やはり標準のプラグが一番です。
イリジウムプラグも試しましたが、コストパフォマンス的にこれに戻りました。
しかし、プラグの外部に露出している部分が錆びてきます。ここはなんとかして欲しいです。
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3.0/5
頻繁に使用した訳では有りませんが強度はある様に感じます。1点もう少し全長が在れば良かったかな・・・
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3.0/5
単品で購入するよりお買い得感あり、セッティングの幅は広がりますが、おおまかの重量(基準値)がある程度掴めている方は、3個セットを数種類用意した方が良いかもしれません。
かすかなバリ等があり細部の作り込みはD社やK社に及ばないものの、キッチン用デジタル計量器で計ってみたら、きちんと重量は揃えられていました。
コンマ5g刻みのセット品があればもっと良いと思います。
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知り合いのバイク屋さんからクラッチ操作が軽くなるよと言われ、こちらのサイトで、購入し取り付けしましたが、思ったより操作は軽くなりませんでした。(ショックです。)ただ、取り付け方法、作り等は大変良いと思います。よって、総合評価は自分のバイクにたいしては、☆3つといたしました。
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3.0/5
あまりにも安いので、驚きましたが、普通に使えます。純正と違ってプーリーの後ろを止める部品がないので、取り付けの際に気をつけないとウェイトローラーがこぼれます。
あまり速くなった感じはありませんが、もうちょっとウェイトローラーのセッティングをして行きたいと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
通常走行やツーリングでプラグ不調があった時に対応するために購入しました。小さいので工夫して車載しようと思います。ノーマルプラグで性能的には普通ですが、NGK製で純正指定の安心感があります。安価なので良いと思いました。
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3.0/5
グリップの交換をバイクショップでお願いしていたので持ち込みました。
いいボンドだねぇということでしたが、プロには使いにくいようで結局使わずに自前のHONDAのボンドを使ってました。(苦笑)
店員曰くは、粘着力が強いので使いにくいそうです。
わたしが見ていた限りもかなり苦労していました。
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3.0/5
泡立ちもよくシャンプーとしては使いやすいのですが、油汚れは期待したほど落ちません。
やっぱり油汚れは専用のクリーナーが必要です。
まだ効果がよくわかりませんが防錆効果に期待しています。
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3.0/5
ハイスピードプーリーを入れているため強化ベルトを選びました。
一度このベルトを使った事があり値段の割に良い感じだったので
このベルトを選びました。
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