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ZRX400のオイル交換の為に購入しました。
問題なく取り付けられました。
Oリング付きなので手間が省けて良かったです。
次は纏め買いしようと思ってます。
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容量が多く、残量を気にせず作業することができます。
また、ブラシが1本付属してくるのですが、チェーンの細かい部分を清掃するのに非常に便利です。
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4.0/5
メリット
スプレーから出たオイルの色がピンク色なので、どこに塗ったかが確認しやすい
手を汚さないで作業可能
粘り気もあってばっちりゴミを取ってくれそう！！
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潤滑スプレーと言えば556が定番ですが、556はプラスチックやゴムや樹脂に攻撃性があり使用部分が限られる為、私の場合潤滑を必要とする部分にはもっぱらこのシリコンスプレーを使用しています。油膜切れが早いのでツーリング3回に一度のペースで クラッチワイヤー、ドライブチェーン、フロントフォーク可動部 等に使用する様にしています。
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4.0/5
「物は試し」ということで使ってみたところ効果ありです！
特にエンジンの奥まった部分の汚れが簡単に落ちる！
そして白くなったりしないのもポイントですね。
ただ、さすがに吹きかけただけでは油汚れは落ちないので、結局こすることにはなるのですが・・・
細かい汚れは一発という感じ。
ただ、個人的には普通の自動車洗車洗剤が半額程度で購入できることを考えると、もう少し安くならないかなぁと思います。
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4.0/5
デカイです。
カミキリムシを思わせるデカさです。
しかしながら写真右側にあるように、コードの接続部分にガイドや防水パッキンのような物が内蔵されており、極めて信頼性は高そうです。
これでもう少し小さければ、場所を取らずに取り回しも楽なのですが。
しっかりとした感じと微妙な大きさとの兼ね合いで、☆4つです。
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4.0/5
以前乗っていたCD125Tに着けていたモノをスーパーカブ110に移植しました。
どちらも実用車で高回転域はスポーツタイプに比べれば劣りますが、実用車の割には高回転域も多少スムーズに回るようになりました。
車の流れがやや速い道でも、エンジンが無理をして回っている感じが薄らいだので良かったです。
PPS ミニ Ver.シルバーと同時に着けると、相乗効果でトルクと加速も少し改善します。
劇的な変化はないかもしれないけど、PPSを着けてない時と、着けてる時で比べると個人的には多少の変化を感じたのは確かです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
88年式のGSX-R1100に使用しております。最近、FCRキャブのセッティングが狂い気味でプラグを交換する事にしました。イリジウム等も候補にしてましたが、被らせるリスクが高かったので純正にしておきました。
価格も安価で品質にも何も問題ないので私には十分かと思います。量販店だと数が揃わなかったりするのでいつもWebikeさんで購入してます。
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4.0/5
以前乗っていたCD125Tに着けてたモノをスーパーカブ110に移植しました。
効果はどちらの車種でもありました。
ライトやウインカーが明るくなり、スロットルのレスポンスが良くなり、トルクが多少ではありますが確実に上がりました。
多少の上り坂なら細かくギアチェンジをしなくてもトコトコ登ってくれるように。
PPS ミニ Ver. ゴールドも同時装着したら、高回転も少し元気になりました
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お得なのでいつも4Lで買って仲間内でシェアしたりしています。1L/1500円以下で全合成を入れられるので大変助かっています。
林道と河原のコース走行とその往復にしか使わない車両で高回転を多用するのですが、だいたい1500キロ位でシフトフィールが悪くなってきます。
他社の全合成をいれたときも同じぐらいで渋くなってきたのでこんなもんかなーと思っています。
10W-50ですがそれほど硬い印象は無く吹け上がりも軽く熱ダレにも強いように思います。
特に不満もないのでこの先もこのオイルを使っていくと思います。
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