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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 9221 - 9230 件)

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藁男さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR700 | XJR1300 )

3.0/5

★★★★★

純正よりも安価だったので購入しました。
聞いてはいたのですが、純正よりも少々サイズが小さくて、取り付けにコツが入りました。
商品自体はしっかりとした作りでしたので、取り付けの際に破れるようなことはなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/20 19:46

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おっくんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回長距離ツーリングをすることになり、万が一に備えて購入しました。
レバー類はもっていて損はないと思いますしね。

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投稿日付: 2013/05/20 19:46

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lucky8さん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

ハンドル、スロットルワイヤー交換時に同時交換。
このブランドのクラッチワイヤーは、中間にも調整できるアジャスターが付いているので、調整幅が広がって◎です。
しかし見た目的には微妙です。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45
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lucky8さん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

ハンドル、スロットルワイヤー交換時に同時交換。
このブランドのクラッチワイヤーは、中間にも調整できるアジャスターが付いているので、調整幅が広がって◎です。
しかし見た目的には微妙です。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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くる3さん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

前回はkijimaのマグネット付を使用していましたが今回はK&Nに変更。
他のモノより高いですが、当然ながら効果を感じることは出来ず。
年に1回程度しか交換しないので気にするほどのことではないですが・・・。
フィルターレンチでなくても取り外せる点は親切ですがすでにフィルターレンチを持っている人からすると意味のない機能かと思います。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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所長さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XR250 )

3.0/5

★★★★★

DRCのスプロケからの交換です。
デザインがイマイチですが、信頼のブランドと安さでこれにしました。DRCと走った感じは変わりませんでした。DRCのものより少し重いように思います。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45
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低温ブチヲさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エイプ50 )

利用車種: PCX150

3.0/5

★★★★★

まずはフロントカウルを外すと言う大作業(笑
ここをクリアーした後は、手の小ささがものをいいます。
ウィンカーバルブの取り外し自体は簡単なんですが、場所が狭くて手がなかなかうまく入りませんでした。
素手でやると怪我しそうなので、作業手袋は必需と思います。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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oさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

ホンダの原付soloに装着しました。
純正のユアサ製バッテリーよりサイズが若干大きい事を事前に把握して「もしかしたらバッテリーケースに入らないかもしれない」覚悟で、安さに釣られて購入しました。
結果、soloのバッテリーケースは樹脂製なので、無理矢理押し込めば挿入できましたが、長い目で見ればケースの破損を招きそうで不安も残ります。

互換バッテリーは始めて使いますが、2年位持つようならコストパフォーマンスの観点から次回も購入すると思います。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

フルエキに交換に合わせて吸気効率を良くしようと思い交換しました。

K&Nのモノは過去数回購入したことがありますが、DNAの方がフィルターベースの作りがしっかりしている様です

効果ですが、GLADIUSの純正品はフィルター面積が元々大きくエアクリBOXの容量も十分あるので吸気効率UPは体感できませんでした

ただし純正の使い捨てと違い掃除して再使用できる点が評価できます

こだわりの方以外にはお奨めしませんネ

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投稿日付: 2013/05/20 19:45
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GOODSPEEDさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VF750F )

3.0/5

★★★★★

VF750Fに入れました。
何のために?タペット調整をする前に入れてみました。タペット調整するならカーボン堆積していたら駄目でしょ‥でも、エンジン(ヘッド)分解するの?しないでするならどうしよう??
信頼出来るメーカでの燃料添加剤です。
効果は??もう少し使ってからタペット調整して追記します。
現時点(2回給油し200km程走っていますが‥)では体感出来るモノはありませんがきっとエンジンは喜んでいます!筈?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/20 19:45
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