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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
調整幅が細かく出来るので最高です。先日サーキットで転倒では手前側に力が掛かると、レバーではなく、根本にヒビが入り交換しました。立ち転けには良いけどサーキットの転倒には弱いかも。コスパが良いので再購入しました。
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MOTUL:モチュール : 旧300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【15W-50】【4サイクルオイル】
￥4,400 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
粘度推奨が現在車は10w40。以前車の5w40を在庫しており、15w50と5:5で10w45にして春/秋に使用します。(夏はバイクではなく人間の為に10w50を使用してます)
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安定の純正オイルです。
容量が車両によって違うとは思いますが、800ml使い切り、等の容量があればいいなと思いました。
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容量：2.5L(小型車・バイク用)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
初めて購入しました。
大きさも箱の高さも50ccにはちょうど良く、スムーズにオイル交換できました。
ただ難点が交換用の薄手の手袋がついておらず、こちらは別途用意が必要です。。。
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タイプ：本土用
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
アルマイトされてきたパーツやボルト類
こんなとこに差し色を。
ココのピンクは滅多に見ないよね！笑
さすがコーケンさん。
依頼したアルマイトの質感も良くて満足です＼(^o^)／
アルマイトなのでアルミの製品しか依頼できませんが、ピンポイントで色を入れたいパーツやボルト類をアルマイトしてもらいました。
お願いした色はピンク。
世の中、ブルーやレッド、ゴールドなどのアルマイト製品は多いのですがピンク色の製品なんてほとんど無いですからね…(￣▽￣;)
でもおかげで他の方と被らない、ナイスなカンジのドレスアップすることができました♪
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
年１回、春先に交換しており、リピートです。
ヤマハTT250Rで使用しています。
価格も安く、六角レンチ１本で交換できます。
性能的には、体感できるほどのことはありませんが、
安心して使用できます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
530ZVMXから下位モデルの530VXSにランクダウンして購入しましたが十分に使用できる商品でした。
おそらく同じ使用環境では530ZVMXの方が耐久性は良くなると思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
廃油処理ボックスなんて全部同じ。
と言えば、同じなのですが、このBoxにはオイル交換時のビニール手袋＋タイラップまでついているので他よりかは良いですね。
他の基本機能は特に変わりません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
エンジンオイルの違いが分かるほどうまくありません。
ですので、このオイルが良いとか悪いとか分かりませんが、
3000kmに一回きちんと変えて、スーパーカブ125を乗り回しています。
今のところ総走行距離45000kmですが、このオイルばかり使っています。
それでもエンジントラブルは0回ということなので、いいオイルなのだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 5 |
バリバリ伝説とのコラボっサイコーですわっ
【使用状況を教えてください】
概ね500キロ毎にチェンシコして塗布していますが、持続性がよいと感じています。
【使ってみていかがでしたか？】
後輪への飛び散りも少なくて許容範囲に思っています。他のベルハンマーシリーズも試したくなりましたっ
【他商品と比較してどうでしたか？】
これまでにRKやワコーズ、広島の呉シリーズを使用して来ましたが大切なことは、適切な距離等における定期的メンテナンスと考えています。好きなメーカー等で使用したら良いかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
値段なりの効果があると私は思いましたが考えや効果の感じ方は人それぞれなので、文字通り参考程度にしてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
たくさんの?コラボ商品をヨロシクお願いします。
特に特攻の拓の原画展があったので、特攻の拓とのコラボ希望です。
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