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4.0/5
最近、暖かくなったにもかかわらず掛かりが悪いAX-1。遠出しても近所走行しても走行も燃費も変わらず。そういえば最近プラグ見てないなぁ~。
と思い見てみた。
電極丸いし、火花よわ！！
イリジウムも考えたが標準を定期的に交換した方がいいような…インプレ多いし、CR8EH-9がついていたところ、標準番手に交換。
一発指導？（始動？）なこともOK。いきなり燃費も良くなるし、いいことずくめ（ずぼらな俺）
やっぱり定期的に交換しないといけない＜NGK＞天下？プラグです。
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4.0/5
ノズルの形状は使いやすく噴出を調整できる点が良いです。
塗料はたれにくく、塗装初心者の私にも使いやすかったです。
気温5℃の中の作業でしたが問題はありませんでした。
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4.0/5
画像が二枚貼れるなら、作業後を載せたかった。このチャンバーは数年放置されていた物です。
ケミカルの最高ブランドなだけあって、期待通り、サビを取り除けました（その後研磨し耐熱塗装）
効果は素晴らしいのですが、匂いが凄いので室内で作業しないようにしましょう
食欲も失う事でしょう
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4.0/5
メンテには欠かせないパーツクリーナー。
ブレーキキャリパーの掃除から漏れたオイルの除去まで色々活躍します。
乾きが他の商品よりも一段と早いのが特徴です。量も多めなので、お得です。
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4.0/5
焼けが気になるエキパイにゴシゴシ磨くだけで新品同様に戻ります。しかし、焼けはすぐに付きますのでご注意下さい。また、この液体についた衣類は乾燥後、繊維が粉になり穴が開きますので服につかないように気をつけましょう。
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いつも買っているお店より安く買えました。減りが早いものなのでまとめ買いができて便利です。
性能はレースでもお墨付きです。
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4.0/5
日本製のバッテリーの購入も考えましたが、やはり価格には勝てず、中国製のバッテリーの購入となりました。
やはりコストパフォーマンス優先の選択になりますね。今の所いつでも1発指導しますので、問題はありません。この先何年使えるのか？疑問ですが、しばらくは様子を見ながら使ってみつつもりです。
未知数な部分があるので★は4つです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
☆感想☆
(1)固形・半ネリ・液体と比較して、ふき取りは割と容易である。
(2)車体が黒だったので気づいたが、下処理が必要！微細な線傷（磨き傷）は消えるが、その他は逆に艶で目立つ。
(3)車体が黒なので、ピアノブラックのような濡れた感じの艶が出るのでウットリします（笑）特に樹脂部でこんなに艶が出る商品は初です。
(4)付属のウエスは箱から出してすぐ使用すると、ケバがすごいので、一度洗濯してからの方がオススメ。
(5)液が垂れやすく、乾きが悪いので、場所によってはウエスに吹き付けて使用するといいと思う。
(6)樹脂・金属、使える場所を選ばないのがGood！
☆結論☆
もう少し安かったらうれしいな♪
バイクなら1本でかなり使えると思いますので一家に1本あればよいかと思います。
ウエスは同等品が100均にもあるので問題ないかと。
艶好きなら1本持っていた方が良いかと思います。
今回は口コミが多い分、良い品でした。
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4.0/5
バイクに乗り始めた20年以上前からある赤パッド。
進化は続けているみたいです。
今回友人のコブラのリアに取り付けてみました。
古いRKのパッドはまともに効かない状態だったので交換して変化がでるか疑問でした。
取り付けはメーカーのページでは実際に取り付けた結果がないという表示でしたので少々の不安はありました。
キャリパーピストンが最後の奥まで戻らずにかなりきつい状態で挿入。
走り出してすぐに効きの違いを感じることが出来ました。（まあ、付いていたのが何年前のものかわからない終わりかけのパッドというのもありますが）
コントロールもしやすく、ノーマル以上の効き具合に値段の安さでお勧めです。
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コントロール性、効きには全く不満無し。
ただ、使用環境が変わった為、交換のインターバルがこれまで7500km毎位から、4000kmと短くなってしまった。
現在ストック分の赤パッドを使用中だが、次はゴールデンパッドを試してみる予定。
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