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メンテナンスのインプレッション (全 10819 件中 8671 - 8680 件)

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NORIさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: Ninja 1000SX | スーパーカブ110 | シグナス グリファス )

4.0/5

★★★★★

2年以上使っていますが現在トラブルは皆無です。
チェーンメンテが苦にならない人はノンシールでしょう!
ずぼらすると、如実にしっぺ返しをくらいますが。
またクリップジョイントなんで外して清掃できるのが、強みです。
チェーンクリーナーでスイングアームに付着、変色なんてトラブルもありませんし、スプロケも徹底的に清掃できるのでめっちゃ気持ちがええです。
ただこのチェーンは錆びやすいので、オイルが付着してない箇所は簡単に錆びるので、塗布する際は要注意です。
自分はガソリンか灯油使います。
ガソリンにオイルを混ぜて使うと錆び防止にもなります。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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タスクさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | MAJESTY125 [マジェスティ] | QR50 )

利用車種: CRM80

4.0/5

★★★★★

CRM80のレストアの際に80年代のCR250Rのイメージにしたくホイールをゴールドにしました。
今回、初めてホイールの塗装を経験しました。
4回重ねて塗装しましたがホイール前後で1本使いきりました。技術があれば説明通り4本塗れるのかな?
ゴールドの色合いはまさにイメージ通り!
購入して正解でした!
ただ耐久性ですがタイヤ交換の際にタイヤレバー等でキズつけると当然色が落ちます(泣)
イメージチェンジには最適だと思います。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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クアさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CB400SS )

4.0/5

★★★★★

キャブの部品洗浄用に購入。
周りの評判も良く実際に使って結構きれいになりました。
今回はwebikeで購入しましたが、ショップや大きいホームセンターにもおいてあるので、入手しやすいのも良いですね。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

2サイクルゾイルを4サイクルスーパーカブに使用しています2003年で7000km中古で購入、年式のわりに距離が少ない物なのでガソリンを3Lに2Sutゾイルキャップ半分を入れています。これでキャブレターやバルブの動きが良くなると聞きましたので 購入して120km走って2回目の投入です。
効果はもう少し経たないと現れないと思いますが。
最高速度も85km/hを軽く超えました。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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かずのりさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

いつものウルトラG3からの浮気です。
G3も価格が控えめで申し分無かったのですが、同じ合成油で更に財布に優しいのが選んだ理由です(^^;)
粘度は冬場なので5w-40。交換から約2000kmほど走行。使用は週末ツーリングのみです。

粘度を下げたからか始動性が向上しました。氷点下でも軽くまわってくれています。
最近ノイズが大きくなってきたような気がしますが、あと1000km走って次のオイル交換でライフの判断をしたいと思います。

値段で選び走行フィールなどが悪くならなければ良しと思っていたので満足しています。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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サンクリサンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR400R )

4.0/5

★★★★★

今まで使っていた海外製の開放型バッテリーが充電できなくなり、購入を考えていました。開放型バッテリーは、液の管理が面倒(たまにレベルが下がり過ぎて、充電していた)なことから、MFバッテリーを検討していましたが、開放型バッテリーに対応した型番のある本製品にしました。
取付では、端子の形状が車体側と合わずワッシャーをかましましたが、もう少し汎用性があったらいいです。
冬場の始動性に難ありとのことでしたが、冬場(年末から年明け)約1ヶ月での始動性では、力強さはないもののちゃんとセルが廻り通常通り始動でき、満足しています。
あとは、どの位もってくれるかが今後の期待です。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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サンクリサンさん 

使用開始から3年たった現在ですが冬場とかかわらず2ヶ月始動しないときもあったにもかかわらず、最初と変わらず始動性がいいです。

サンクリサンさん 

使用開始から四年たった現在ですが、始動が悪くなったとかの違和感もなく普通に使えてます。

51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

社外マフラーに交換するのに使用しました
1個入りのY-15もありましたが、車検時にはノーマルマフラーに戻す予定なので2個入りにしました
念のため液体ガスケットを併用しましたが、排気漏れは起きていません
純正でも良いのですが、入手性の良さでこちらにしました。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01

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ひでさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

昨年 中古で購入したバイクの燃料ホースに亀裂が入っていたので交換しました。
特に問題無く使っていますが、もう少し安いと助かります。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

4.0/5

★★★★★

冬でも、毎日乗るので曇り止めはめがねとシールドには必需品です。
今まで、シールドには、4種類の曇り止めを使用しましたが、なかなかこれといった物には巡り会えませんでした。
特に、信号待ちで曇らない物はないかが悩みのたねでした。
めがねをかけているので、めがね専用の曇り止めかめがねにも使える曇り止めを使用していましたが、効き目はよいのですがとてもコストパフォーマンスに厳しい物が多く、シールドには使うのに躊躇してました。
新しいシールドを買うにあたり、このインプレションの参考意見がよかったので購入してみました。
結果から言うと、シールドをかって他の方が書いたととおりにシールドを中性洗剤でよく洗い、2プッシュして軽くのばしてみてから、少し乾かして息を吹いてみました。
すると、全く曇りません。その後、9度の気温で買い物で走行しましたが、二日間曇りませんでした(塗りにむらができたので3度ぬりしましたが)・
シールドを洗浄をしてから使えば、長持ちしますねこの商品は。また、量的には100ミリリットルもあり、めがね専用の物と比べると、コストはダントツですね。
ただ、塗り方に少々こつがいり、力を入れずにやさしく広げないとむらができるので注意です。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ショートレバー化する際に、操作性のよいこちらの3フィンガーのピボットレバーにかえました。
クラッチレバーはすでにこのピボットレバーにかえていたので操作性や質感は確認していました。

ZETAのアーマーハンドガードとローテティングバークランプ、このピボットレバーで林道などでレバーが折れる心配はほとんどなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/16 10:01

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