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メンテナンスのインプレッション (全 10819 件中 9541 - 9550 件)

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】GSR250のウィンカーには標準でクリアレンズが採用されています。

前後ともに馬鹿デカいウィンカーなのですが、フロントはシュラウド埋め込み式のスタイリッシュなデザインなので問題なし。
リアの場合、形状自体は地味なものの、このクリアレンズのお陰でそれほど野暮ったくは見えません。

レンズがオレンジではないので、当然のごとく装着されているのはオレンジカラーのバルブなのですが、個人的にはこの透明なレンズから覗き見えるオレンジ色が、どうにも気になるんですよね。

折角だからいっそのことLED化してしまおうか、とも考えていたのですが、それなりの価格のLEDバルブでは視認性が不安。ヴァレンティ等の信頼できるブランドの物であれば、安心して使用できるのでしょうが、一個あたり4000円弱というお値段。
当然バルブを換装するだけではハイフラになってしまうのでリレーもIC化するとなると、軽く20000円オーバーの予算になってしまいます。

省電力でバッテリーへの負担軽減、という観点でも、テールランプやポジションランプのように、常時点灯させている訳ではないウィンカーでは価格に見合った効果が発揮されるわけでもありません。

悩んだ結果、とりあえずの妥協点としてメッキバルブという選択に落ち着きました。
ちなみにGSR250のウィンカーバルブは150度の角度ピンが採用されていますので、換装を考えている方は誤って平行ピンの商品を用意してしまわないよう、ご注意ください。

画像をご覧頂ければおわかり頂けるかとおもいますが、かなりスッキリとしたビジュアルに生まれ変わりました(レンズはキタコ製スモークレンズに交換してあります)。
明るさはただのオレンジバルブにほんの少し劣るものの、昼間でも特に視認性は問題ない程度。保安部品としてしっかり働いてくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/30 18:00

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KENKENさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

スプロケから速度を拾っているため、速度表示が狂います…。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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おさるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SRV250 )

4.0/5

★★★★★

ネットでは結構評価が割れてるので少し舐めてましたが、これはいいです!

プロの方からはWAKO'Sのメタルコンパウンド最強!というお話も伺いますが、さすがにあちらは高過ぎなのでこちらにしましたが、20年落ちのエンジンが磨けば磨くほどピカピカになっていきます。
こんなもんかな?と思ったところから更にポリッシュされるので、止め時が分からないくらいです。

また、元々はアルミパーツをばらして電動工具でポリッシュする気満々だったんですが、とりあえずのところMOTHERS使って手磨きでもいいかな?と思い始めてます。

いや、粉吹いてる20年ものを手磨きでポリッシュするのは流石に疲れましたけどね…。

とにかく気合入れるの前提であれば、これはオススメです!

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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CB-SFさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

アルミ、ステンレスの磨きに使用。

アルミの場合は表面状態によってマザーズと使い分けてます。
適度に艶出ししたい時はメタコンを、鏡面にはマザーズで。

少量をウエスに取り磨くだけ。チューブ入りなので使いやすいです。

暫く使わないと研磨剤と溶剤が分離するので、時々チューブを揉むといいですよ。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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ノンシュガーさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

初期制動も良く、奥でもシッカリ効いてくれます。スポーツパッドの種類が限られてしまう旧車の純正キャリパーには非常にありがたいです。

鳴きが出ないのも嬉しいとこです。

パッドも厚みの種類も同一メーカー他車から寸法を拾えば組み合わせも可能なのもGOOD!

強いて不満があるとすればダストが出る位かな

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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ジェイドSTRさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

利用車種: TZR125

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

スポンジ系のエアクリーナーは意外と純正品は高価なものですが、たまたま合う商品を発見し、ついで買いしてしまいました。

TZR125に数年ぶりに、新品クリーナーを交換しまして、気持ちよく走れるようになり、この価格なら毎年交換できます。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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JUNさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Vストローム650 )

4.0/5

★★★★★

最近、暖かくなったにもかかわらず掛かりが悪いAX-1。遠出しても近所走行しても走行も燃費も変わらず。そういえば最近プラグ見てないなぁ~。
と思い見てみた。
電極丸いし、火花よわ!!
イリジウムも考えたが標準を定期的に交換した方がいいような…インプレ多いし、CR8EH-9がついていたところ、標準番手に交換。
一発指導?(始動?)なこともOK。いきなり燃費も良くなるし、いいことずくめ(ずぼらな俺)
やっぱり定期的に交換しないといけない<NGK>天下?プラグです。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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utataneboyさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 250TR )

4.0/5

★★★★★

ノズルの形状は使いやすく噴出を調整できる点が良いです。
塗料はたれにくく、塗装初心者の私にも使いやすかったです。
気温5℃の中の作業でしたが問題はありませんでした。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

画像が二枚貼れるなら、作業後を載せたかった。このチャンバーは数年放置されていた物です。

ケミカルの最高ブランドなだけあって、期待通り、サビを取り除けました(その後研磨し耐熱塗装)

効果は素晴らしいのですが、匂いが凄いので室内で作業しないようにしましょう

食欲も失う事でしょう

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投稿日付: 2013/04/26 11:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

メンテには欠かせないパーツクリーナー。
ブレーキキャリパーの掃除から漏れたオイルの除去まで色々活躍します。
乾きが他の商品よりも一段と早いのが特徴です。量も多めなので、お得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/26 11:40

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