5.0/5
純正バッテリーが弱ってきたのでどうせならとリチウムバッテリーに交換してみました。
とにかく軽いです!体感できないと思っていましたがしっかり体感できます!おすすめです!
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5.0/5
2ストローク250CCのバイクに使用します、以前は高価なイリジウムプラグを使用していたのですが、今回購入したスタンダードプラグを頻繁に交換する方が調子がイイ感じなので定期的に購入をしたいと思ってます。
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5.0/5
純正のスプロケに磨耗・変形を発見したので交換用に購入しました。純正同等以上の精度や強度等の品質を期待してます。リアはまだ大丈夫そうなので今回はフロントのみです。
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SR400にて使用しました。
使用していたクラッチワイヤがのびのびでしたので純正長さのモノを探していたところこの商品に行き着きました。
価格に関しては満足です。
作りや、純正との比較をしても全く違和感がありません。
耐久性は不明ですがこの価格でしたら定期的に交換してもいいなと思えます。オススメです。
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チェーンを交換した際に一緒に交換しました。後ろをサンスターにしたので、前もサンスターにしました。後ろを純正から4丁上げたので、流石にやり過ぎかなと思い前を一丁あげました。スプロケのカバーを着けようとしたら間に入るプラスチックの部品に当たりましたが、押し込めば入ります。
自身は使っているうちに削れるから問題なしとしています。
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5.0/5
ボアアップ後の慣らしが終了したので新品に交換しました。
今までずっと2stで使ってましたが、いつも一万キロで交換しております。
本当は五千キロ交換?
一万キロ突破した時点でも十分使える手ごたえです。
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5.0/5
2回目の購入となります。
往復30キロの通勤となりますが外観の消耗自体はほとんど無く思えます。
重さを量ると7gあったのが0.4g減ってあるものがありましたが許容範囲かと思います。
他のWR製品に比べ少々高いと思いますが性能は十分と感じております。
2段階変速は正直なところわかりませんでした。
私が鈍いだけかも知れません。。。
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5.0/5
キタコのレバーに無理矢理、純正のケーブルを付けていたので
今回、このケーブルに交換したことで快適且つ安心に、最初から
ケチらずに…って感じですね~
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5.0/5
1199Sパニガーレで使用しました。
適応車種にはありませんが、インプレを読んで購入しました。
同じ車種の方々の為に私もインプレします。
問題なく使用出来ます。
若干、幅が広いのが気になりますが
強制的に幅を狭めることは出来ません。
台座には載っているので大丈夫と思い上げてみました。
なんの問題もなくあがります。
フロントフォークを外すようなメンテをするこは出来ませんが
私にはそんな整備スキルはありませんので
問題なし。
コンパクトでとても良いと思います。
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5.0/5
サイドスタンドを取った車両にちょっと立てかけときたいときの為に購入。
以前はボルトで高さを調節するステップスタンドを使っていましたが、重さに耐え切れず立てかけてる時に縮むというハプニングが・・・
それを期に信頼度の高いこの商品に買い替えです。
高さ調節も車両ごとに自由自在で、立てかけた際の安定感も抜群です。
また、押し引きする際にステップにかけて持ち運べる様にもう1つかける所があるのもポイントですね。
あったら良いなと思ってもついつい購入を後回しにしている人は是非買った方が便利ですよ!
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