4.0/5
CRC556と併用しています。
使用感は556と変わりませんが556よりややサラサラしているように感じますので主にネジの固着解除用にしています。
価格が高いので遠慮がちに使っています。
556はガンガン使えますがラスペネは慎重にならざるおえないですね。
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エンジン回りとマフラーに使用しています。
社外マフラーはピカピカ、エンジン回りも白サビ?が少し消えて艶がでました。
定期的に塗布しなければなりませんが、見た目が基本な自分には問題なし。
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4.0/5
誤ってバイクを倒してしまい、カウルを壊してしまいました。
裏側のビスを受ける部分が根元から折れてしまい、こちらの商品を購入しました。
折れた部品の接着に使用しましたが、ガッチリ付いてます。
また、ネジ山補修にも使用しましたが、バッチリ再生出来ました。
ただ、匂いがキツイので作業時の換気には注意が必要です。
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4.0/5
チェーン購入時に一つ付属されていますが、今回失敗してしまい、
再度クリップジョイントのみで購入しました。
近所のバイクショップでの在庫を聞き回りましたが納期等を考え結局、
在庫表示の有るウェビックさんにお世話になりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
排気量が少ない車両ですので交換後は変化を感じました。
低回転でのアクセル操作がスムーズになり、排気音が低くなってました。
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4.0/5
バイクのミラーに塗りこんでおくと見え方が良くなります。車からの転用でしたがバイクにも重宝しています。主にミラーに使っています。
ヘルメットのシールドには強度が落ちるので塗らないようにとヘルメットメーカーの取り説にありました。昔は良く使ったのですが最近は問題でもあったのでしょうか?迷いましたが使ってしまいました。シールドが溶けたり軟らかくなったりはしませんでしたが水を良くはじき快適です。一度使うともう手放せません。出来ればシールド専用品があれば安心して使えるのにと思います。
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4.0/5
性能的にまったく問題無く使用できます。
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4.0/5
純正パッドに比べレバーに伝わるフィーリングが違いかっちりとした手ごたえです。値段が張る以外は文句無しです。
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4.0/5
プラサフは、多くのカー用品メーカーで出しているが、今まで何十年の間、色々な商品を使った経験上、
この『ホルツ』の製品が一番安心して使えます。
写真のように、テールカウルで約1本使用すれば、それなりの塗膜になり、320番程度のペーパー目も消え、さらに巣穴も埋まります。結構きめ細かくもあります。若干ではありますが、隠蔽力が弱いのでそこを改善できればよりGOODな商品です。研ぎ上げることのできる優れたプラサフです!
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4.0/5
純正もそこまで劣化してませんでしたが、リアと一緒に交換しました。
重さや造りも純正とほぼ同じかなと思います。
純正品は見積もり出したりと時間がかかるので、そんなときこそWebikeを利用する甲斐がありますね。
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