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ブレーキレバーをDRCのものに交換したのでクラッチレバーもDRCにしました。ショートレバーなのですが短すぎず、長すぎず、ちょうどよい長さでとても気に入りました。価格も安いので予備としてもう一本購入しようと思います、オフツーリングに持っていると安心です。
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いままでZETAの折れないレバーを付けていましたが、一度の立ちゴケで折れました。確かブレーキレバーだけで￥7、000位だったと思います。あまりにもバカらしいのでDRCのレバーに交換しました。こちらは価格も安くZETAの金額で6本買えます。取り付け・作動・操作性も満足のいくもので、純正と遜色ありません。
これなら予備として持っていても良いと思います。オフツーリングに必携です。
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5.0/5
以前、所有していたYAMAHA ZEALから20年近くKIJIMAのフィルターを使っています。特に不具合もありません。マグネット有無の2タイプのマグネット無タイプを使っています。
フィルターはオイル交換のたびに同時交換。
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5.0/5
ツーリング仕様のCB400SBと通勤メインのV125Sで使用。特に不具合もなく安心して使用できます。周囲の仲間、数人もバイクメーカーに関係なく使用しています。
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PCXのシリンダー及びピストン交換作業の際利用しました。
商品自体の容量は少量ですが、使用する量も微量なので十分間に合います。それでも5回分位はあると思われます。
液体パッキンは使い切る前に硬化してしまう事がほとんどなので、無駄が少なくて良いと思います。
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5.0/5
ホーネット250(03）用に購入しました。
交換サイクルとしては少し早いかと思ったのですが
ロングツーリングに行く前に交換できる部分は
交換してしまおうと、エンジンオイルやプラグと
一緒に交換しました。良い意味で特に変化もなく
信頼できる商品だと思います。
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この商品を7年ほど前から、フレームやスタンドや
ホイール部分の錆が発生している箇所に
部分塗装する前の下地に使っています。
お値段も手ごろですし、取り皿と筆も付いてくる
親切な商品です。
塗装前の錆落しが面倒と言う方にお勧めです。
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5.0/5
16年前に製造されたBALIUS2。古くなってきたのかアイドリングが不安定になりマフラーにも黒いすすがたくさんたまっていました。
タンクの容量が8リットルくらいなので1回に80cc入れます。なくなるまで入れた所、三度目の添加からアイドリングが以前より安定するようになりすすもたまらなくなってきました。車なら一回でなくなってしまう量ですが自分のバイクなら4回は入れられるし降下も体感できるのでそう高いものではないと思います。
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5.0/5
今まで使用していた物が無くなりそうでしたのでこのCOSMOBEAUTY TERAパーツ＆ブレーキクリーナーを購入しました。容量840mlでこの価格は満足です。パーツクリーナーとしての洗浄力も満足で、また逆さ吹きが出来るのでエンジン下回りの洗浄に便利です。
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5.0/5
今後も長く乗るなりあるていど台数があるならペール缶で買った方が断然お得ですね。どんなにセールやってても1L缶は買えなくなってしまいました(笑)
オイルの性能はHONDAなので特に問題は無いでしょう無難てやつですね。たまに浮気してほかのオイル入れると違いがよくわかりますよ。
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