| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
さすがに希硫酸配合の専用ケミカルです、焼き付いた汚れ、サビがみるみるうちに落ちていきます
またステンレスだけでなくチタンの汚れもよく落ちるのでエキパイ、サイレンサー周りには欠かせないケミカルです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エーゼットオイルの商品はコスパが良く愛用しています
このチェーンクリーナーシールチェーン対応です
遅乾性でじっくり溶かしてくれてブラシしている間も乾燥しにくくとても掃除しやすいです
ぜひ650mlだけでなく840mlの大容量タイプもお願いしたい逸品です
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクのゴム類のシール部分に保護と劣化防止に普段から塗布しています
例えばフロントフォークのオイルシール、Oリング各種でゴムにはタイヤのサイドウォールにも塗布しています
バイク以外にもクルマ、家庭内でも使えますので1本あると便利です
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ガソリンタンク錆取りケミカルとして有名な花咲かGでタンクのさび取りしました
タンクを洗浄してサビだらけのタンク内が綺麗になりました
モンキーのタンクは小さいので花咲かG1対お湯10投入し1日放置で綺麗にさびが取れました
その後、排水→水洗い→リンスで乾燥させました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
浸透スプレーの代名詞、クレ556と比べて浸透力が凄くかなり強い固着でも高確率で外せました。
高いだけはありますね
スロットルワイヤーへの塗布にも使ってますがよく浸透して揮発製は低く持続力が長いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
思ってた感じのタッチで満足してます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
安くてそこそこ効きもいいコスパ最高のパッドです。
街乗りやちょっとしたツーリングに使用していますが、あんまり減らないし効きも悪くないので、いつも使っています。
もっと効きのいいパッドもあり有りますが、サーキットや峠を攻めたりしないので、パフォーマンス的には充分です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
タンクの錆び取り後にタンクシーラーで防錆作業したのですが、常日頃から簡単に出来る、ガソリンタンクのサビ対策!と思ってこの商品を添加しました!カブと軽トラ(トランポ)と愛車のニンジャ250SLに添加出来て大満足!二輪四輪問わず、ガソリンタンクの錆びは「万病の元」なので、このような商品で自衛する事を強くお勧めします!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
タンクの錆びを取り、防錆処置する商品です。開封すると使い切らないとだめなので、一台だけだと凄くもったいないので、私のリトルカブと、友人のカブとガソリン携行缶に使用しました!一見商品のお値段が高いように思えますが、複数台&ガソリン携行缶に作業できると思うとお安いと思います。単純作業ではありますが、工程が多く体力も使うので、私のような素人は、一人で作業するよりも、複数人で作業する事を、強く強くお勧めします!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
かなり古い原付きに使用してます。
車種はホンダクレージュタクトとススキEPOの2台と友人のポップギャルに挿入して、3台とも40年位前のバイクですのでエンジンブローが怖く4サイクル用は今まで大型から使用してたので確信があったので使いました。
両車ともオイルタンクからオイルランプか点灯するまでオイルを抜きオイルタンクカバーを外しオイルタンクを見ながら1対1になるように挿入しましまた。
かなり煙が出ると思ってましたが今までと変わらないでした。
両車とも200km位走行してアイドリングが少し高くなった感じとエンジン音も静かになったようです、2サイクルオイルタンクに入れる簡単な作業ですので、これからは2サイクルオイル足すたびに入れる用にします。
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