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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : レジンパッドブレーキパッド

￥6,777 (税込)

かずひろさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： XSR900 )

効果はあります。

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
旧車のプアなノーマルの制動力をなんとか改善しようと交換。
よく効き、効果は体感できますが現行車のノーマルまでは届きませんでした。
街乗り、ツーリング程度なら文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/04 17:32

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : オフロードユースリアスプロケット『林道制歯』 STENZ [ステンズ]

￥9,780 (税込)

Takashiさん（インプレ投稿数： 2件 )

AR以外の適合車種がありません。
ハブボルト穴径はARが8mmでRrは10mmです。よって付属のボルト・ナットも8mmです。
中空スペーサー8×10×12を使って装着しました。http://www.monotaro.com/p/4226/6156/
エンデューロレースで3時間使用しましたが今のところ問題ありません。
ステンレスなのでスプロケの耐久性は心配していませんが、チェーンがどれくらいもつか見ていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/03 17:58

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ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : レーシングクラッチA

￥20,165 (税込)

Hiroさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

純正のレバーが使いづらいので・・・

3.0/5

★★★★★

CBR1000RRの純正レバーは使いづらいため、色々探してこの商品にたどり着きました。

見た目はカッコいいと思います。取付もさほど難しくはなかったですが、ワイヤーのタイコ部の精度が悪いのか、個体差なのか、レバーのガタつきが若干あるのがやや難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/03 17:57

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SOFT99:ソフト99

SOFT99:ソフト99 : 99工房使いっきりミニウエス

￥440 (税込)

Torisunさん（インプレ投稿数： 10件 )

ウエスが無かったので購入

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ティッシュのように取り出せるので使いやすいです。
生地はキッチンペーパーのような感じで、凹凸がある所を拭くとすぐ破れてしまいます。
チェーンには全く向いていませんでした。
オイル交換では使いやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/07/03 17:57

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porter314さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

モンキーに取付けた

3.0/5

★★★★★

Fディスク化、クラッチ油圧式に伴い選びました。
まぁこんなものでしょう、他車からは注目の的です。
特に大型バイクの方が多いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/03 17:57

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥849 (税込)

ニンジャさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： NINJA650 [ニンジャ] | XSR900 )

安い！

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

安いので他の商品を買うついでに予備として購入しました。
マグネットなしの分安いですが、高いのを長く使うより安いのをこまめに交換したほうが良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/03 17:57

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ステンレスベータピン

￥250 (税込)

まに~さん（インプレ投稿数： 443件 / Myバイク： K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

取り外す機会のある割りピンの交換に

3.0/5

★★★★★

小口で買えて便利

φ6のステンレスベータピンの10個パックです。
私のところではスーパーカブ110のリアブレーキドラムとトルクロッド締結ナットの割りピンと交換して使っています。

シャフトと串刺しにしてクラウンナットの回り止めで使うところでは吟味も必要ですが、写真のように単にナットの脱落防止の用途には安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/02 18:45

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Hiroko(広島高潤):ヒロコー

Hiroko(広島高潤):ヒロコー : KZ 4ST SPECIAL Extra Version【10W-40】【4サイクルオイル】

￥3,850 (税込)

comp420さん（インプレ投稿数： 124件 )

ゾイル部分合成１０ｗ-４０との比較

3.0/5

★★★★★

最近現行カブで使用(22~30℃)。
(1)パワー・・ヒロコーの方がトルクのある分やや上。レブまできれいに伸びきる。ただし両者値段にしては不満。
(2)耐久性・・ヒロコーの方が油温が高め。共にトルクダウン(それまでの加速をするのにアクセル量が多くなる。絶対加速は同じ)の症状が起きたが、その割合がヒロコーの方がずっと多い。どちらも明確には劣化させられず。
(3)ギヤ・・ゾイルが上。ヒロコーも問題ない。ただしゾイルは停止直前に1速に入れても入っておらず、2速発進でヒヤっとした事何度もあり大きな減点。
(4)その他・・ヒロコーは2千回転前後でモタつきがあり、平地なら問題ないが上りだと失速する場合も。ゾイルは馴染む200kまでパワーが出ず驚いた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/02 18:45

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