

100g容量だとスクーターの駆動系メンテなら4~5回は使えますし、他の箇所も改めてこれでグリスアップ予定です

グリス自体も粘り気が凄くて飛散の無さも今回改めて確認出来ました
グリス自体も赤でキラキラとラメが入ったようなキレイな色
高級感がありますw

オメガのグリスが一発で気に入ってしまったので今後のメンテ用に57も買おうと思います

一発で気に入りました

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