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メンテナンスのインプレッション (全 1626 件中 951 - 960 件)

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えーてつ。さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

充電電圧の範囲が繊細、不使用時に充電器を付けっぱなしにすると返って痛める等
取扱いが難しいです。
軽量化は魅力ですが、取扱いを誤ると一発で高額バッテリーがパーになります。

販売店の説明通りに専用充電を買って満充電したあとそのままでは痛めるので、1ヶ月
程度期間をあけて充電するように言われました。

冬の乗らない期間に満充電にしたあと1ヶ月弱乗りませんでした。
メーカーホームページにも「自己放電率が低いため、常時接続を行わなくても(月1会程度
の走行で)スターターを回すのに十分な電圧を確保しています。」と謳いながらメーター
ランプもつかない程完全放電していました。

結局、充電器をつないでも充電できない状態になり、販売店をつうじてメーカーに保証を
もとめましたが、バッテリー上りは免責とのことで取り合ってもらえませんでした。

私はただでさえ高いバッテリーと専用充電器で4万円以上の損失を被りました。
人柱になりくないなら手を出さない法が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/03/01 11:56
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えーてつ。さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

充電電圧の範囲が繊細、不使用時に充電器を付けっぱなしにすると返って痛める等
取扱いが難しいです。
軽量化は魅力ですが、取扱いを誤ると一発で高額バッテリーがパーになります。

販売店の説明通りに専用充電を買って満充電したあとそのままでは痛めるので、1ヶ月
程度期間をあけて充電するように言われました。

冬の乗らない期間に満充電にしたあと1ヶ月弱乗りませんでした。
メーカーホームページにも「自己放電率が低いため、常時接続を行わなくても(月1会程度
の走行で)スターターを回すのに十分な電圧を確保しています。」と謳いながらメーター
ランプもつかない程完全放電していました。

結局、充電器をつないでも充電できない状態になり、販売店をつうじてメーカーに保証を
もとめましたが、バッテリー上りは免責とのことで取り合ってもらえませんでした。

私はただでさえ高いバッテリーと専用充電器で4万円以上の損失を被りました。
人柱になりくないなら手を出さない法が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/03/01 11:52
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えーてつ。さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

充電電圧の範囲が繊細、不使用時に充電器を付けっぱなしにすると返って痛める等
取扱いが難しいです。
軽量化は魅力ですが、取扱いを誤ると一発で高額バッテリーがパーになります。

販売店の説明通りに専用充電を買って満充電したあとそのままでは痛めるので、1ヶ月
程度期間をあけて充電するように言われました。

冬の乗らない期間に満充電にしたあと1ヶ月弱乗りませんでした。
メーカーホームページにも「自己放電率が低いため、常時接続を行わなくても(月1会程度
の走行で)スターターを回すのに十分な電圧を確保しています。」と謳いながらメーター
ランプもつかない程完全放電していました。

結局、充電器をつないでも充電できない状態になり、販売店をつうじてメーカーに保証を
もとめましたが、バッテリー上りは免責とのことで取り合ってもらえませんでした。

私はただでさえ高いバッテリーと専用充電器で4万円以上の損失を被りました。
人柱になりくないなら手を出さない法が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/02/28 22:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

スプレー直後はサラッとしているが、溶剤の揮発が早過ぎて、フィルターを中子(芯)に取り付けている最中にベトベト、ネバネバの糸引き状態になってしまう。このため中子(芯)への取り付けが大変やりにくく、フィルターへのオイル浸透性という部分でも懸念が残る。ノズルもペイントのように縦、横自由にに変えられるようになっているが、長手方向の噴射幅が広すぎて、思うようにスプレー出来ない。恐らく汎用性(四輪、二輪、産業エンジン問わず)を想定しているのだろうが、二輪用途としては、まだまだ改善の余地があると思う。

ただ、粘着性のフィルターオイルは、四輪では随分前から商品化されており実績もあるので、二輪専用に開発された商品を望みたい。

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投稿日付: 2017/02/27 12:51

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Z1000乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

軍手を使用して取り付けたところ、コーティングが簡単に剥がれてしまい、使い物になりません。
軍手が汚れてたわけではありません。
耐久性に疑問。
触っちゃダメなら、取り付けできませんね(激怒)。
素手だと手油がつくし、どうやって取り付けたら良いんだろう?

これだったら、安いのを買うべきでした。
POSHだから信用して買ったのに残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/26 15:37

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カオスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX125 )

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

2016 11 16に購入しましたが、あたりが悪かったのか?2017 2 15にバッテリー上がり、充電器にて充電するも再びバッテリー上がりですわ!
せめて一年間はもってほしいよね(?_?)

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投稿日付: 2017/02/24 19:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

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なおゆきさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SV650X | スーパーカブ90 | エイプ100 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 0

この商品は取寄せ品ですが、他の一緒に注文した物まで納品に1週間以上掛かってしまうようです。

2月19日夜注文で2月28日前後発送予定だそうです。

早く欲しいものがある時は、注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/24 10:33

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もやらさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 | モンキー | WR250R )

利用車種: YSR80

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使用感 1

安かったので買いましたが, 1ヶ月もしないうちににじみがでました.
クリアと表示されていたにもかかわらず, 届いた商品は黄ばんでました.
とても残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/02/22 16:47

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カツさん(インプレ投稿数: 43件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

眼鏡をかけ冬の寒い時期にバイクで通勤しています。
信号待ちでいつも一瞬で眼鏡が曇り、走行しないとくもりは取れず何とか解消したいと思いこの商品を購入してみました。使用後の感想ですが、朝の出勤時は外気温2℃??1℃で、走行中はシールドをすかさなくてもくもりません!しかし、信号待ちでは、眼鏡に水蒸気がたまり濡れた感じになり結果前がみえなくなります。また、効果も丸1日しか持たず、次の日にはまた曇り止めをつけなくてはなりません。
別の商品のほうがいいような気がしました。
(この商品は眼鏡にも使用可です)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/02/18 12:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.3/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

放置車両のキャブ内には全然、効かない。
キャブボディの汚れとかうっすらと付着した汚れには効くかも?ぐらい。
やっぱり泡タイプが最強

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/02 21:16

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