2回目です。ポンコツバイクには、効果的面でした。シフトフィーリング、エンジン音低減、パワー、トルクアップ、体感出来ました。XTZ125は、1リットルで、足りるので、4リットル缶で、4回分を3000円たらずで買えるのは、お得ですね。
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5.0/5
LED RIBBON H4が生産終了なのでH4コンパクト発注しました。
CB1300sfへの取り付けです。
サインハウス製LEDは、Low、Hiともリフレクターとの相性が一番良いようです。
H4コンパクトになりバルブサイズ、コントローラサイズもコンパクトになり取り付けしやすそう!
さらに、前モデルより安価なんで、待ったかいがありました。
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5.0/5
深夜に注文したのですが、翌日には受け取る事ができました!急なバッテリー上がりでしたが、何も
困る事なく通勤できました!信頼のあるブランドなので、耐久性も期待できます。短い距離しか乗らないので、今回も2年保てば満足です。
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5.0/5
グロム II型もすでに8、000キロをすぎそろそろ
失火がきになりはじめたので、今回プラグ交換のために
購入いたしました。ノーマルエンジンなので普通の点火プラグに交換いたしました。
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5.0/5
今回は純正チェーンからの交換で、スリードの黒/ゴールド
を入れて見ました。スプロケがゴールドなので、黒が入るとかなり良い感じにマッチします。リヤ廻りが引き締まり個人的には大満足です。
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WR250Xに取り付けました。取付にかかった時間は5分ほどです。
ツインエアーなどと迷いましたが、基本的に舗装路メインのためメンテナンスが楽そうなこちらを選びました。
取付後は
なんとなく加速がよくなった
なんとなくバックファイヤが減った
ような気がします。
吸気音は確実に大きくなりました。
走りに関してはプラシーボな気がしなくもないですが、純正よりメンテが楽、メンテで長く使える、やる気の出る音になる、とメリットは多いと思います。
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交換時期もわかりやすくタッチも悪くなく良い商品だと思います。
唯一、改善をしてほしいのは注ぎ口です。
ウェビックさんで購入するとサービスで注ぎ口を頂けるのですが、フィット感が悪くこぼれます。
フルード交換の際は毎回微妙にこぼしますので、パッケージの改善をお願いします。
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5.0/5
3万5千キロ走りましたので、そろそろプラグを交換しようかと思いプラグを外してみたところかなりプラグに電極部がへってなくなっておりました。
こりゃアイドリング中にエンストするわ~
プラグ交換後かなり好調になりました。
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5.0/5
ZX-11にゲイルスピードポリッシュ履かせ早半年、
なんだかくすみが出てきた。アクテイブポリッシュ磨きを購入、きれいに再生されたが、これでは定期的にやらねばならぬ、なんで新品時にガラスコートしなかったのか後悔です。めんどくさいが、ばらしてコートしました。これで安心です。
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MAXFIREマックスファイア スーパーイリジウムプラグ
商品番号:61486
上記プラグ取り付け後、他のプラグ取り付けると言う
行為がおきないぐらい、フィーリングがいいです。
価格対効果が良く非常にまんぞくです。
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