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純正プラグコードがパリパリとコイル不良の為、
ウオタニSPIIコイルに合わせて購入しました、
エストレヤに使うには15センチも有れば十分足りるので長さ的にはちょいともったいない気がしますが、
柔らかくて使い勝手も良いので重宝しています。
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5.0/5
サービスマニュアルにて駆動系に使用しています。
車種はスーパージョグなのですが、はっきり言って駆動系のグリスでは、これしかないと思っています。
若干、柔らかい様に思いますがサービスマニュアル純正指定ですので、安心して使用できます。
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5.0/5
デイトナのボアアップキット(71cc)推奨オイルですので使用しています。 小排気量2st空冷エンジンですので、通常走行でも常に高回転多用になるのでこれくらいのオイルでなければ、心配で走れません。スーパーゾイルも併用しているので、カストロールのみの性能は良くわかりませんが、お互いの相性は良いと思います。
カストロールとスーパーゾイルを併用している方は結構いると思います。
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5.0/5
フロント側はチェーン調整だけで取り付けられるので
良いですね、お財布にも優しいですし。
造りも良く、耐久性も良いメーカーなので、とても良い製品だと思います。
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5.0/5
リキッドを垂らしてニードルで補修箇所に持っていく際に、途中で落としてしまう(アル中ではありません)ので、補充用があると助かります！ でも...どうしてもリキッドの方を使いすぎてしまいます...補修強度は十分だと思いますが補修箇所の脱脂に手を抜くと、それまでの物が全て無駄になるので注意が必要です。
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5.0/5
原付スクーターですが、古い車種なのでカバーや未塗装樹脂部に、結構使います！ですので、多少御高くても必要な補修剤ですので補充用は助かります！古い車種だと純正部品もすでに廃盤が多いので...
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バイクのキーシリンダーの動きが渋かったので、この商品を使用したところ、劇的に軽くスムーズになりました。
一般的な浸透潤滑剤とは違い、カギ穴の内部に使用しても問題無いものなので、気がつけばいろんなカギ穴に使用して、どれもスルスルになっています。
ちなみに、樹脂同士の潤滑にも適していて、硬くて動きの悪くなった樹脂製品にも効果は抜群です。
ノズルが細いため、カギ穴や狭い隙間にも使用しやすいのも良い点です。
これだけの性能なので仕方ありませんが、もう少し価格を抑えることができれば文句無しです。まぁ、この量を使い切るのは何年かかるかわからないので、長い目で見れば安いと感じられるのかもしれません。
古いバイクにも、新しいバイクにも、自宅のカギ穴にも、オススメです。
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5.0/5
価格が安いことが決め手で試してみるつもりで購入しましたが期待以上に使い勝手がよかったです。
普通のチェーンクリーナーと違いオフロード用なので油汚れだけでなく泥にも対応しています。
使い方も簡単でチェーンに対して吹きかけて一周してしばらく待ち、ブラシでこするだけです。
簡単ですし価格も安いので他の製品も試しつつもこの製品い落ち着きそうな気がしています。
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5.0/5
メーカー指定のオイルだった為大きい4Lを購入。そそぐためには別売りのアイテムが必要です。まだ2回目のオイル交換という事もありエンジンフィーリングがだいぶ軽くなった印象で、アクセルを回した時のエンジンノイズが減ったようにも感じました。粘度も問題なく冬でも問題なく使用できており今後も愛用することになりそうです。
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5.0/5
サイズ、性能等、問題ナシでした。信頼できるブランドで安心しました。空吹かしでのガス漏れ、走行時のガス漏れ、ロングツーリング後のガス漏れ、ガタつき、異音等、まったく問題ナシの良い製品だと思います。
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