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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 9181 - 9190 件)

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悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

3.0/5

★★★★★

ごくごく普通のワイヤーインジェクターです。
隙間から漏れるには漏れるんですが、直接ワイヤーにオイルを吹くよりは遥かに楽です。
というか、漏れないインジェクターを見たことがないです……。

質感としてはいかにも安っぽいのですが、機能としては充分ではないでしょうか?

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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上へまいりま~すさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR600RR )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Dトラッカーの整備用に購入しました。
今まで瓶ビールのコンテナを使っていたのでとても整備がしやすくなりました。
とても満足しています。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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ひげおじさんさん(インプレ投稿数: 34件 )

3.0/5

★★★★★

ツーリングの際いつも持っていきます。軽くて小さいので場所を取らず便利です。いつも林道に入るとき抜いたエアーの補充に使っています。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

3.0/5

★★★★★

1969年式のモンキー(Z50A)に使用しています。旧車用のバッテリーを探していましたが、サイズが合うものがなく、ようやくたどり着いたのがこのバッテリーでした。

縦・横・高さ、すべてピッタリでしっかり収まり、エンジン始動も一発です。

選択肢が少ないため、このバッテリーが唯一の候補でしたので他と比較できないので評価は中間としました。
あとは耐久性が問題ですが、今のところ不具合もなく機能は維持してくれています。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

3.0/5

★★★★★

傷落としとして購入、コンパウンドが入っていますが、ワックスも配合されているので磨き度は他と比較すると低い感じです。
チューブ式ですので使いやすいのは良い点です。
塗装面はコンパウンドで削れてしまいそうなので使っていませんが、金属面は小さな傷程度なら綺麗になります。
値段が高いのが少し残念、メッキパーツは傷めそうですので、専用のポリッシャーをオススメします。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

3.0/5

★★★★★

同社のリレーと同時に交換。明るい時間帯はやや暗く感じます。点灯回数等は問題ありませんが。
あとバッテリーの負担はかなり軽減されたようです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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bigU2Kさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

値段が安いので効果を疑う方も多いかと思いますが、ちゃんと効きますのでご安心ください♪

どれくらい効くか、これは言葉では説明しにくいですが、、なかなかキツい化学薬品のニオイがします・・・!!
そして、付属している透明プラスチック製の計量カップの目盛りが溶けてしまうくらい、、、ちゃんと効きます♪

使用量はタンク容量1Lにつき3mlなので、1回分で計算すると数百円でできちゃいます!

とは言えやはりそこまでの劇的効果は期待できませんが、しっかりと効いてる手応えはきちんとあるので、僕はオイル交換毎に入れてます。

だって、ガソリンタンクにちょろっと入れるだけですもの♪

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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なおさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Dトラッカー125 | KLX125 | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

マフラー交換の際に使用。
価格、品質ともに満足です。

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投稿日付: 2013/05/31 17:24

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

3.0/5

★★★★★

フロントスプロケットと同時に購入。貰ったNS-1の修理部品として購入しました。

既設のスプロケットは前後ともサビサビで使えず、チェーンも変な形で固着している
ので交換です。
駆動系は信頼できるブランドで決めています。
安心して飛ばせます。(法定速度内で・・・。)

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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おかきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSR250 | NINJA250 [ニンジャ250] | ADDRESSV125 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

NSR50用とありましたが、同様のバッテリーのためチャレンジしてみました。
エンジン始動。アイドリングでの電装品チェック問題なし。ブレーキとウインカー
同時点灯は困難です。
また、走行中にウインカーがつかなかったが、ヘッドライト点灯で問題なし。
発電量が大きいのか?

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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