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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR7HIX 3485

￥1,821 (税込)

サリーさん（インプレ投稿数： 37件 )

間違いないです

利用車種：モンキー

4.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	2
ライフ	4
制動性能	5
フィーリング	4

最近モンキーのブレーキのききが悪いなと思っていたら10年位交換してない事に気がつき色々探してデイトナが良く止まるとの事。が弊害がブレーキの鳴き...悩んだ末にちょっとお高い純正にしてみました。取付け後走ってみると安定の効き具合。やっぱり純正にしておけば間違いないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/11/14 16:17

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥3,870 (税込)

syakemさん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

ＳＤＲ２００のリアに使用しました。赤パッドを使用したのですが初期からの効力不足
を感じました。セミメタルではダメかと思い初期からの効きが欲しいので、メーカーの
最高峰とイコールになるものとしてゴールデンと迷いましたが値段の安いこちらの
シンタードにしました。ブレーキペダルを短くしているせいもあり本来よりおだやかに
感じたのかもしれませんが今の所、望んでいた初期からの効力が得られました。
夏場であれば、高沸点のフルードにする必要があるかもしれませんし、停止直前にびびる
のがマイナスですが、概ね良好です。タイヤはＴＴ９００ＧＰです。
グリップの低いタイヤや効きよりもコントロール重視の方には合わないかもしれません。　

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投稿日付： 2020/11/14 12:40

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : アジャストレバースタンダードロング

￥10,970 (税込)

ＮＰＴさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク：レブル 250 )

精度良し、コスパ良し、カラーも豊富。

利用車種： ADV150

4.4/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	4
形状	4

左側　リアブレーキ
ホルダーを1ｃｍ弱内側に移動
右側　フロントブレーキ
フォルダーを1ｃｍ弱内側に移動

純正のレバーは左右の形状が違っていて、左（リアブレーキ）が明らかに遠い。そこで、調整式のレバーに交換しようと思っていました。しかし、価格が結構高いし、中華製はガタツキが大きいというインプレッションが多く精度が不安で躊躇していました。
このレバーは日本メーカー（製造国は判りませんが）で、価格も比較的安いので購入しました。取付は特に問題なく、精度も高くて気になるガタツキはありません。調整ノブのクリック感も適切で、グローブをしたままでも位置変更できます。また、カラーも豊富で７色×艶有、マットの１４種類。レバーと調整ノブは別々に色が選べます。私はレバーがチタンのマット、調整ノブが黒のマットです。
ドッグレッグの角度が、アフターマーケット品としては普通ですが純正よりは大きいため、人差し指がやや遠くなるのでホルダーの位置を少し内側に移動しています。

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投稿日付： 2020/11/14 12:03

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