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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : グリップ接着剤

￥528 (税込)

軽量化以上に体重が増えたさん（インプレ投稿数： 258件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | VTR250 | モンキー125 )

なんたって安い

3.0/5

★★★★★

安い

グリップ用接着剤としては一番安かったので買いました。
強度も問題なく付いているので良と思います。あとは経年劣化ですが今後の使用状況によりますね。

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投稿日付： 2013/09/05 18:18

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : コネクターセット

￥700 (税込)

Yamaa_8さん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク：スーパーカブ110 )

割り込み用のハーネスを作るため

3.0/5

★★★★★

純正然としている。
バイク用品店では良く置いてある。
品質に問題ない感じ。

しかし、どの部品もそうなんだが、何でキタコは高目なの？

用品店の店頭取り扱いはデイトナのコネクタセットにして欲しいと常々思う。

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投稿日付： 2013/09/04 17:54

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amon:エーモン

amon:エーモン : 配線チューブ

￥462 (税込)

レブル250さん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： Rebel 250 )

配線の保護のため

利用車種： VTR250

3.0/5

★★★★★

今回使用した物は3φの物でUSB電源の配線保護の為に取り付けました。
経年劣化は必ず起きるものですが、ちょっとでも遅らせるために。

取り付けは商品の説明書きにも書かれている通りで、配線コードが入りやすいようスリットが入っていますので簡単でした。

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投稿日付： 2013/09/03 17:42

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : チェーン 428HSV-O

￥6,250 (税込)

バイク大好きさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] )

コストパフォーマンスを求めて初めて使いました

3.0/5

★★★★★

初めての使用です。セロー用に買いました。他メーカーよりOリングが細いですが耐久性はどうでしょうか。白乳色のチェーングリスがかなりバイクに飛び散るようです。グリスが多すぎではないでしょうか。
まだあまり乗ってないのでこれからの評価にしたいです。

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投稿日付： 2013/09/03 17:42

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Yamaa_8さん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク：スーパーカブ110 )

SUMIX OIL 10W-40が通勤使用から710kmツーリングに行った事でシャバシャバになり、OIL交換をしようとしたものの、我が家から売り場まで行くのが面倒。

自分の乗り方だとG1は直ぐにフィーリングが悪くなるし、G3を入れたいけど整備マニュアルでの表を見る限りでは当分、外気温20℃以上だろうし10W-40を選びたい。

G2の10W-40でも良かったんだけど、ZOAの店頭で1080円とG2の160円高い程度だったので、試す意味で購入。

今の所、300km位走りました。
最初は凄い良く感じました。
しかし、ダレるのが早く感じます。
現時点で、シフトチェンジがガチガチです。
空冷遠心クラッチ小排気量には合わない感じでしょうか？
HPの商品紹介では☆(使用方法により選択可能な車種)でしたので、ココはFORMULA 4T　15W-50かTOP SPEED 15W-50を選択するべきだったかも知れません。
しかし、そうなると金額等からG2で……

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投稿日付： 2013/09/03 17:42

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WAKOS:ワコーズ

WAKOS:ワコーズ : TR-40 トリプルアール【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】

￥4,804 (税込)

comp420さん（インプレ投稿数： 124件 )

４ＣＲ１０ｗ-４５との比較(追記)

3.0/5

★★★★★

4輪マニュアル車で使用。前回「4CRの油膜が残る現在は性能に大差ない」旨を書きましたが、距離を重ねて4CRの油膜が消えると、印象がだいぶ変わったので再レポ。
＜街乗り＞3500以下はモッサリして使えない。それ以上は過給されたようにトルクが出て、レブまでフラットに続く。4CRよりだいぶ遅く乗りにくいが楽しいかも。
＜郊外＞水温100度前後で4Cより10度は高く、ミッション油温を上げてしまい、ギア抜けが悪化した。クーリングも遅い。登り・下り各ポイントの(全開)到達速度も何キロかTRが低い。
＜耐久性＞熱を入れ続けると双方エンジン音が中回転から大きくなるが、4Cが1000kからに対し、TRは500kですでに大きい。

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投稿日付： 2013/09/03 17:42

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : CT-08-09 クラッチナットレンチ 39mm/32mm

￥650 (税込)

よっちゃんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： YZF-R125 )

値段なり

3.0/5

★★★★★

クラッチ交換用に購入。普段は39mmなんてレンチ使うことありませんから持っていませんでしたし、もちろんそこらへんのホームセンターなんかにも売ってません。クラッチの交換なんてそうそうやるものでもないので、使い捨て覚悟で最安値だったこの商品を購入。
さてこの商品ですが、安いだけのことはあって品質も値段なりです。届いて袋からだした時にすでに歪んでますし、バリが残ってますし、メッキもむらがありました。まあでもちゃんと使えましたので、使い捨て感覚で使う分には問題ないかと思います。

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投稿日付： 2013/09/03 17:42

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ウルトラライトクラッチレバーキット

￥4,204 (税込)

Turkey！さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：トリッカー | 400X | CT125 ハンターカブ )

機能は良いのですが・・・。

3.0/5

★★★★★

タイコを入れる場所によって3段階にクラッチの重さを調整できます。
機能は果たしているのですが、アジャストスクリューがスムーズに回らず捻れてしまい、遊びの調整ができなくなってしまいました。製品精度が低いようです。

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投稿日付： 2013/09/02 16:52

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スーさんさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： 1290 SUPER DUKE R )

KTM　スーパーデューク’13に取り付け

3.0/5

★★★★★

レバーのショート化のために購入しました。

他のインプレッションにもあるように使用に支障をきたす程ではないにしろ、取り付ける車体によってはガタつき方に相当違いがあるようです。

スーパーデューク’13に取り付けましたが、ブレーキ側、クラッチ側ともガタつきがあり、特にクラッチ側はかなりグラグラになります。薄いワッシャー等でグラつきを解消しようとも思いましたが、よくよく見るとワッシャーの厚さにかかわらず構造上そういう訳にもいかないようです。

しかし、見た目のカッコ良さや価格からするとどうにか妥協できます。
見た目重視のカスタムにはかなりお勧めできますが、操作性を最重視する場合には難しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/02 16:52

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