3.0/5
【Webikeモニター】
前回ノーマルから交換のウルトラアロイ70が4300キロで完全消耗してしまったので、
今回はファインアロイ55を試してみます。
慣らし初期からの制動は特に滑ることもなく関心できます。
やはり70よりは制動力はやや弱い感じです。その分ライフが長ければ期待通り
ですが…。何キロもつか愉しみです。
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3.0/5
価格が安かったので購入しました。
バッテリー電解液を入れるとき下手なためこぼしました。
に従い充電し車両にとりつけました。
イグニションonにしてインジケーターが点灯したのでうれしかったです。
耐久性はまだわかりませんが調査していこうと思います。
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3.0/5
作りはしっかりしています。質感も値段からすると高いです。
しかし、幅広い口径に対応しているためか、取り付けゴムの部分が奥に
いくほど狭くなるテーパー状になっています。
エストレアの純正キャブレターに取り付けようとすると、キャブの側の取り
付けしろが7ミリ程度の幅しかないので、締め付けていくとテーパー形状も
影響してか、ずれて外れてしまいます。
キャブ側の要因も小さくないと思いますが、簡単に取り付けれると思って
購入したので残念です。
コストパフォーマンスの高い商品なので、改善して頂けるとありがたいです。
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3.0/5
カブ110に付けている。
標準に比べて調子が良くなった気がするが、気のせいかも知れない。
熱価が6→7で標準よりも1番手冷え型になるが、標準の7番が売っていないので、番手を上げる目的にはマッチする。
普段よく回す人にはおすすめ。
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3.0/5
カブ110プロ(JA07)に使用した。
mLあたりの単価が安いものは他にもあるが1Lの物が多く、カブは左右で150mLしか使わないため、結果的に割高になってしまう。
標準のホンダクッションオイルも5Wだが動粘度が違い、elfの方が少し柔らかくなる。
林道も走るので調度良い。
フォークオイル交換後は僅かだが確実にフォークの動きが良くなるので、定期的に交換したい。
同製品の他の粘度とブレンドし好みの硬さに調整するのも良いかも知れない。
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3.0/5
カブ110プロ(JA07)のBRDエアクリーナーボックスの交換品として購入した。
BRDボックスに使われているのがこの製品である。(BRDに確認済)
BRD品は当たる部分が僅かに削ってあるのと、インシュレーター接続部に隙間埋めのスポンジが貼ってある。
スポンジだけ自分で付けて削らずそのまま装着しているが、材質が柔らかいので特に問題は起きていない。
性能には満足しているが、BRDとの組み合わせなので、単体使用の時は分からない。
消耗品なので、もう少し価格が安いと助かる。
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【Webikeモニター】
長距離ツーリングに行く予定があるため非常用として購入しました。
容量は1リットルとバイク用の携行缶としては大きいほうですがツーリングバックなどに忍ばせておけば重さ以外は気にならないでしょう。
給油ノズルが付属しており便利かと思っていましたが、ノズルはキャップ内側に内臓されており使用する際にはノズルと中蓋を取り外す必要があり面倒ですね。
実際に使用する際にはボトルの口から直接タンクに入れたほうがよいかもしれません。
内容量が1リットルと走行可能距離がわかりやすいです。
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3.0/5
今までラベンの「バイクワックス」を使用していましたが、たまには違うものをと思い、HONDAのこの商品を購入しました。
スプレー式、ムース状、低価格、容量多目でワックスの性能も良いのですが、唯一大変石油クサい。室内で使うには少々躊躇してしまいます。
ただ石油クサくてもバイクを溶かす程ではない様子で、タオルに色が溶けて色移りする事は無いみたいです。
ラベンの方は無臭だったので最初驚きました。
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3.0/5
KTMのサービスマニュアルで推奨(指定?)されていたので使用しました。
安くはないけれど、高くはないのかな?という感じです。
原液ではなく、希釈済みなので入れるだけとお手軽です。
濃度を気にする必要がない分悩む必要はないですが、やっぱり容量を考えると少しは割高かな。
あまり性能差を感じれる商品ではないと思いますが、少し割高な分だけ良いものをいれているきがしてラジエーターにも良い気がします。
高温時にウォーターラインに発生する気泡の除去と、水温上昇の抑止、サビの発生を防ぐと記載されていますので、期待しながら様子を見ていきたいと思います。
モトクロッサーなのであまり参考にならないかもしれませんが・・・。
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3.0/5
ハスクバーナWR125のミッションオイルです。
ヤマハ純正もよく使っていましたが、なんとなくモトレックス好きなのでつかってみました。
なかなか実感しにくい場所ではありますが、重要な場所でもあるので、やはり信頼できるブランドを使用しました。
もっと有名で高価なオイルもありますが、定期的に変えると高くつくので、バランス的に良いかなーと思いつかってみました。
ギヤオイルなので、あえて100%化学合成ではないところもいいと思います。
いろんなバイクに使えますね。
若干ギヤ抜けが減った気がしますが、オイルが新しいからかな?
私には、はっきりと違いは分かりませんが、悪くないのは確かです。
価格の割には安いブランドなので、とりあえず使い続けてみます。
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