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メンテナンスのインプレッション (全 10796 件中 8841 - 8850 件)

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九ちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

油汚れは、よく落ちました。
しかし、スクラブ入りではないので、接着剤や塗料のような
汚れにはイマイチでした。
値段も安く、天然由来成分で肌にもよさそうなので、
他社のスクラブ入りのものと使い分けて使用しております。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

オークションで流れている安物のレバーと違いかなり作りが丁寧です。握った感じも前に使っていた安物よりも握りやすく大変満足しています。ただもう少し安いと嬉しいかなと思い星4つです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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ぱらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HP4 )

4.0/5

★★★★★

バイクを安全に楽しむために、要の部品であるチェーンのメンテは信頼の商品で確実に!もう少し値段が安くなれば...で☆-1。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21

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kanaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: 990 ADVENTURE [アドベンチャー] | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

この手のケミカル用品では「プ◯クサス」が有りますが、高いし違い物も試したく購入しました。

VOODOOと言う名前と言い、ガイコツと言い怪しさタップリで、見かけ倒しじゃなければと思いつつ使ってみると、伸びやすく、光沢も深い上にスベスベ。
予想に反して良かったです。
プ◯クサスと比べると、水っぽい感じ以外は大きな差は感じられませんでしたが、プ◯クサスより使い勝手は良い印象です。
(吹き着く範囲が広い&伸びると言う意味で)

また理髪店に行ったような臭いが有るとは言え、悪臭では無いので、自分は気になりませんでした。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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hajiさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

4.0/5

★★★★★

量も多くブラシもついていて、お買い得な感じがするので毎回これを使っています。汚れ落ちいいし、これ以外は買わないでしょう。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

50、000kmを超えたバリオスに投入しました。
いままでオイル添加剤は試したことがあったものの、燃料添加剤は初めて。

投入した結果、、、めちゃくちゃいいですねこれ!
フューエル1の濃度が1%を超えないように、ということなので、3回に分けて使いましたが、驚くほどフィーリングが良くなりました。
あと多分トルクも上がったと思います。
でも入れてる間はかぶり気味になるしエンジン音もうるさいです。
終わった後に効果が出ます。
長距離走っているバイクにはぜひ。

問題は、注ぎにくいパッケージと目盛のない容器。
一回こぼしました。たぶん塗装に悪いです。
また、これの内容量は300mLなのですが、濃度1%以下=30L以上のガソリンということで、たぶんほとんどのバイクは何回かに分けないといけません。
そのための目盛がついてなくて不便だったので星4つ。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

耐熱性があり、グリップヒーターにも使用可能
との事でしたのでこちらを使用です
ホットグリップ専用の接着剤もありましたがこちらのが割安だったのでw

グリップヒーターは今まで使用していなかったので今までは普通の接着剤を使っていました

グリップを外してパーツクリーナーで清掃
その後にグリップの内側とハンドルバー、スロットルコーンに塗って伸ばして挿入
あとはビニールテープでグルグル巻きにして一晩放置でガッツリ固定されました

あとは箱から出したら箱は捨てずに取っておきましょう!
グリップに塗った後に伸ばすのに使えますw

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投稿日付: 2013/11/05 19:21

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たてがたさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: シグナス | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

 CYGNUS-X SRの新車に入っているギヤオイルなので、慣らしは基本的にこのオイルで行うことになります。

 500km時点で交換したのですが(1000km時にも二回目の交換を行います)、それでもけっこうな量の鉄粉が混ざっていました。リッターSS等と違って加工精度が突き詰められていない小排気量スクーターでは、新車時におけるバリなども多いのかなと思います。
 しかし、これだけ鉄粉が含まれていてもなめらかなフィーリングだったのはさすがヤマルーブ!次回以降は少量のゾイルを添加してみようかな?(ただ、ゾイルはギヤオイルと比べてかなり粘度が低いので、その辺りは考えないといけないでしょうが…)

 ギヤオイルは交換頻度も低く、またMT車には(2スト車や一部の車両を除いて)使用しない油脂類なので忘れてしまいがちですが、スクーターのコンディション維持には重要なものだと思います。
 ただ、ギヤオイルは必要量が少ない(CYGNUS-Xだと0.11L)上に交換頻度も低い(10000kmで交換)ため、1Lも購入するかは迷いどころですね…; 開封後チビチビ使ってると後半は劣化してしまいそうですし…
 しかし、「かなりの頻度でギヤオイルを交換する方」や、「スクーターを複数台所有している方」には間違いなくオススメです!一台持ちの方でも、DIYの経験を積むために一度自分でギヤオイル交換をしてみるのも良いかもしれませんね!

(参考としてギヤオイル給油口と排出口の写真を貼っておきます。給油時にはキッチン用の油差し等、注油器具を用意してください!)

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZRX1100 )

4.0/5

★★★★★

前にも購入しているので、今回も迷わず購入しました。
作りもしっかりしているし、オイルレスで使えるので手入れも凄く楽です。

もし、他商品に不満が有るなら、原付からリッターバイクまで使えますので試してみて下さい

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投稿日付: 2013/11/01 18:23

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MKさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZ125 )

利用車種: YZ125

4.0/5

★★★★★

何等問題なく取り付けできました。
スチール製なので外したアルミ製より重量は増しましたが、強度がある分長持ちしてくれる事に期待です。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23

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