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メンテナンスのインプレッション (全 1629 件中 921 - 930 件)

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go-nさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: GSX400E

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

インパルスの燃料フィルター交換時に、ホースも交換しようと購入してみました。ホースは柔らかく抜き差しは簡単で作業しやすいのですが、ゴムの耐久性が低く数日後にホースを抜くと内側のゴムにヨレが発生していました。ホースが1mあったのでとりあえず新しく繋ぎ使用してます。今のところガソリン漏れは無いようです。次のメンテナンスでは有名ブランド品を購入しようと思います。

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投稿日付: 2017/07/14 14:39

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ハガネさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スカイウェイブ250 | GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

1.7/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

たまたまコレしか検索出来なかったので初めて購入しましたが、取り付け時になかなかネジ山が噛み合わず、諦めて近くの用品店に買いに行こうかと思ったほどでした。
最終的には無事に取り付けることが出来ましたが、今後この商品は買わないと思います。

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投稿日付: 2017/07/03 23:09

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naoさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR250SP | CBR600RR )

1.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

兼用品はやめた方がいい。
リヤはまだ使えるけど、フロントは上がる気がしません。
無理に上げてバイクが倒れました。
逆に高い買い物でした。
結局有名メーカーを買い替えました。

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投稿日付: 2017/07/02 09:55
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yasuさん 

スタンドが変形(たわむなど)したのですか?

naoさん 

フロントのアタッチメントはすぐに変形します。

snosanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX 155 | CB1300スーパーフォア )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

マフラーと一緒に注文。マフラー欠品。入荷未定。ガスケットいらないだろう!!この商品だけ送られて、どうすれば!?もうちょっと、ユーザーに寄り添った販売をした方が良い!!

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投稿日付: 2017/07/01 21:46

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

まず 届いてからバッテリー液を入れるのですが正しく挿入したにも関わらず液が全然入っていかない。しょうがないから液のケースを浮かせたりゆすったりしていれた。
取りつけてから一か月でセルの回転が重い。充電するが5分ぐらいで充電完了になるが
バイクに取り付けてセルを回すと数回でセルが回らなくなる。頻繁にバイクに乗らないと
すぐ上がる。ほんと外れのゴミバッテリーだった。もう絶対このメーカーのは買いません。

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投稿日付: 2017/06/29 21:47

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かばはむさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

1.3/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
性能持続性 1

他のインプレを見るとそこそこの性能とあったが、コレがかなり飛び散ることが判明。
オイル性能はよいのだろうが飛び散ることでイライラするので、お勧めできない。

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投稿日付: 2017/06/25 12:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
ライフ 1
制動性能 1
フィーリング 1

VINO SA10Jフロント用
適合表を見て注文したにも関わらず一回り小さい。
何の為の適合表だ??

それでもと取り付けるとブレーキがスカスカで全く機能していない。
速攻で純正に戻しました。
2度手間です。

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投稿日付: 2017/06/22 17:54
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ポラリスさん 

SA10Jは前期型と後期型でドラム内径が違います。あなたのは後期型で内径が大きい車種です。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ATLANTIC500

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

アトランティック500に使用
適合を見ると合っているが
実はアトランティック500にはウェィトローラーが8個仕様と6個仕様があり
6個仕様には適合しない。
6個仕様で使用するとベルトが長くケースに当たる、発進時ベルトスリップして使えない。
購入する方は注意してください。
知らずに購入してしまい使用できませんでした。
このベルト仕様は長さ1036mm幅28mm
ですがアトランティック500、ウェィトローラー6個仕様のベルトは長さ1011mm幅27.7mmです。

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投稿日付: 2017/06/12 07:31
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ぱをんぬさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ジクサー 150 )

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
耐久性 1

TIGRA125、台湾ユアサのYTX7A-BSと取り替え。
外形はユアサのより若干大きいが、
押し込んでギリギリ純正のバッテリーホルダーへ収納できました。
初期性能は問題なかったが、取替後2ヵ月半でセルの回りが弱くなり、
満3ヵ月を程でセルが回せなくなりました。充電してみたが2回乗った後
セルの回りが弱くなってきたので、寿命と思われます。

よいレビューも多かったので残念です。
値段は安いので、たまたま外れだったと考えて再購入してみるか検討中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/08 09:27

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まあまあさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1200R )

利用車種: YZF-R1

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
耐久性 0

07R1です
加工しないと収まりません
加工しても純正のようにしっかりと収まりません
パッケージには純正と交換するだけと謳ってありますが、だまされました
買わないほうがいいですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/28 13:03
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