メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(946)| ウェビック

MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : レバー　ホンダタイプ　右用(3)

￥880 (税込)

2号さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： VT250F/インテグラ )

最高のコスパ

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

コスパOK。形状OK。
耐久力はあんまりないのでこけたら交換です。

予備にストックするのに大満足！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/02 14:54

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J-TRIP:ジェイトリップ

J-TRIP:ジェイトリップ : ミニワンタッチフロントスタンド

￥9,221 (税込)

KawBoyzさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： KSR110 | チョイノリ | Z1 (900SUPER4) )

別途、ブラケットが必要(KSR110)

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

KSR110にて使用の為、購入しましたが単体ではフロントフェンダーを外さないと使用出来ません。
フロントフェンダーを装着したままで使用するには、別途、車体側フェンダー裏に付けるステムブラケットが必要になります。
使用感としては一応安定はしますが、リア側スタンドとの併用がベストだと思われます。

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投稿日付： 2013/04/02 14:54

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J-TRIP:ジェイトリップ

J-TRIP:ジェイトリップ : 【ミニフロントスタンドオプションパーツ】ミニフロントスタンド用ステムブラケット

￥3,830 (税込)

KawBoyzさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： KSR110 | チョイノリ | Z1 (900SUPER4) )

KSRノーマルFフェンダー装着車に必須

3.0/5

★★★★★

KSR110でフロントフェンダーを装着したままフロントスタンドを使用する際に必要になります。
ただ、フェンダーがスタンドバーに干渉して反り上がる為、長時間の使用ではフェンダーが変形する恐れがあります。
もう少し、プレート部受けの突起が長ければ良かったのですが....

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投稿日付： 2013/04/02 14:54

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ウメさん（インプレ投稿数： 231件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

信頼の鉄です。前回ノーマル15-48から16-46にコンバートしてみて好感触だったので、今回は微調整の意味でチェーン520で17-48にしてみました。でもさすがにフロント17丁はメーカーも想定してないのか（？）スプロケカバーの固定ボルトが干渉しました。その1本はキャンセルして干渉部を削り、機能的に問題なし。チェーンの軌道を考えればリアを小径にするより良いと思ったので・・。ただしチェーンの長さは念のため130コマを選択しました。　おかげで峠仕様のファイナルにすることが出来ました。

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投稿日付： 2013/04/02 14:54

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : リアスプロケットジュラルミン

￥12,870 (税込)

vストsxさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | XJR1300 )

可もなく不可もない

利用車種： XJR1200

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ゲイルスピード専用なのでホイール購入時に同時に購入いたしました。特に可もなく不可もない商品です。

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投稿日付： 2013/04/02 14:54

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : ウェッジシングル球

￥343 (税込)

アキラさん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

ウィンカ-球

3.0/5

★★★★★

単価が高い

激安のクリア-ウィンカ-を購入しましたが、
取り付け確認時、高速点滅してしまいました。
指定15wに10w球を付けてるのが原因でした。
激安中華ウィンカ-も結局バルブ交換するハメに・・・
交換後は、正常動作となり良かったのですが。
難点をあげれば車のテ-ル・ウィンカ-バルブなんて明るいのつけようと
しなけりゃ凄く安いのですが1個が高すぎるって事ですね（汗）
1個で牛丼食えちゃうのが、なんとも言えませんが仕方ないのですかね。

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投稿日付： 2013/04/01 20:22

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GBレーシングゴールドチェーンシリーズ GB520TRU

￥9,941 (税込)

リュウさん（インプレ投稿数： 53件 )

耐久性に満足

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

街乗り使用ですが耐久性が高くおすすめです。

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投稿日付： 2013/04/01 20:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥2,960 (税込)

hooさん（インプレ投稿数： 22件 )

プーリー交換の際

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

同社のハイスピードプーリーに交換したので、こちらの強化ベルトに
交換しました。
純正ベルトと比べ、特に変化はありませんでしたが、強化されている
らしいので、ハイスピードプーリーとの組み合わせでどのくらい持って
くれるか期待です。

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投稿日付： 2013/04/01 20:22

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ハイスピードプーリーセット

￥3,950 (税込)

JOG50さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： JOG [ジョグ] )

ヒロチーハイスピードクラッチ

3.0/5

★★★★★

普通にしようできるが、ノーマル補修には向かない。

JOG-Cに使用。
ノーマルの補修品として使用したが、ハイスピードプーリーのため回転数のわりに低速が鈍い。付属スプリングは使用せず、ウェイトローラーを9.5g×3にしているが、60キロはでる。20キロから反応がよくなってくる感じ。
通勤にしようしているが、以外に燃費は落ちない。
ノーマル補修品としては、あまりお勧めできない。

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投稿日付： 2013/04/01 20:22

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amon:エーモン

amon:エーモン : ポイパック

￥548 (税込)

かつうさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： ZEPHYR400χ [ゼファー] )

オイル交換の・・・

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

必須アイテムです、ゼファーχのオイル交換の際に使用しました。
特に特筆する事も無く、ちゃんとオイルを吸ってくれました。

ゼファーの廃油量が2.7リットル程なので後1.8リットル吸わせる事が出来たので、
原付のオイル交換もしました。こちらは0.7リットル程でしたので、オイルが溢れる
等も有りませんでした。

中型車だとオイル吸収量を持て余してしまうので原付~小型までのバイクも、
一緒にオイル交換してしまえば丁度良い位の吸収量になるかと思います。

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投稿日付： 2013/04/01 20:22

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