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メンテナンスのインプレッション (全 1063 件中 951 - 960 件)

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s_matzsさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (SG20J) )

5.0/5

★★★★★

リアポジションキットを取り付けたところ、、
キーOFFでのアンサーバック時、ウィンカーからの電流が、
ポジション電源を取るための常時電源ラインへ逆流し、
メーターの自己診断が誤作動したため対策に購入しました。

本製品電線の先端にギボシ端子加工し、ポジションキットの
常時電源から取る電線をカットして、中間に配置したところ、
無事誤作動は根絶されました。


製品としてはダイオードの両端に電線を半田付けし、
その部分を熱収縮チューブで仕上げたものです。
部品さえ持っていれば自分でも加工できるレベルのものなので、
部品代だけ考えると買うのが馬鹿馬鹿しいくらいの値段ですが…

個人では常にストックを持つような性格のものでもありませんし、
いちいち電装品のスペックを調べダイオードの容量を計算したり、
送料か交通費をかけ部品を調達したりする手間暇まで加えれば、
何かの注文のついでに買ってしまえば送料もかかりませんし、
トータルで考えるとリーズナブルで便利な製品だと思います。

しかし、最近では電装DIYもあまり流行らないのか、
カー用品取扱店でもこういう類の製品の取扱が縮小している中、
しっかりこういう細かい用品も取り扱っていてくれる
Webike!さんの幅広い商品ラインナップは心強いです♪

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投稿日付: 2013/02/04 19:05
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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

J-TripのV受けの特徴は、

まず、写真を見て頂ければ分かりますが、Vというよりはむしろ、Uに近い形です。
これによって、早い段階からフックボルトを受け止めまた、曲線によってスムーズに上げる事が出来ます。

次に縦方向から見ると受けの先端が外方向に開いている事が分かると思います。
コレもまた受け止めやすく、車体に傷を付けにくい利点が有ります。

最後に先端に着いたキャップ、心配りが行き届いています。

と、J-Tripの回し者の様なレビューになってしまいましたが、使用者の事を考えて作られているのだなと感じる製品です。

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投稿日付: 2013/01/28 17:38

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ポンテさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

主にチェーン清掃をするため購入。
チェーン清掃をする際はバイクを動かしてやっていたため、
清掃をすること自体が面倒になっていたが、これを購入してチェーン清掃を
するのが楽しみになりました。もっと早く買えばよかった!

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投稿日付: 2013/01/25 18:52

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ishさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

エア抜きはレバーをニギニギして、ブリーダー緩めて締めてでやっていたのですが、とあるバイクはブレーキ配管の取回しが悪いのか?さっぱりエアーが抜けてこない。そこで困って負圧でエアーを抜くこの工具を購入。

コンプレッサーに繋いで、レバーを握るとみるみるエアーが抜けてきます。するすると抜けてくるので、ブレーキフルードのタンクを切らさないように注意は必要です。あとブリーダーとホースの繋ぎ目から多少エアを吸う傾向があるようです。わたしはシリコングリスを塗って解決できました。このへんは高価な製品でも構造上ありがちみたいですね。

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投稿日付: 2013/01/22 10:30
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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

これだけの寸法があればまずは困りません。
タペット調整には必需品です。

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投稿日付: 2013/01/21 19:38

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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

【Wibikeモニター】
モンキーのタペット調整用に購入。
タペット調整以外に使い道がないかと思ってましたが、9mmのレンチなので
カムスプロケットのボルトにも使えて少し得した気分になりました。

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投稿日付: 2013/01/21 19:29

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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

【Wibikeモニター】
思ったよりしっかりとした作りでコストパフォーマンスが高いです。
フライホイールの固定、クラッチロックナットを緩める際の固定、
そしてクラッチの分解時の裏技的な使い方など、色々と使えて
重宝しています。

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投稿日付: 2013/01/21 19:29

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toshiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレンボ用オイルタンクとラジアルマスター用ホースの接続に使いました。
大きさはホース外径にピッタリです。
これで漏れ防止になれば安い物です。

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投稿日付: 2013/01/16 10:32

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

メンテナンス用に定評のあるこのメーカーのスタンドを購入。

ZRX専用のV受けを併用(注意、ワイドタイプでなければ使用不可)してます。

メンテナンススタンドを使用するのは初めてで、車輌を転倒させてしまわないか物凄く心配しましたが、当メーカーのホームページで使用方法の動画を見て確認ができ、これでもかってくらい簡単に、さらに軽い力でリフトアップする事ができ快感にも値する程満度です。

Made in Japanとの事ですが、わりと粗い溶接に、溶接部分周辺に塗装漏れがあり作りは多少?ですが使用に関して大満足ですので5つ星としました。

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投稿日付: 2013/01/15 19:36
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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

ワイドショートローラースタンドと併用してますが、スタンドはワイドタイプでなければこのZRX専用V受けは使用できないので要注意です。

初めてのスタンド使用ですが当メーカーのホームページで使用手順の
動画を確認する事ができ、いとも簡単に呆気なく、すんなり軽い力で
リフトアップ出来ました。

初めての方で、転倒等心配されてる方も大丈夫かと思います。

スタンドのインプにも書き込みましたが作りは、Made in Japanとありますが
溶接部分がわりと粗いので?です。

しかしこれ程までに簡単にリフトアップする事ができましたので5つ星としました。

汎用のV受けでもリフトアップ可能ですが、ZRX乗りの方はこれを使用しないと損だと思います。

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投稿日付: 2013/01/15 19:36
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