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4.0/5
以前安い耐油ホースを購入し使用していたら、すぐにカチカチになってしまった
ので今回はこちらの商品を購入してみました。
やはりきちんとした製品は違いますね。
様々なサイズがラインナップされていることも嬉しいです。
現在のところ特に不具合もなく使用できていますがどの程度もつか...
期待しています。
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XR250（MD30）湿式仕様。
某有名フィルターを使用していて洗浄した際に接着面から剥離。
予備を持っていなく、焦って同じ某有名フィルターを購入しようと思いましたが、
如何せん高い…
ノートイルの存在を以前から名前だけは知っていたので調べて価格を見ると
凄く安いΣ（＠＠；）
価格にヤラれました、とりあえず今回は物は試し？と、ノートイルを使用して
みる事に。
届いたフィルターを見ると某有名フィルターよりちょっと大きめ。
形状も丸い形状ではなく角張ってフラット？？
丸で巨大な台所用スポンジの様な……
作り自体はしっかりしていて材質も某有名フィルターと殆ど遜色ない感じで、
裏側も似た様な仕様。
装着してみると大きい分、タイトな感じがしますが、圧着性はむしろこちらの
方がイイ感じです。
走行してみても某有名フィルターとの違いは全く分かりませんでした＾＾；
まぁフィルターだけで体感出来る程の効果はないかと＾＾；
品質もなかなか良いしコスパに非常に優れていて、これなら某有名
フィルターに拘る必要は特別ないかと。
フィルターも所詮、消耗品なので安いのでも、十分かなと思わせてくれる
一品だと思います。
とてもリーズナブルなので、次回もノートイルを購入しようと思います。
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4.0/5
サイレンサーの周辺で熱にやられそうな部分に貼りました。
効果の方は未知数ですが、安心して乗れる気がします。
値段も安いので使わなくても1枚持っててもいいかも。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前のチェーンルブは飛びはねが多かったので、少し粘性が高く浸透しやすい商品を探していてコレになりました。
価格は安くないけど、500mlあるから単価は高くないんじゃないかなと思います。
実際に泡状で浸透してるのは目視できますし、拭き取ってから30分以上放置してから乗るように指示があるので、最初にチェーンメンテを行い、ボディーを磨いてから乗り出すようにしましたが、期待どおり飛び散りは少ないですね＾＾
（全然飛ばないってことはありませんでしたけど・・）
ちょっとベタベタしますが皮膜が出来てるので錆びにも強そうです。
耐久性は良さそうに思えますね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【Webikeモニター】
今回で2回目の交換になります。だいたい15000kmほど走って残りミゾが1mmで交換しました。
踏めば踏むだけ奥で効いてくれます。低速での使いやすさは抜群です。
60kmくらいの中速域でも、深く踏み込めばしっかり効いてくれます。
リアだけで停止する時もコントロールしやすいので、サーキットをガツガツ走るのではなければ十分です。
もう少し軽いタッチで効いてくれたらと思うこともありますが、ローターも傷まないしコストパフォーマンスもいいので、選んで正解だったと思いました。
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4.0/5
フローティングキャリパーのスライドピンに使用。
耐熱温度が280℃と他のグリスより高いため耐久性を期待して購入。
潤滑性能は間違い無し。
値段が高いが容量も100gと多いため納得です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
BRAKINGのローターと合わせて使ってみました。
モタード仕様にすると純正Fブレーキが弱点となりますがその弱点を潰すことが出来ました。
とりあえずストッピーができるようになりましたので満足です！
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いろいろな方のインプレを拝見して、よさそうだったので購入しました。
みなさん言われるように、この容器をそのままで使おうとすると、とても注ぎづらく、頑張りすぎると手が腱鞘炎になりかけますw。
やはり注射器などに移して使うとやりやすそうですね。
性能は申し分ないです。塗布した直後でチェーンの音が静かになるのが分かりました。
私の場合、錆の心配があるので、Oリング部はCPO、リンクの外側はウェットタイプのチェーングリスを薄く塗って使ってます。
GSXとモンキーRで5~6回使用してますがまだ半分くらい残っているのでまだまだいけそうです。
あと雨の日に走行した後や、屋外に野ざらしで置いてある場合、雨水で流れてしまうようなので注意が必要です。
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4.0/5
塗装面をはじめ、プラスチック部分や金属部分にも利用しています。
モチはあまり良くないかな。
乾拭きで断然輝きが違ってきます。
スプレーが拡散し過ぎなのが残念。
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4.0/5
前まではスプレーノズルが付いてはいたんですが、セロテープで張り付いていただけでした。
それがキャップに付属するようになったんですね。便利！
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