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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
適合表等でGT74AのバルブがH4と思い込んでいて、取り付けようとしても全然サイズが違っていて
取りつきませんでした。現状H7のバルブでした。現物を確認して購入しないといけないと痛感しました。
高い授業料でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
CB1300 SUPER BOL D'OL SPですが、レバーはホンダ純正を使用。
純正のレバーの先が球体なので、こちらのシリコンカバーが細すぎて
洗剤を使って滑りを良くしましたがそもそも球体部分に入らない。
無駄な買い物をしてしまった。
社外レバーであれば入るのかもしれませんが純正では入りませんでした。
購入時はよく見てから購入した方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
補修プリーキットという事で購入して組み込みましたが４００ｋｍほど走行したところでウェイトローラが割れてしまいました。組み込む際にドライブフェイスのフィンの形が違うのとパーツの仕上げが何となく違う（角が立ってる）ので少し心配はしていたのですが一応Majesty-Sは適合車種ということになってたので問題ないのだろうと思ってました。慣らし（１００ｋｍ）完了後何となく回転の上昇が鈍いなとは思ってたんですが発進時に変な挙動が出たので開けてみるとウェイトローラが割れてました。適合が間違っていたのかもしれませんが残念です。純正品を入手して交換することにします。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
半年でゴム部分が破れやヒビなど出来ました
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 4 |
商品自体に問題はないが、商品に書いてある高始動型というのは疑問が残る。何がどういうふうに「高始動型」なのか？
これまで他社製品を使っていたが、それと何ら変わらない。
高始動型と謳っているので、セルの回りがものすごく、一瞬でクランキングして始動かと思ったが。
まあそんなことだろうとは思っていたので商品自体は普通に良いと思う。gsユアサがあまりにも高すぎるし、わけわからん中華製は問題外として、これ一択だと思う。
それとWebikeさんよ、梱包どうにかしてくれ。送ってきたのは、安っぽい段ボールで底と上が思い切り破けて破損しており、箱も潰れていたぞ。おそらく結構な高さから落としたのだろう。中身が軽いものならまあ別にいいが、クソ重いバッテリーだぞ。そして、箱開けると、一応エアパッキン的なのが入っていたが、ただバッテリーの箱の横に置いてあるだけでなんの意味も無い。普通こういう重い物の場合、落下も考えると、底に敷くだろ。受け取る人の事、送る物の事考えて梱包しようや。クロネコの委託？バイト？的な人が私服で持ってきたが、全く謝罪もなし。こんなのが続けば次から返品させてもらいます。
お前クレーマーか？と思われるかもしれんが、よく考えて見てほしい。
サービスに然るべき代金を払っているのだから、そのサービスに不備があるならばそうされても仕方ないと思うが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
インナーケーブルが短すぎます。
かろうじてクラッチが繋がりますが、レバー位置の調整などは出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
全然効かないのに異常に鳴く。面取り、脱脂などしても変わらず。止まれず怖いのでデイトナゴールデンパッドに買い替えました。そちらはしっかり効き、異音もなかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
2024年12月に購入して交換。
2025年6月、昨日出先で買い物して帰宅の為に始動しようとしたらセルが回らず。メーターの電圧計は10.9V。
外して単体で11.5Vでした。
半年で使用不能になったバッテリーは、バイク歴38年で初めてです。もっと安いメーカーのでも、最低２年は使用可能でした。
天下のデイトナ製で信用していたのに残念です。
炎天下、レッカーのお世話になってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ぱっと見変わらない。穴の位置が違う。
【使用状況を教えてください】
エアフィルターが交換時期でイギリス製のこの商品に行きたく。値段も純正品と変わらずぱっと見どっちが純正でどっちが社外品かわからない。
【使ってみていかがでしたか？】
穴の大幅な加工が必要でポン付けできません。後悔しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正が1番。改めて買い直しました。時間とお金を無駄にしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
gsxr600 .750のL型には適合しないので注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
一見するとXR250に適合するかのように書かれていますが、詳細をよく見ると備考に「R」とあります。
自分はこれに気づかず購入してしまいました。寸法が大きく異なるので無理やり使用することもできません。
(MD30の適合品はφ41.1×φ35.0×25.7mmに対し、こちらのD31-41-010はφ44.2×φ38.2×24.8mm)
皆様はお気をつけください。
紛らわしいので出品側には改善を求めたいところです。
他のXR250Rの適合パーツはこのような表記はされていません。
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