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3.0/5
ホーネット250に乗ってます。
リサーチ不足のため、横幅を気にせず購入しました。
いざスタンドを組み立て使用すると、タイヤがちょうどハマるサイズでした。
無理矢理幅を広げ、微調整を行った結果、うまく使えるようになりました。
初心者のため、1人でスタンドをするのは、まだ無理です。
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TLR260R
転倒でホルダーごと破損したため購入。
コストパフォーマンスで選んだ。
高級感はないが、これで十分。
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3.0/5
【Webikeモニター】
初期型セピアのメンテナンスに使用。
リアとフロントは同じ物なのですが、説明にフロント用、リア用と分けて商品表示していますので親切だと思います。
商品の使用インプレとしてはふつうにいい商品だと思います。
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3.0/5
グリップ交換の為に購入しました。
容量の小さいのに一瞬、えっと思いましたが、使用する際の量は少しだけなので、十分です。
わざわざ、DAYTONAのを買わなくてもいい？？？次からは製造元から買ってもいいかもです。
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3.0/5
スロットルワイヤー、チョークワイヤーに使用。粘度の少ない黄色い液性でした。
注入時の動きは良くなりましたが、どのくらい持続性があるのかはわかりません。
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3.0/5
友人のV50メンテで使用
これの前は、更に安いモノを使用していました
（これの更に半額ほど…）
そちらは交換後500kmで完全にダメになってました
中のウエイトが抜けてガリガリに削れて重さがめちゃくちゃ、ローラーもめちゃくちゃになってました
二度とそちらは買わないです
こちらは2回目の使用です
前回交換から1000km、見てみたら当然摩耗はしているものの（耐久性無さそうだったので）変な削れ方もしておらず、まぁこれなら1000km毎に交換すれば良いかな、と
そんなに距離を走るわけでも無いので、1年に1回1000kmで交換、という感じです
それくらいなら十分かな、と…
とは言え不安はあるので定期的に見せてもらってます
駆動系開けてチェック＆清掃くらいなら30分もあれば出来ますし
あとはセッティング用としてとにかく色んな重さを試すのであれば良いと思います
消耗品交換としてずっと使うとなれば純正、社外ならNTB社かDAYTONA社にしましょう
あくまでも定期的に開けて確認、交換する場合のみオススメ出来ます
友人のV50は色々と持病を抱えていてしょっちゅう修理で持って来るのでそこまで酷い事にならないうちに駆動系も状態見れるので…
前回の激安品が500kmであそこまでめちゃくちゃになってたのは予想外でしたけども…
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【Webikeモニター】
KITACO パワードライブキット type Xと一緒に購入。
他にもKITACO WPCクラッチセンタースプリング・KITACO 強化クラッチスプリングセットを購入。
強化ベルトを付けたらちょっと遅くなったような・・・？ 軽量クラッチが必要なのか？？
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3.0/5
いつもこの製品を使用しています。コストパフーマンスが
いいのでウェビックにてまとめ買いしています。
安いからといって問題が生じた事はありませんし、
この手の製品は高い物を使用しても目には見えませんので
安い物をこまめに交換した方がいいと思います。
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3.0/5
チェーンの定期メンテナンスとして、購入しました。
取扱説明書が親切でわかり易いと思います。
使用感については、粘土が高くメンテ後はホイールへの飛び散りがありますが、全体的には満足しています。
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