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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
GSX1300R 初期型で使用していました
元々トキコ6p用純正パッドの使用感があまりにもイマイチで、評判のいいブレーキパッドを求めて辿り着きました。
結果としては感動レベルでブレーキタッチが改善します。
パッドがディスクに触れた瞬間からレバーの握り込みに比例して制動力がリニアに立ち上がる感じです。
握りきったときの制動力も申し分なし。
ちなみに純正パッドは初期制動が弱く握り込んだ奥で制動力が立ち上がる感じで、止まるには止まるけど…という感じ。
このパッドで初期制動の重要性を知りました。
その後マスターシリンダーをラジポンに変えたり、キャリパーをモノブロックに変えたり(このときにはパッドも変わりましたが)と色々試してみましたが、体感的にブレーキタッチが最も良くなったのは本品に交換したときでした。
マスターにしろキャリパーにしろ交換するとなれば相当な金額になりますが、それ以上の効果がパッド交換(16000円程度)で得られるので、そういう意味ではコスパ抜群のアイテムだと思います。
ブレーキパッドの双璧といわれるzcooを試したことがないのでいずれそちらも試したい気持ちもありますが、ほかを試すまでもなくこれと添い遂げてもよいかと思わせる銘品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
クロームメッキのサビ取りに最適なクリーナーで容量が多くてアメリカンのメッキパーツがたくさん使われている車両にはとくにお勧めです。特大クロスが付属でしっかり磨けて最高の輝きになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
ノーマルの効き悪さから一変し、普通に効くようになり、
峠の下りでブレーキを掛ける際、ヒヤッとする感じが
無くなり、安心して使用出来ます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
油圧ブレーキと油圧クラッチのメンテナンスには欠かすことが出来ないエア抜きツールです。注入で使うより吸入で使う方がエアの抜けが良くて効率が良いと思います。耐油ホース付属で使いやすいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
みんな大好きWAKO'SのLLCです。
原液タイプなので希釈して使用します。
当方関西圏ですが、いつも30%濃度で使用しています。
購入に際しては精製水(純水)を併せて購入すると精神安定上よろしいかと思います。
性能的には特筆することはありません。
熱的に厳しいと言われるメガスポで使用していますが特に不都合なく過ごせています。
信頼できるメーカーの製品で価格もそこそこ、特殊用途のものでもないため、万人にオススメできる製品だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
みんな大好きWAKO'SのDOT4ブレーキフルードです。
WAKO'Sにしては良心的な価格設定です。
性能については特筆することはないです。
メガスポーツ、リッターSSで長らく使い続けていますが、峠でのスポーツランごときではなんの問題も発生しません。
(なお当方サーキット走行はしませんのでそのレベルでの性能は分かりません)
当たり前ですが、エア抜きさえちゃんとできればカチッとしたタッチが出ます。
以前使っていたやYAMALUBEよりかっちりしているような?
多分気のせいですが。
またフルードによってはブレーキライン用のゴム部品とも相性があり稀に滲みや汗かきが発生することがありますが、このフルードでは今のところそのようなことはありません。
ただ容量が多いです。
リッター単価でいえば比較的安い部類なのですが、ブレーキフルードの特性上基本的に使い切りたいことを思うともう少し小分けにして売ってほしいような気持ちもあります。
前後キャリパーのOHをして1から入れ直しても半分以上余りました。
貧乏性なので捨てるに捨てられず、蓋をきつく締めてテープで巻いて保管しています。
ブレーキ周りの整備時にちょこちょこ使用していますが、まだ残っています…
安心と信頼のWAKO'Sで比較的安価で入手性もいいブレーキフルードです。
サーキットのような極端な使い方をしない方には十分おすすめできるものと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
レースなどの負荷が大きい使用ではありませんが通常のブレーキングでの使用では普通に安心して使えるブレーキフルードです。一般での使用であれば車検ごとのフルードの入れ替えで問題なく使える高性能なブレーキフルードです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
黒や紺のデリケートな塗装面に安心して使えるマイクロファイバークロスです。吸収力がとても良くて洗車の水滴も効率よく拭き取れます。抜群のソフト感でワックスやコーティングの最終仕上げに最適です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
フロントガラスの撥水に施工がとても楽で手間が要らない撥水コーティングです。乾いてからの面倒な拭き取りが必要なくガラスに直接スプレーしてワイパーを作動させるだけなので簡単で便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
これ一つあればボディーやブレーキ廻りにサスペンション廻りの洗浄に幅広く使えて便利です。スプレータイプで使いやすくて頑固な泥汚れにも油汚れにもしっかりと浸透して汚れ落としが出来ます。
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