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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レザーワックスですが樹脂パーツの艶出し効果が良くてカウルに使用しても深みのあるツヤがしっかりと出ます。タイヤの側面に使用で黒ツヤと劣化防止にも効果があります。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
左：数年前に買ったMac-off。英国生まれのせいか日本の暑さに弱いみたい
数年前に雑誌でこの商品を知ってから、ずっとMac-offひとすじ。さすが英国製、環境に優しいシャンプーであります。ナノテクも魅力であります。
近年の猛暑のおかげで、前回買った同商品はプラスチック容器が変形してしまいました。最終的には亀裂が入り液漏れ！涼しい場所に保管しなければ！！
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
私のエリミネーター250はラジエーターコアを3回も交換しているのですが、コアやパイプなどの交換は簡単でも、エンジンのウォータージャケットの交換はそう簡単にはいきません。
特にGPZ、ZZRなどのkawasaki車はウォータージャケットのスリーブがスチールらしく、部分的にパーツ交換をしても、一度錆びさせると無限に錆が湧いてきます。
そこでこれを使ってみたところ、錆の量は確かに減りました。防錆効果は間違いなくあるようです。
ただ、それで冷却性能が劇的アップ！ みたいなことはありませんでした。あくまでレストア用と心得ましょう。
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| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
フルードは交換すべきです。たまにメッシュホースやラジポンをつけて満足している人がいますが、はっきり言ってマメなフルード交換がきちんとなされていないと、なんの意味もありません。
別体のリザーバータンクで目立つようにしていると、フルードの劣化にも気づきやすいのですが、純正の見づらいリザーバータンクのままだと、気づいたときには真っ黒ということも多いです。特に私は旧車に乗っており、点検窓の樹脂が白く曇ってなにも見えません。このため5000キロごとにチェックをしています。
kawasaki純正のフルードは可もなく不可もなく、感動はなにもありませんが、ノーブランドのフルードより吸湿性が低いのか、寿命が長い気がします。
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ラベンのチェーンルブと同時に購入しました。この前はクレのクリーナーです。
このクリーナーはノズルが一体型で使いやすく、よくルブが落ちやすかったです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
我が家のアドレス110とアドレス125はどちらもブラックの外装なのでスクーターのカウルのワックス掛けにちょうど良い感じです。スプレー式なので吹き付けて軽く拭き上げるだけで効果あります。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シャフトのグリスアップ用に本品しようしました。
粘性もちょうどよく、入手もしやすいため使用勝手はいいです。
あとはAZさんなので信頼はありますね。
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3.6/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 3 |
06年式スポーツスターXL883R に使用しました。ほかのオイルとあまり試していない&自分のセンサーがそこまで優秀でない(鈍感)なため、細かいことはわかりませんが、問題なく使用できています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
これまでワコーズのものを使用してましたが、いかんせん高いです。たまたま2りんかんで安売りしてたので購入。
ワコーズと比べて差はわかりません。笑
重整備はしないためそもそもワコーズじゃなくても本品でよかったかも。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ホームセンターとかではAZが売っておりそちらの方が安いです。
こちらはブランドで選んでおり、使用勝手も特に悪いとこはないので、昔から使用してます。
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