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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハヤブサ乗りです
だからこれを買いました。
一般人から見ると、ごく普通のタオルだけど、隼ファンにとって最高なグッズだと思う。
けどこんなきれいなタオルでバイクを拭いたりすることはまずはない、普通のものとして活用しています。
バドミントンやるときにこれをもっていけば、めっちゃかっこいいタオルだねと言われることもあります。
質感もいいし、顔とか拭いてもやわらかいです。
長さも十分あるから、バスタオルとしても使えるのでは？
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感と使用感はとても良いです。フルカウルの車重270Kgオーバーのスポーツツアラーですが、ステム穴に接続するアームのアングルが絶妙でカウルに干渉せずに使用出来ました。片手で上がるほどの軽い使用感です。車輪がダブルで安定しています。ただ取り付けボルトが全ねじ切りボルトなのと、車輪取付け部の溶接のズレ有りですが誤差程度で使用に影響なしです。おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
バイクの洗車に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
エンジンのフィンと足回りの洗車用で買いました！
一本持ってた方がいいです！使えます！
車にも使用出来るのでおすすめです！
【注意すべきポイントを教えてください】
力を入れすぎない事
【他商品と比較してどうでしたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
オイル挿しで注入
抜いたオイルはどろどろでした。近日再交換して洗浄性能など試してみたいです。
旧車系ショップやハイパフォーマンス車両でも人気の高いアッシュを一度使ってみたかったので、
今回ファイナルギアオイルとして購入。
前回の交換履歴も不明なので交換時期を早めに2回交換予定です。
今回は1回目の話です。
ギアオイルはメーカーに寄って匂いがきつかったり色がついていたりとありますが、そういったクセを感じないプレーンなオイルです。
特に特殊な添加剤などは使っていないのでしょうか？確認してませんが交換時の不快感ゼロです。
交換も難なく実施したので作業時の注意は特に無し。
交換前に試走も出来ていなかったので、交換後の試走インプレしかありません。
◯フィーリング
特に押し引きが軽くなったわけでも音が小さくなったとかもないです。
劣化前に違うオイルとの比較ができれば良いのでしょうが現実的にありえないのでとりあえず空になるまで使い切ります！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
質感や品質に問題はもちろんないです。
【使用状況を教えてください】
中古購入車両の納車整備としてオイル交換と同時にフィルター交換
【使ってみていかがでしたか？】
性能はもちろん問題なし！
【他商品と比較してどうでしたか？】
装着されていたユニオンのフィルターよりもフィルターレンチがきっちりハマる点で質感が良く映る
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
今回2.8L使用するので3本用意
MOTULのボトルは最後の一滴まで移しやすいです！
真っ赤っ赤
オイルフィルターにも注入
余談ですがファイナルギアも交換
ドレンガスケットは毎回新品を付けましょう。
スカイウェイブ650を現状で譲っていただいたので油脂類を一気に交換していきました。
今回、エンジンオイルは初めて300V以外のMOTULをチョイスしました。
まず開けてびっくりなのが、オイルが赤い事！
エンジンの血液と例えられますが、まさに鮮血のような真っ赤なオイルを今回エンジンとミッションに投入！
同時にファイナルギアオイル、オイルフィルター、ドレンガスケットも交換！
初乗りがこのオイルへ交換したあとだったので違いなどはわかりませんが次もこのオイルで試してみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やはり最高のワックスだ！
色々ワックスを購入し「浮気」しては結局この商品に戻ってきます（笑）カルナバを多く含んでいるのか、ヌル艶感が凄い！香りが甘い感じで好み！容量が多くたっぷり使える！車体?ヘルメットまで、なんでも使える守備性能の高さ！特に黒色のヘルメットと相性が良く、凄く奇麗になります！！おススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
バックプレートからパッド側面までしっかり塗装されています
スカイウェイブを所有してからブレーキのコントロール性にやや不満がありました。
特に初期制動とリニアなコントロールができない点。
そこで、過去TMAX560で装着車を試乗した時にほしいフィーリングがあり感触が良かったので同じSAコンパウンドを選択。
交換前のパッドはおそらくNISSIN製の純正同等パッドでバックプレート付きでした。
今回はタッチやフィーリング改善を目的にバックプレート無しでテストしてみます。
◯交換時について
面取りは軽く行えますが、1点注意があります。
レッドの塗装が入っているので、パッドピンの穴がやや小さくなっており、パッドの動きが渋くなる可能性があります。
可能ならピンの通る穴の部分はヤスリで塗装を落としたほうが良いかと思います。
◯経験上の注意点
過去経験上結構鳴きます。パッドグリスは硬めの耐久度が高いものを選ぶほうが良いです。
◯交換後のフィーリング
TMAX同様になるだろう狙った通りの初期制動とコントロール性が手に入りました。
ABS介入ギリギリのところで効きをコントロールすることもできます。
◯気になるところ
慣らし中でややディスクも偏摩耗始まっているので引きずりが若干ありました。
パッドの性能ではなさそうなのでここは慣らし後に再度組み直しして確認していきます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
リトルカブのPP素材部分を自家塗装にするのに使用しました。液ダレも少なく乾燥も早いので使いやすい！容量も多く不満点は一切なし！私のような素人でも失敗しにくいので、皆さんにお勧めできます！奇麗な自家塗装のコツは、焦らない事と道具選び！ぜひ自家塗装にチャレンジしてみてください！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
LEDバルブ交換後の見え方
純正同等ハロゲン球時の様子
所有しているWR250Rにも装着しており、夜間の通勤や対向車への視認性向上を目的に装着しました。
わかっていましたが、ハロゲン球比較で明るい！
交換後の帰宅時に前後の自動車よりも明らかに明るく周りを照らしていました。
スカイウェイブのレンズ面が大きいのでその影響もあるかと思いますが、安全面で大きな改善です。
◯耐久性
今回で3台目の装着ですが、耐久性も悪くないと思います。
今まで球切れはありません。
◯装着について
ハロゲン球と入れ替えるのみで冷却ファンの対策など考える必要はないです。
この点がリピートの理由にもなってます。
◯カットライン・車検対応
アフターのLEDライトでよく言われるカットラインはしっかり出てます。
車検検査はまだ経験がないですが、目視では問題ないだろうと思えるくらいです。
2年後になりますが、車検はこのまま受けてみようと思います。
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