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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : オイルフィルター

￥3,041 (税込)

fukurouさん（インプレ投稿数： 5件 )

頭のナットは付いて無いと…！

利用車種： MONSTER S4R

4.0/5

★★★★★

K＆Nオイルフィルターです　
ドゥカティモンスターs4rで使用しております。
水冷クワトロデスモエンジンはフィルターがクランクケースに埋没しており　三本足やベルトタイプ、カップタイプのフィルターレンチは使え無い物がほとんどで、この頭にナットが付いてるオイルフィルターを使用してます。頭のナットの出っ張りは問題ありません地上高も心配なしです、性能は純正との違いの問題も無いと思います。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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円陣家至高:エンジンヤシコウ

円陣家至高:エンジンヤシコウ : CPO(シーピーオー) チェーンオイル

￥1,961 (税込)

aoiuma01さん（インプレ投稿数： 9件 )

性能は申し分ないが容器が使いにくい

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

以前からWeb上で話題の商品。以前はスプレータイプのチェーンルーブを使っていましたが今はこれしか使っていません。注油後は手でホイールを回してもわかる回転の軽やかさ。チェーン以外にもワイヤーにも使えますよ。本当に軽くなります。ただ、スプレーと比べて使い勝手は悪いです。
硬いポリ容器を指で潰しながらチェーン1コマ1コマに垂らすような作業です。はけ塗り出来たら作業性は上がるかもしれません。

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投稿日付： 2013/10/30 13:09

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SUPER ZOIL:スーパーゾイル

SUPER ZOIL:スーパーゾイル : [スーパーゾイル] SUPER ZOIL for 4cycle

￥5,423 (税込)

hayabusa_manさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

ダメ元でしたが！

4.0/5

★★★★★

7万キロ超えの、2000年式、隼
オーバーホールにも考える時期で
ダメ元で、試してみました。
1000kmすぎぐらいから、かなりスムーズに
回るようになってきました。
今後の継続に期待します。

ただ、どうしても、価格が高いのが、難点。
結構イイオイルが買えてしまう程の値段なので。

約2000キロの現在の感想では、
よほどいいオイルを入れてもこのスムーズさは
得られないことは確かです。

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投稿日付： 2013/10/30 13:09

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LAVEN:ラベン

LAVEN:ラベン : キングスターホワイトチェーンルーブ

￥3,190 (税込)

mopさん（インプレ投稿数： 337件 / Myバイク： WR250X )

特大サイズのチェーンオイル

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

ホワイトタイプでスプレーしたところがわかりやすく、浸透性も普通ですが少しオイルが固いかな。ノズルも缶に取り付けてあるので失うこともなく便利です。かなりもちそうなのでコストは安くつくかもしれませんが、私ならチェーンメーカーのを購入しますが。

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投稿日付： 2013/10/29 19:06

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : M6 アルミテーパーボルト

￥653 (税込)

Jinさん（インプレ投稿数： 50件 )

DRC M6 アルミテーパーボルト

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

片方のカウルのボルトを無くしてしまったので購入。
六角レンチで締め込むと、塗装がちょっと剥がれてしまった。荷重のかかる場所でもなく、機能的には問題ない。

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投稿日付： 2013/10/29 19:06

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR6HSA 2983

￥594 (税込)

MSG8008さん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク：ダックス | RV50バンバン | FXDX Dyna Super Glide )

問題ないです

4.0/5

★★★★★

CR5か迷いましたがCR6にしました
違いがよくわかりませんが
75ccにボアアップしたので1番上げてみました

とくに異常もないので大丈夫でしょう。

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投稿日付： 2013/10/29 19:05

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INTERCEPTORさん（インプレ投稿数： 103件 )

きれいなゴールドチェーンです！

利用車種： VFR800

4.0/5

★★★★★

VFR800（RC46-2）北米仕様のチェーンを純正のものから交換しました。
走行距離が2万キロを超えて、若干、純正チェーンの伸びが感じられたので交換しました。
純正もRKだったので、RKのゴールドチェーンを選択しましたが、他社と比べて価格も手ごろ間がありました。
ローラーまでゴールドでバイクがとても華やかになりました。

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投稿日付： 2013/10/28 18:02

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aさん（インプレ投稿数： 154件 )

ほぼドレスアップ

4.0/5

★★★★★

APE100で使用。純正リヤスプロケはまだ使えそうでしたが、チェーンをメタルレッドのものに替えるのを機に、ついでに色気も素っ気もない純正スプロケも替えようと思い注文。メタルレッドのチェーンとゴールドのスプロケで一気にリヤタイヤ周りが華やいだ感じです。
性能に関しては丁数も純正と同じなので変わりません。ですが自己マンに浸れるドレスアップパーツとしては意外と費用対効果は高いと思います。

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投稿日付： 2013/10/28 18:02

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