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メンテナンスのインプレッション (全 12568 件中 891 - 900 件)

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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

容量:4L
利用車種: XL1000Vバラデロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

北海道の長距離ツーリングで、チタニックのエコを使用し、その後に投入しました。

合わせて燃力なんかも入れてみたりして、すっかり染まってみました。
https://www.webike.net/sd/9470791/

シフトフィールなどは特に問題なく、まだタレるほどまでは乗り込んでいませんが概ね問題なしです。
時期的に酷暑に入ってくるのでそのあたりでどうかはまだ試せていません。

5wなので狙っていた始動性も問題なし。
金額は100%合成としてはそこまで高くないですよね。

とりあえずチタン化してみたので続けてみようかなとは思います。
チタンですごい! みたいな感想は今のところないですが、シフトフィーリングはずいぶん柔らかくなったので、
そのあたりの効果はあったかなと思っています。(チタニック添加剤も入れたので)

総じてお勧めできます。ぜひフラッシングチタンからどうぞ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/20 11:47

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 3

愛車のリトルカブにミサイルスイッチ(フォグランプのON・OFFスイッチです)を取り付けたのですが、配線が細く断線の心配があったので、保護の為取り付けました。小雨程度なら雨に濡れなくなりましたし、お手頃価格で配線の保護が出来て大満足なのですが、少し硬く取り付けが面倒でした。もう少し柔らかいと取り付けやすいのになぁ?…でも、商品には満足です!また買いますね!!

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投稿日付: 2024/07/20 11:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

CT125のマフラー交換時に必要なガスケットで純正を買うよりお安くなってます
ガスケットは基本再利用不可なので一つは予備で持っていたい部品です
消耗品なので2個セットなのもいいですね
モノは純正互換で問題なし
取り付けは古いガスケットがきれいに外れれば簡単だが、たまに引っかかって外れないときもあり

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投稿日付: 2024/07/20 09:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 5

安物のブレーキパッド(1000円程度)より交換しました
シンタードメタルで初期から穏やかに効き始めていくフィーリングです
初期からガツンと効くのを好む人には合わないのではないでしょうか?
コントロールしやすいいいパッドです

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投稿日付: 2024/07/19 17:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

リアに赤パッドを先に入れて良かったのでフロントにも入れてみた
フロントでは効きとフィーリングはとても気持ち良く入れて満足
3000kmほど距離を走ったあと減り具合を見てみたら残り半分ほどでちょっとライフは短い気がする

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投稿日付: 2024/07/19 08:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 0

リアに赤パッドを購入
フロントでは減りは早めだがリアではコントロールが主なので減りの早さは気にならない
前のブレーキパッドと比較して確実にコントロール性能は上がりました
赤パッドはリアの方が向いているのかも

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投稿日付: 2024/07/19 08:17

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ppmさん(インプレ投稿数: 1414件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

【使用状況を教えてください】
マフラー交換時のセンサー差込口に塗布するために購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
高温の箇所でも排気漏れなく、使えています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
シールテープよりも定着性があり、安心して使用出来ます。
他の液ガスよりも高めですが、その分熱やガソリンなど場所を気にせず使用出来ます。

【注意すべきポイントを教えてください】
塗り過ぎ注意です。少量で構いません。
一度開封すると固まりそうなので一度に使い切りしたいです。

▼キタコからは用途に合わせたガスケットが出されていますので、非常にありがたいです。

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投稿日付: 2024/07/18 20:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

UV吸収剤で紫外線の劣化低減に期待して使用しています
プラスチック類は紫外線に弱いので一月に一回ペースで塗っています
除菌効果もあるのでシートにも少量を使用
SUPERとDXの違いがわかりにくい

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投稿日付: 2024/07/18 19:55
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Yanさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 | Vストローム650XT | モンキー125 )

オイル粘度:SAE #10
利用車種: Z1300/KZ1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

Z1300にハイパープロのフロントフォークスプリングを入れています。
日本国内で取り扱いがないのでオランダから取り寄せ
スプリングがハイパープロなので単純に合わせてオイル交換実施

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投稿日付: 2024/07/18 19:16
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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3

錆を防止するだけでなく、洗浄力もあるのが最大の魅力!吹き付けるだけで汚れが落ち、錆防止にもなる一石二鳥なのが魅力的ですね!毎月このスプレーを適量吹きかけるだけで錆防止は勿論、奇麗な状態で維持出来るのが嬉しい!!おススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 11:33

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