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メンテナンスのインプレッション (全 1063 件中 931 - 940 件)

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まっつんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今までは10センチほどのゴムチューブのタイプ(他メーカー)を使用していましたが、実際にGS等でタイヤの空気を入れるときに空気の注入口とコンプレッサーの両方を固定しないと、接続口でエアが漏れて結果的に空気の重鎮ができない、しずらいといった感じで、ゴムチューブのフレキシブルさが使用勝手上では仇となっていました。
今回、ヒロチーさんのエクステンション エアーバルブを購入して、その不具合が完全に払拭されました。

金属製でしっかりとした作り、サイズも小さく、ウェストポーチの傍らに常時仕舞っておいても邪魔にならないのも気に入りました。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13
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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

利用車種: SL230

5.0/5

★★★★★

SL230をLEDウインカーにしました。
そしてリレーもLED用に交換しました。
ところがウインカーを出すとハザード状態になってしまいました。

対策として整流ダイオードが必要なことがわかり、DRCのパイロットライトハーネス
を買うかと考えましたが、安く上げたいので部品的なものを探していたらこれを
見つけました。

圧着端子は付属しないので手持ちのを使い、灰色2本を1本に束ねて圧着、白は
そのまま1本ずつ圧着し完成。

車体に取り付け後、LEDウインカーもパイロットランプも正常に動作し大満足です。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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キュー太郎さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | WR125R )

利用車種: FZ8

5.0/5

★★★★★

リアホイールやチェーンの清掃のために導入しました。
使ってみるまでは上手くリフトアップできるのか心配でしたが、この製品は看板に偽りなく、拍子抜けするほど簡単にセットできました。
作業中の安定性も高く、安心して作業を行うことでき、また取外しも簡単です。
メンテナンスが気軽に、楽しくできるようになり、大変満足しています。
はじめて使うときには、事前にメーカーのHPで公開されている使い方の解説ビデオを見ておくことをお薦めします。

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投稿日付: 2013/03/08 20:20
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J1Jさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

暫く使い込んでみました。
耐久製はかなり良いと思います。
(屋外で雨ざらし、センタースタンドの代わりに使用しております。)
多少錆びが出る程度で、使用上特に不具合は無し。
あえて言うと、V受けの保護ラバーが簡単にダメになる。
この点は絶縁テープでぐるぐる巻きにして対応してます。
あと、ローラー(車輪)部位も適度なグリスアップで十分機能しています。

点検用、駐車用と大活躍中です。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10
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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

結構使いやすいです。
ただ、素材の特性上、変形しちゃいます。
ぐにゅっとつぶせるような感じで。
ただ、メモリも数種類用意されており、多目的に使えます。
ただのオイル交換程度なら、ポリ容器を使って、というふうにできますが。
フォークオイル等、左右のバランスが難しい場合は、これを使うといいです。
特に、CRF250Rをのフロントフォーク。
フォーク内部にスポイトやシリンジが入っていかず、油面調整が非常に難しい。
自分は、左右で同じ量を流し込む、という方法でなんとかやりましたが。
そんなときに、この子は大活躍してくれました。
オイルもいっぱいこぼしましたが。
あ、あと2サイクルオイルの混合のときなんかも、量を図るのにいいと思います。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

モトクロッサーを手に入れた都合で、購入。
年始のセールで安かったのもあった。
まず、油圧ダンパーということの利点。
バイクがいきなり降りたりせず、ゆっくりと下降してくる。
高さ調節ができるけど、これが中途半端?
天板のしたにあるボルトみたいなので固定をするんですがこれが結構緩みやすい。
緩むと、天板ごとバイクがクルクル回ります。
あと、整備に使う場合は、少しコツがいります。
クルクル回るのも手伝い、結構不安定です。
作業をするときは、十分に注意をしたほうがよさそうです。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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すこすこさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

CRF250LのICリレー用に購入しました。色がナチュラル色(半透明)なので、端子がちゃんと刺さっているか確認できます。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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675さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

5.0/5

★★★★★

チェーンメンテを容易にしたいが為に、購入してみました。

まぁ、使い易いこと!
メーカーHPに、早く買わなかったことを後悔させます!と書いてましたが、
まさにその通りです(笑
転倒の心配は皆無。力も皆無ですね。
まぁ、デイトナ自体が190kg程度なのですが、同クラスなら安心して使えます。
チェーンメンテの時間も大幅短縮でき、一箇所吹いて、バイク押して、というしんどい作業からはオサラバです!
良い買い物でした(´∀`)

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投稿日付: 2013/03/04 20:26
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kisiyanxxxxさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] | ZRX1200 | XLR125R )

5.0/5

★★★★★

カウルにも干渉せず簡単にフロントアップができ、非常によくできた商品です。値段がもう少し安ければ。また本体溶接部分とメッキ部分から錆がでてきました。塗装とメッキは値段のわりに良くないです。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

パノリンオイルを使っているのですが、パノリンオイルだと口が大きくてホームセンターとかで貰えるあのプラスチックの先端が付けられないので購入しました。

オイルジョッキもあるのですが、毎回洗って新聞紙詰めてビニールで縛って…というのが面倒で購入。
パノリンだとオイル容器に目盛りが付いているので、ある程度入れたらあとはオイルレベルゲージで合わせてます。

普通に使う場合には本体のみで、バイクで使う場合には延長部分はあまり使わないとは思いますが…。
ラジエーター液を抜いたりする時とかには結構便利そうかな、と…。
延長部分の先をペットボトルとかに入れておけば良さそうですし…。


まぁ、何よりも180円というのはお買い得過ぎます。
自分はノズルは使わず本体を差し込んだらそのまま安定してくれたのでそのまま使いました。

このお値段ならば送料無料に合わせてとりあえずで持っておいても損は無いかと思います。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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