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このタイプのロックは初めて買いました。5つ目のロックですw実物は思ったより小さく、持っているディスクロックよりも軽かったので携帯性は満足。ただ、ロックをかけるのが若干苦労しますね。防犯能力はちょっと心配ですが、ディスクロックと併用する事を考えれば、まあまあ満足です。
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3.0/5
1個頭を割ってしまって購入。使いやすいですがこれ2個入りでこの価格は安いのか高いのか・・・。
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3.0/5
恥ずかしながらパーツクリーナーの購入が初めてなので善し悪しは・・・？
用途はグリップの装着。
効果は聞きしに勝る効果。
吹きながら差し込むと・・・スポッ！
買って良かった。
でも使い方間違えると偉い事になりそうなので注意。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
燃費や始動性、トルクupなどの向上がうたわれているイリジウムですが体感は出来ません。ですが長い期間をみていけば価値のあるプラグだと思います。
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イリジウムなど色んなプラグがありますが、やはり標準プラグが
一番です。
可もなく不可もなし！！
XR250にはイリジウムよりこちらの方が相性がいいような気がします。
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3.0/5
純正や、その他の社外品と比べると、格段に安いです。
(だいたい、純正などは4500円ほどでしょうか、、、)
少し不安もありましたが、今回この商品を購入してみました。
実際ハメてみると、純正品に比べて、微妙にガタつきます。
それも、指定トルクで固定すれば気にならない程度ではありますが。
走ってみても、さほど気になるような不具合はありません。
この先、どうなるかが楽しみです♪(´ε｀ )
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ハンドガードに干渉しませんが、取り付け部の形状によって、若干のあそびがあるように感じます。
イボイボして見えるところは、それぞれが凹んでいる形状だったので、滑り止めにさほど効くような感じではありません。
しかしながら、軽くて握りやすいので、非常に使いやすくなりました。
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3.0/5
スロットルワイヤー切れのため、少しでも早く欲しかったので購入。
物自体は全く問題ありません。
ただ、キャブ側のスロットル部にワイヤーの先を取りつけるのに苦戦。
自分はキャブを外さずに交換しましたが、素直にキャブを外す方がいいですね。
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3.0/5
アクセルワイヤー切れのため、アクセルワイヤーを発注したのですが、ついでにクラッチワイヤーも発注しました。
車体を中古購入したものなので、同じタイミングで、そろそろ切れるのではないかと思い心配でした。
交換は簡単で、注油作業をして、張り調整で完了です。
動きもスムーズになりました。
今までついていたクラッチワイヤーは予備として保管中です。
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3.0/5
ホームセンターでも入手できる入手性の良さはとても良いです。
無くなったと思ったら、すぐに入手できますね。
飛び散りは・・・仕方が無いですね。
塗布した直後に走ると、後ろにも飛びます。
他の方も書かれていますが、2日程度置いておくと、固まってきて飛び散りにくくなるように思います。
趣味のバイクで、弄って楽しむような使い方であればメンテナンス頻度も高くて、ちょうど良いと思いました。
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