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メンテナンスのインプレッション (全 2321 件中 921 - 930 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Dトラッカー

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

始動悪化、走り共に悪化、普段使いでとても困りました。
dトラッカーだけかもしれないですが、cdi点火ではギャップが広すぎる気がします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/17 11:58
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カゲヨンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-10 | SR400 )

利用車種: MT-10

2.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

オートバイ、MTB用と謳っていたので購入してみました。
だいたいの予想はしてましたが、ロックレバーが大きくてホイールに干渉します。
ロックレバーを立てずに空気を入れることも出来ますが、オートバイ、MTB用と謳っているのならば
もう少し小さい設計にしてほしいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/14 07:24

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SUGIさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

2.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

商品精度のバラつきなのか、そのままではキャリパーにはまりませんでした。鉄やすりで必死に削ってなんとか入りました。値段相応といえばそれまでですが、購入される人はお覚悟を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/04 01:31

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BLADE400さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX400S カタナ | DF200 )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

安かったので1月に購入しました。当初は満足でしたが11月にセルが回らなくなりました。
初期充電して、ほとんど毎日の通勤に使用していたのに、ガッカリです。
2年持てばいいと思って買ったのですが、外れだったのでしょうか。
次は、少し高い「台湾ユアサ」を買ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/26 17:01
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コメント(4)

yasuさん 

自分も1度使ったコトありますが、頻繁じゃなかったので普通かなーと思ってました。 悪いレビューが見受けられますので、その程度なんですね。
高額でなかったのは幸いですね。。

BLADE400さん 

値段なりに1年使えれば思ったのですが...1年さえ持たないのがショックでした(笑)
CTXで始まる型番のバッテリーを400ccの4気筒バイクに使っていました。
安くて、2.5年持ちましたのでお勧めかも。(当たりだったのか)
現在web!keでは、CXT7L-BSの扱いが無いようですが...

Kyokunさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA | MT-10 )

利用車種: ZRX400

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 2
制動性能 3
フィーリング 3

フロントはダブルディスクだからか? それとも元々のパッドの厚みか?
リアのみ6,000kmが限界、フロントはまだまだ残量に不安は無い。
RKにしようかと考えたが、在庫切れのため、再度購入。
次回はフロント、リア共に同時交換かな?
効きは純正に比べるとマシ、もう少ししっかり効くと良いと感じます。
ディスクへの攻撃性が高いと言われる方もいますが、そうは感じていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/19 19:06

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ニンチャンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Z900RS )

利用車種: GPZ900R

2.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

LED球の端子が、細くハンダが?弱い。
極性が違ってたので差しかえたら、
ポロっと、端子がとれた。
単品で2千円くらいするので、他メーカーの物を入れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/19 16:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

洗車の際にマフラへの水浸入防止の為購入したが、2回位の使用で、取っ手の部分が抜けた。
無理やり差し込んで、引き抜いた訳でもないのに・・・
取っ手シャフトにローレット加工などを施した後に接着するなどの策がないと・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/08 16:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

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乾ヤスタカさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
耐久性 2

真冬に取り付けて、ほぼ毎日乗っていました。(だいたい1日50kmほど)

6ヶ月を満たないうちに寿命を迎えました。
(補水して充電しても状況変わらず)

安いので寿命もそれなりといったところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/08 11:21

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G-MAXさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: モンキー

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

同じキタコのR(右)レバーホルダを使うので、キタコのロングケーブルを注文。
商品ページにはレバーの指定について記載がなかった(ほかのケーブル長ではノーマルホルダ用
は品名にも記載あった)ので購入したが、開梱して商品のラベルを見ると、きっちり「ノーマル
ホルダ用」と書かれていた。

品物のできばえの問題ではないが、これでは意図した使い方ができない。

キタコ自身のHPにも「ノーマルホルダ用」の記載がなかったため、Webikeさんも仕方がない
ことだが、今回でわかったワケですから、商品説明の追加といった反映をお願いしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/29 20:18

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アハさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | リトルカブ | CBR600RR )

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
耐久性 2

仕事用のバイクに取り付けたが、二年持たず充電しても使い物にならなかった。使用頻度は月100キロ?200キロで、チョイ乗りが多かったが取り付け後6ヶ月の冬には、かなり弱ってしまい、ウィンカーを点けるとニュートラルランプは、消灯してしまった。だましだまし乗ったが一年ちょっとで、完全に沈黙してしまった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/29 02:25

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