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【Webikeモニター】
軽くて小さいので、軽量化できて、小物入れスペースが出来たので、
私のマシンにはすごく良かったです。
気温が低いとリチウムバッテリー特有の始動不良がありますが、
説明書通りにイグニッションONで、一分位待つと始動出来ました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
さすが、日本製。
ノーマルプラグからの交換で、E／Gの始動性UPとアイドリングの
安定が確認出来ました。
期待通りの性能です。
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4.0/5
オイル交換のため購入しました。
HONDA車ですが、YAMALUBEを使用しています。
フィーリングがよく、安いのも魅力です♪
モトクロッサーに使っている方も多いようですので、品質は問題
ないと思います。
安いので頻繁に交換してあげるといいでしょう。
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4.0/5
チャンバーを塗装するため購入しました。
チャンバーに錆が出ていたため、綺麗にするため購入しました。
錆をすべて落として、耐熱クリアで完成です。
ただ、この耐熱塗料は塗装後加熱が必要となります。
最初これをウッカリしていて、買ってから気づきました・・・。
加熱しなければベトベトするようですので、ヒートガンなども準備しましょう。
ある程度の排気量があればマフラーでしたら走るだけでいいかもしれませんが、
小排気量なのでヒートガンが必要でした。
また、ベタベタしている状態で走るとゴミを拾ってあまり綺麗ではないかも
しれませんね。
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4.0/5
信頼のブランド。
ノーマルパッドからの変更で、作動初期のタッチの向上が感じられるのと、
握り込んでいった時のコントロール性がUP。
極端にストッピングパワーが上がっている訳ではないので、まずまずかな？！
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4.0/5
メッキのライトに錆が浮いてきたので、メッキングとあわせて
使ってみました。
表面まで浮いてきた錆はきれいに落ちます。
時間もそれほど必要としないので、さび落としは楽な方だと思います。
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4.0/5
トライアンフのライトはメッキなのですが、ほっておくと錆が浮いてきます。
すでに手遅れ感はあったのですが、錆とりキングとセットで購入し使ってみました。
輝きは素晴らしいと思います。
また、値段はかなりしますが、1本で相当な面積が施工できるので、意外と
コストパフォーマンスは良さそうです。
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4.0/5
泥汚れから油汚れまで吹きかけてしばらく放置するだけで、かなり綺麗になります。
工事現場の泥水の水たまりを走ってしまい、足回りやカウルの中、エンジンや
エキパイまでどろどろに汚れてしまい、乾いてカピカピになっていましたがこれで
洗車するととても綺麗になりました。
ほとんどこすらずに、水で流すだけなのでとても楽に洗車できます。
頑固な油汚れでも少しこすれば落ちます。
無害を謳っていたのでチェーン清掃後、これで手を洗ってみると見事に真っ黒の
手や指と爪の間に入り込んだ油汚れも綺麗に落ちました笑
注意点は、倒れると確実に容器から中身が漏れるので、絶対に立てた状態に
しておきましょう。
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純正パッドが寿命の為、約6000kmで交換。交換直後からでもそこそこの効き。あまり期待せずいましたが、100kmほど走ってみてびっくりです。純正よりもブレーキを残したままの侵入がすごく楽になりました。もちろん握りこめばロックもします。純正と比べても価格は変わらずで、＋αでコントロール性が得られます。前後この商品ですが、耐久性に関してはこれからの評価となります。次はローター交換も視野に入れて同時交換してみようと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
排気漏れもなく、機能的に満足です。ただ、割高な気持ちは否めません。
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