走行距離が2万キロを超え、純正チェーンは波打ちはじめ交換に至りました。
以前にもEKチェーンのレッドのカラーチェーンを使用していまして、見た目や性能に不満なし!と、言うことで今回も車体色と同じブルーのカラーがあり、ハイ決定!
EK独自のQXリングは、フリクションも少なく軽量化のための内プレート穴採用などカッコイイ!
それに、以前はジョイント部は共通部品で塗装なし(カシメプレートは同じカラー塗装)でしたが、今回購入したチェーンは同色の塗装が施されてグレードアップしていました!
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5.0/5
ミニバイクのボアアップ用で購入しました。
硬いか?と思いましたが全然そんなことも無く高温時の油膜の安定性を考えるとコレで充分です。
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5.0/5
ブレーキパット交換の為に購入したが、まだもちそうなのでリヤショック交換で使用。伸びもよく少しの量しか使わなかったので、他にも色々使えそうで良かった。
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5.0/5
CB1100Fとモンキーに乗っていますがオイル迷うときありますが、最後はG2になります。間違いのないブランド、使用して安心します。20リットルでキャンペーンポイント、送料考えるとこちらが最安ですぐ届きます。
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5.0/5
「価格が高い!」と、お思いでしょうが、錆び落としの「洗浄性能は非常に高い!」と思います。他社のタンククリーナーはいろいろありますが、コレを使うと他のクリーナーは使用する気になりません。サ○○ールなんて使用したら余計に錆びる時期を早めるだけですからね!愛車を大事にしたい方は専用クリーナーを使用しますよねっ。
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5.0/5
スタンダードマフラーからリプレイスマフラーに交換すると少なからずアフターファイアーが発生するとのことなので
その対策にヨシムラR-11の取り付けと合わせて購入しました。
取り付け後、アフターファイアーはほとんど発生せず、シフトアップの時にわずかに発生する程度です。
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5.0/5
OVERオーヴァー GPパフォーマンスRSスリップオンマフラーを購入、取り付けの際使用しようと思いましたが
ノーマルのガスケットがとても綺麗で今回はそれを使用いたしました。次回マフラー交換時に使用したいと思います。
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5.0/5
自分はオイル交換サイクルは1500kmくらいでしているのでフィルターはオイル交換3回に1回で交換してます。
まあ、もっと使えそうですが気持ちの問題ですね。
いろんなメーカーのものを使ってきましたが、どちらのほうがイイとか体感できるパーツでもないし、まあデイトナブランドということで安心して問題なく使用できます。
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通勤快速号のシグナスの始動性が悪くなって来たので交換しました!
交換後は普通に一発始動しました!
古いプラグは新品と比べると大分先端が減っていました。
交換後は、トルクが少しアップしたような感じです!
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5.0/5
Dトラッカー250のオイル交換時期になりましたので購入!
毎回、ウェビックさんで購入しております。
やっぱり、何処よりも安く購入出来ますね~!
色々なメーカーから発売されていますがやっぱり信頼のキジマ製にしました!
次回もこちらのフィルターにします!
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